In der Kalahari-Wüste Südafrikas Bloodhound LSC (Land Speed Car) rast über die Hakskeen-Pfanne auf einer handgeräumten Rennstrecke von 12 Meilen Länge und zwei Meilen Breite. Als Teil eines komplizierten Testplans zwängte sich Andy Green am Samstag, dem 16. November, ins Cockpit und nahm den Bloodhound zu einem geplanten Lauf mit 605 Meilen pro Stunde mit.
Landgeschwindigkeitsrekorde sind die Rockstars der Automobilwelt; Auffällige Autos, Fahrer mit viel Mut und Selbstvertrauen und Autobesitzer mit viel Geld, die alle darauf aus sind, Geschichte zu schreiben. Green, bereits der schnellste Mann der Welt seit einem Lauf im Bloodhound SSC 1997 mit 763 Meilen pro Stunde, möchte seinen eigenen Rekord brechen und sich noch weiter über Landgeschwindigkeitslegenden wie z Craig Breedlove, Gary Gabelich und Rekordhalter von Vater und Sohn Mickey Und Danny Thompson.
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Green und der Bloodhound LSC starteten sanft, bis sie 50 Meilen pro Stunde erreichten, als er am Rolls Royce EJ200 Gas gab Als das Düsentriebwerk 50 Sekunden später die geplante Höchstgeschwindigkeit von 615 Meilen pro Stunde erreichte, ließ Green den Gashebel los Er stabilisierte das Raketenfahrzeug und bereitete sich auf den Einsatz des Fallschirms vor, als er bemerkte, dass bei dieser Geschwindigkeit eine Energieübertragung von etwa der Hälfte erfolgte eine Sekunde. Dadurch stieg die Geschwindigkeit des Bloodhound auf 628 Meilen pro Stunde. Das Ganze war von Anfang bis Ende in sieben Meilen vorbei.
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Eine Inspektion nach der Fahrt ergab, dass der Luftstrom unter dem Auto Überschallgeschwindigkeit erreichte und den Lack unter dem Fahrzeug direkt hinter den vorderen Aluminiumrädern ablöste. Es sind diese Testläufe mit vorgegebenen Geschwindigkeiten, die dabei helfen, die Technologie und Technik zusammenzubringen, die erforderlich sind, um bei diesen lächerlichen Geschwindigkeiten stabil zu bleiben.
Das EJ200-Triebwerk wurde von a gespendet Eurofighter Typhoon das war für den Ruhestand in einem Museum bestimmt. Weitere Tests werden mit einer benötigten Hybridrakete durchgeführt, die von entwickelt wurde Nammo Dadurch kann das Auto die Geschwindigkeiten erreichen, die das Projekt anstrebt.
Als nächstes für die Bloodhound LSC ist eine Rückkehr in das Vereinigte Königreich zur vollständigen Inspektion und Überholung, bevor es in 12 bis 18 Monaten nach Südafrika zurückkehrt, um einen Angriff auf seine eigenen Rekorde durchzuführen. Danach werden Pläne geschmiedet, um das Endziel zu erreichen, nämlich 1.000 Meilen pro Stunde auf dem Trockenen zu erreichen.
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