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Das Volvo-Schwesterunternehmen Polestar baut in aller Stille eine Reihe leistungsorientierter High-Tech-Autos auf, die mit Strom betrieben werden. Das Unternehmen stellte 2017 den 1 vor, sein Flaggschiffmodell. Auf dem Genfer Autosalon 2019 präsentierte das Unternehmen den 2, sein zweites Auto. Man blickt bereits auf die Einführung eines dritten Modells, das – Sie haben es erraten – 3 heißen wird. Chief Operating Officer Jonathan Goodman gab einen Einblick in die Bedeutung von „3“ in der Polestar-Sprache.
„Wir haben die beiden Buchstützen produziert. Sie haben bereits das obere und das untere Ende festgelegt, und alle Polestar-Modelle, die wir danach auf den Markt bringen, werden zwischen diesen beiden positioniert sein. Derjenige, der nach dem kommt Polestar 2 ist der Polestar 3. „Es ist ein SUV im Coupé-Stil, und wir werden es Ende 2021 auf den Markt bringen“, sagte Goodman gegenüber Digital Trends am Rande des Genfer Salons.
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Er fügte hinzu, dass Polestar sein Modellportfolio in den 2020er Jahren schrittweise erweitern werde. Sein Team wird nicht unter die 2 fallen, die antreten werden
im selben Segment als die Tesla Model 3, und es wird nicht über die 1 hinausgehen, bei der es sich um ein Halo-Auto zum Preis von etwa 150.000 US-Dollar handelt. Das Unternehmen möchte auf der Premiumseite des Marktes bleiben, ohne sich in das grotesk teure Ende des Spektrums vorzuwagen.Verwandt
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Obwohl Goodman keine weiteren Details über den 3 preisgab, bestätigte er, dass er nur mit Strom betrieben wird. Das oben Genannte 1 wird von einem Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang angetrieben, ist aber die Ausnahme von der Regel. Beginnend mit den beiden (im Bild) wird jedes Auto, das Polestar auf den Markt bringt, jederzeit vollelektrisch sein. Wir müssen geduldig warten, um herauszufinden, was Polestar sonst noch auf Lager hat. Wenn die 3 ein ist SUV im Coupé-StilEs besteht jedoch eine gute Chance, dass eines der kommenden Modelle als eher familienorientierter SUV mit einer kantigeren Dachlinie auf den Markt kommt.
Eines wissen wir über zukünftige Ergänzungen der Polestar-Reihe: Sie werden weiterhin die einfache Namensstruktur des Unternehmens verwenden. Erwarten Sie einen Polestar 4, einen Polestar 5 und so weiter. Es ist nicht die kreativste Art, einem Auto einen Namen zu geben, aber Goodman erklärt, dass dieser Ansatz perfekt zu den Werten des Unternehmens passt.
„Es geht darum, ‚Lasst uns versuchen, einen Teil der Komplexität herauszufiltern‘.“ Es ist für jemanden ganz einfach zu verstehen. Sie müssen sich keine Gedanken darüber machen, ob es ein „M“ oder „B“ ist. Es ist herrlich einfach. Es passt gut zur Marke. Wir versuchen, das Unnötige zu entfernen“, erklärte er gegenüber Digital Trends.
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