Volvo Trucks – Unsere erste kommerzielle autonome Transportlösung
Volvo hat mit seiner Technologie für selbstfahrende Lkw einen bedeutenden Schritt nach vorne gemacht Der erste kommerzielle Deal überhaupt, bei dem das autonome Fahrzeug – oder genauer gesagt sechs davon – in den Vertrag aufgenommen wird Aktion.
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Der schwedische Autohersteller hat mit dem norwegischen Bergbauunternehmen Brønnøy Kalk eine Vereinbarung unterzeichnet, die den Transport von Kalkstein durch fahrerlose Volvo-Lkw auf einer drei Meilen langen Strecke zwischen einer Mine und einem Hafen vorsieht.
Der Test des Setups mit einem Sicherheitsfahrer hat bereits begonnen und das System soll irgendwann im Jahr 2019 vollständig einsatzbereit sein.
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Wie Sie im Video oben sehen können, ist der autonome LKW bei Erreichen der Mine mit zerkleinertem Kalkstein gefüllt. Anschließend folgt es einer vorgegebenen Route entlang einer Straße, die es durch mehrere Tunnel führt, bis es den Hafen erreicht, wo es seine Ladung automatisch auf ein wartendes Schiff umlädt.
Volvo hat seine autonome Lkw-Technologie bereits für die Zuckerrohrernte in Brasilien getestet Müllabfuhr in Schweden. Doch mit seinem ersten kommerziellen Versuch bringt Volvo eine Plattform auf den Markt, die die Belastung teurer Lkw verringert Einkäufe, sondern bieten stattdessen einen vollständigen Transportservice an, bei dem jede Tonne Kalkstein erfolgreich abgerechnet wird geliefert.
„Es ist aufregend, diesen Punkt zu erreichen, an dem wir autonome Lösungen einführen“, sagt Sasko Cuklev, Direktor für autonome Lösungen bei Volvo Trucks. sagte in einer Veröffentlichung. „Indem wir in einem begrenzten Bereich auf einer vorgegebenen Route arbeiten, können wir herausfinden, wie wir das Beste aus der Lösung herausholen und sie an die spezifischen Kundenbedürfnisse anpassen können.“
Cuklev fügte hinzu: „Hier geht es um die Zusammenarbeit bei der Entwicklung neuer Lösungen, die für mehr Flexibilität und Effizienz sowie eine höhere Produktivität sorgen.“
Claes Nilsson, Präsident von Volvo Trucks, meinte, sein System sei in der Lage, „die Herausforderungen unserer Kunden sowohl in Bezug auf Sicherheit, Zuverlässigkeit als auch Rentabilität zu meistern“.
Zugegebenermaßen ist die kurze, ereignislose Route für den fahrerlosen Lkw von Volvo kaum anspruchsvoll, aber genau so erwarten wir die Technologie autonomer Fahrzeuge schrittweise in den realen Betrieb vordringen. Vorgegebene Routen in geschlossenen Bereichen, die neben LKW-Einsätzen möglich sind Dazu gehören auch Shuttle-Services, bieten ein hervorragendes Testfeld für die Technologie und ermöglichen es Unternehmen gleichzeitig, umfassende Dienste – wie die von Volvo – einzuführen. In ähnlicher Weise wird erwartet, dass der weit verbreitete Einsatz selbstfahrender Autos auf öffentlichen Straßen an erster Stelle steht Robotertaxis und Lieferservice für Mahlzeiten Und Lebensmittel.
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