Volvo beweist, dass sein Ruf, auf Sicherheit bedacht zu sein, durchaus gerechtfertigt ist. Der schwedische Autohersteller hat drei Initiativen angekündigt, die darauf abzielen, mithilfe von Technologie die Fahrzeugsicherheit zu verbessern, indem Fahrer unter anderem dazu gezwungen werden, ihr Verhalten zu ändern. Dies alles ist Teil der Vision 2020-Initiative von Volvo, deren Ziel es ist, sicherzustellen, dass niemand getötet oder ernsthaft verletzt wird ein neuer Volvo nach 2020.
Im Anschluss an eine vorherige Erklärung, dass dies der Fall sein würde Höchstgeschwindigkeit begrenzen Volvo soll ab 2020 die Geschwindigkeit aller Autos mit 180 km/h erreichen, kündigte Volvo eine neue Funktion namens „Care Key“ an, mit der Besitzer ihre eigenen Geschwindigkeitsbegrenzungen festlegen können. Der Care Key soll ab 2021 bei allen neuen Volvo-Fahrzeugen zum Standard werden und ermöglicht es Besitzern, die Höchstgeschwindigkeit eines Fahrzeugs zu begrenzen, bevor sie es an einen Freund oder ein Familienmitglied verleihen. Es scheint eine sinnvolle Funktion für ängstliche Eltern oder Menschen zu sein, deren Freunde schlechte Autofahrer sind. Volvo sagte, es „lade“ auch Versicherungsunternehmen ein, Besitzern von Care Key und anderen neuen Sicherheitsfunktionen Rabatte anzubieten.
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Volvo behauptet, dass Geschwindigkeitsüberschreitungen eine der drei häufigsten Unfallursachen sind, und glaubt, dass Geschwindigkeitsbegrenzer dazu beitragen werden, dieses Problem auszuräumen. Aber um die beiden anderen Hauptsicherheitsprobleme zu lösen – Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss und abgelenktes Fahren – brauchte der Autohersteller eine andere Lösung. Deshalb wird Volvo Kameras in seine Autos einbauen, um die Fahrer zu überwachen.
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Mitte der 2020er Jahre werden alle Volvo-Modelle mit Kameras ausgestattet, zeitgleich mit der Einführung der SPA2-Plattform von Volvo für Fahrzeuge der nächsten Generation, und wir sprechen hier nicht von einer Autokamera. Die Kameras erkennen gefährliches Verhalten wie geschlossene oder abgewandte Augen oder unregelmäßige Lenkbewegungen und können mit den Fahrerassistenzsystemen eines Autos kommunizieren. Volvo sagte jedoch, dass Einzelheiten zur genauen Anzahl der Kameras und ihrer Positionierung auf einen späteren Zeitpunkt warten müssen. Einige Autos, wie z Subaru Forester Und BMW X7, verfügen bereits über auf den Fahrer gerichtete Kameras. Aber Volvo wird wahrscheinlich der erste Autohersteller sein, der sie in seiner gesamten Produktpalette einsetzt.
Die endgültige Volvo-Sicherheitsrichtlinie umfasst Daten. Der Autohersteller behauptet, über Daten von Zehntausenden Unfällen zu verfügen und plant, diese sinnvoll zu nutzen. Laut Volvo haben eigene Untersuchungen gezeigt, dass Frauen bei Unfällen einem höheren Verletzungsrisiko ausgesetzt sind als Männer, was auf Unterschiede in Bereichen wie der durchschnittlichen Nackenkraft zurückzuführen ist. Projekt E.V.A. zielt darauf ab, dieses Problem anzugehen und alle Fahrzeuginsassen gleichermaßen zu schützen, sagte Volvo.
Einige dieser Maßnahmen mögen etwas drakonisch erscheinen, aber Volvo glaubt, dass es das Recht hat, beispielsweise Geschwindigkeitsbegrenzungen einzuführen und Kameras auf Fahrer zu richten, wenn dies die Sicherheit verbessert. Auch Volvo arbeitet daran autonome Fahrtechnik, aber es wird wahrscheinlich einige Zeit dauern, bis selbstfahrende Autos zum Mainstream werden – wenn das überhaupt passiert.
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