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Der Ford Super Duty der aktuellen Generation betont tech wie kein Heavy-Duty Pick-up davor, aber nichts steht still. Deshalb spendiert Ford dem Super Duty der F-Serie 2020 noch mehr technische Features sowie einen monströsen neuen Motor.
Ein 7,3-Liter-V8-Benziner ergänzt die Produktpalette sowie 6,2-Liter-Benziner und 6,7-Liter-Diesel-V8-Motoren. Der Diesel erhält eine Leistungssteigerung auf 475 PS und ein Drehmoment von 1.050 Pfund-Fuß. Damit ist er der stärkste Diesel, den Ford jemals in einem Pickup angeboten hat. Entscheidend ist, dass es auch das Jahr 2019 übertrifft RAM Heavy Duty, der erste Pickup, der ein Drehmoment von 1.000 lb-ft erreichte. Ein zusätzliches Gewicht von 50 lb-ft scheint nicht viel zu sein, aber es bringt Ford trotzdem die Ehre ein, damit zu prahlen. Der 7,3-Liter-V8-Benziner leistet 430 PS und 475 lb-ft, während der 6,2-Liter-V8-Benziner 385 PS und 430 lb-ft leistet.
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Diese Motoren erzeugen eine enorme Zugkraft. Mit dem Diesel gibt Ford an, dass der 2020 Super Duty bis zu 37.000 Pfund ziehen kann – mehr als der
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Der 7,3-Liter-V8-Benziner und der 6,7-Liter-Diesel sind mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet, während der 6,2-Liter-Benziner eine Sechsgang-Automatik erhält. Ford nennt das 10-Gang-Getriebe „völlig neu“ und weist darauf hin, dass es sich von dem im Ford verwendeten Getriebe unterscheidet kleinere F-150, das gemeinsam mit General Motors entwickelt wurde.
Ford hat außerdem das Pro Trailer Backup Assist-System aus dem F-150 und dem Expedition hinzugefügt. Dadurch kann der Lkw den Großteil der Arbeit übernehmen, einen Anhänger in eine Parklücke zu lenken, während der Fahrer mit einem Knopf am Armaturenbrett kleine Anpassungen vornimmt. Laut Ford funktioniert das System mit allen Anhängertypen, einschließlich der größeren Sattelkupplungen und Schwanenhalsanhänger, die der Super Duty transportieren kann.
Zu den neuen Fahrerassistenzsystemen gehören der Spurhalteassistent, die Überwachung des toten Winkels und die autonome Notbremsung mit Fußgängererkennung. Der 2020 Super Duty verfügt außerdem über einen integrierten 4G LTE-WLAN-Hotspot, der bis zu 10 Geräte unterstützen kann. USB-C-Anschlüsse und ein kabelloses Ladepad ermöglichen das Aufladen des Telefons. Das Sync 3 Infotainmentsystem mit Apple CarPlay Und Android Auto ist vom vorherigen Modelljahr übernommen.
Abgerundet wird die Liste der Updates durch einige subtile Stiländerungen. Das Design der Scheinwerfer, Rücklichter und des Kühlergrills wurde optimiert, und Modelle mit zwei Hinterrädern verfügen über einen Kühlergrill mit höherem Luftstrom, der die Kühlung unterstützt. Laut Ford wurde auch die vordere Stoßstange neu gestaltet, um die Kühlung zu verbessern und die Verwendung von Haken zu erleichtern. Der Super Duty bekommt auch eine Tremor Offroad-Paket für 2020.
Der 2020 Ford F-Series Super Duty kommt Ende 2019 in die Ausstellungsräume. Die Preise werden kurz vor dem Verkaufsdatum bekannt gegeben. Während Ford eine aktualisierte Version eines bestehenden Modells anbietet, ist der Rivale Ram Heavy Duty Und Chevrolet Silverado HD/GMC Sierra HD Zwillinge sind frische Designs. Aber mit seinen erstklassigen Anhängelast- und Nutzlastwerten schlägt Ford die neuen Lkw dort, wo es darauf ankommt. Zumindest bis General Motors und
Aktualisiert am 26. September 2019: Angaben zu PS, Drehmoment, Nutzlast und Anhängelast hinzugefügt. Aktualisierter Zeitpunkt des Verkaufsstarts.
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