Die neuen Volvo XC90 kosten bei amerikanischen Händlern jeweils 46.900 US-Dollar und sollen irgendwann zwischen 2019 und 2021 in die Hände von Uber gelangen. Laut Aussage von Volvo handelt es sich hierbei um den ersten kommerziellen Kauf bei einem Mitfahrunternehmen. Um sicherzustellen, dass die SUVs den autonomen Standards entsprechen, wird Uber die Autos mit eigenen Sensoren und Software für selbstfahrendes Fahren ausstatten.
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„Diese neue Vereinbarung bringt uns auf den Weg zur massenproduzierten, selbstfahrenden Fahrzeuge in großem Maßstab“, sagte Jeff Miller, Leiter der Autoallianzen bei Uber
Bloomberg-Nachrichten. „[Mit] mehr Leuten, die an dem Problem arbeiten, werden wir schneller und mit besseren, sichereren und zuverlässigeren Systemen ans Ziel kommen.“Während Uber noch nicht bekannt gegeben hat, wann Passagiere damit rechnen könnten, in ein Auto ohne Fahrer einzusteigen, stellte das Unternehmen fest, dass sein Ansatz autonom sei Technologie sollte bedeuten, dass jeder in der Branche in der Lage sein wird, „seine Technologie einzusetzen“ und den gesamten Automobilbereich in Richtung fahrerloser Fahrzeuge zu bewegen Zukunft. Für diese Vision bleiben jedoch noch Herausforderungen bestehen – vor allem müssen selbstfahrende Autos noch die Verwendung von Handzeichen und Augenkontakt beherrschen, die Menschen häufig zur Navigation im Verkehr nutzen.
Uber schloss vor fast zwei Jahren erstmals einen Vertrag mit Volvo ab und versprach, eng mit dem schwedischen Autohersteller zusammenzuarbeiten, um selbstfahrende Technologie in seine Autos zu integrieren. Während Uber mit einer Reihe von Software- und Hardwareherstellern zusammenarbeitet, wurde ein Großteil der Technologie intern entwickelt – die gleiche Strategie wird auch von anderen Mitfahrunternehmen wie Lyft verfolgt.
„Bei allem, was wir gerade tun, geht es darum, autonome Fahrzeuge in großem Maßstab zu bauen“, sagte Miller New York Times. „Wir wissen nicht genau, wie eine autonome Welt aussehen wird. Aber wir wissen, dass wir aus Sicht der Mitfahrgelegenheiten die Plattform sein wollen, die im Mittelpunkt steht.“
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