Volvo hat den lang erwarteten V90 Cross Country vorgestellt, einen überall einsetzbaren Kombi, der als Ersatz für den XC70 entwickelt wurde.
Der Cross Country basiert auf dem V90, Volvos neuester Kombi. Ziel ist es, Crossover-Käufer anzulocken, indem es ein paar Zentimeter mehr Bodenfreiheit und ein robustes Design bietet, bei dem Form und Funktion gleichermaßen im Vordergrund stehen. Es erhält schwarze Kunststoffverkleidungen über den Radkästen und den Schwellern, eine Handvoll eleganter Akzente aus gebürstetem Aluminium und einen Satz Dachreling. Mehrere Cross Country-spezifische Leichtmetallfelgendesigns runden den bulligen Look ab.
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Volvo hat noch keine technischen Spezifikationen veröffentlicht, es kann jedoch davon ausgegangen werden, dass der Cross Country nahezu alle mechanischen Komponenten mit dem oben genannten V90 und dem teilt S90-Limousine. Das bedeutet, dass die Leistung von einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor kommt, der bei Ausstattung mit einem Turbolader 250 PS und bei Ausstattung mit Turbo und Kompressor 316 PS erzeugt. Volvo investiert massiv in die Elektrifizierung, also einen benzinelektrischen Plug-in-Hybrid-Antrieb Etwas später könnte die Produktpalette um Fahrzeuge erweitert werden, die in der Lage sind, den Wagen allein mit Strom anzutreiben Produktionslauf.
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Der Vierzylinder schaltet über ein Automatikgetriebe, unabhängig davon, wie viel Leistung er abgibt, und Allradantrieb ist serienmäßig, wie man es zu Recht von einem Auto namens Cross Country erwarten würde. Robuste Gleitplatten an beiden Enden schützen wichtige mechanische Komponenten, wenn es wirklich hart auf hart kommt.
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Volvo ist eine der wenigen Marken, die sich dafür einsetzen, den Kombi in den Vereinigten Staaten am Leben zu erhalten, daher wird der V90 Cross Country Anfang nächsten Jahres zusammen mit dem S90 in den Ausstellungsräumen stehen. Wenn es ankommt, wird es im selben Segment wie das kämpfen Subaru Outback und der Audi A4 Allroad.
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