Volvo macht den Polestar elektrisch leistungsfähig

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Als Volvo 2015 den Tuner Polestar kaufte, hielten sich die Führungskräfte über ihre Pläne bedeckt. Die schwedische Marke hat endlich ihr Schweigen gebrochen und angekündigt, dass Polestar eine vollwertige, leistungsstarke Submarke werden wird, die einen unverhohlenen Fokus auf Elektrifizierung legt.

Elektrische Leistung ist, als würde man Benjamin Franklin ein volles Pint Red Bull geben. Vor einem Jahrzehnt schien das Konzept der Leistung ohne Oktan geradezu wild. Unternehmen mögen Tesla, Porsche und McLaren haben bewiesen, dass das sofortige Drehmoment eines Elektromotors genutzt werden kann, um Beschleunigungswerte zu erzielen, die, nun ja … elektrisierend sind.

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Weitere Details darüber, was Polestar in den kommenden Jahren werden wird, sind noch rar gesät. Der Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang des T8 von Volvo leistet im einfachsten Zustand großzügige 400 PS, und das ist auch so Es ist nicht schwer, sich vorzustellen, dass Ingenieure die Leistung steigern können, indem sie die Hardware aktualisieren und die Software optimieren.

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Es geht jedoch nicht nur um Hybriden. Volvo ist fleißig entwickelt sein erstes vollelektrisches Auto, und es ist geplant, das Modell – dem noch kein Name gegeben wurde – spätestens 2019 auf den Markt zu bringen. Es ist nicht allzu weit hergeholt zu spekulieren, dass auch das rein elektrische Auto die Polestar-Behandlung erhalten wird. Volvo ist vielleicht nicht gleichbedeutend mit Leistung, aber er hat bereits gezeigt, wozu er fähig ist der gefeierte V60 Polestar.

„Polestar wird ein glaubwürdiger Konkurrent auf dem aufstrebenden globalen Markt für leistungsstarke Elektroautos sein. „Mit Polestar sind wir in der Lage, den anspruchsvollsten und fortschrittlichsten Fahrern der Welt in allen Marktsegmenten elektrifizierte Autos anzubieten.“ Versprechen Firmenchef Håkan Samuelsson. Seine Aussage deutet darauf hin, dass die Marke letztendlich ein vollständiges Produktportfolio entwickeln wird, das von wendigen Stadtautos bis hin zu großen, familienfreundlichen SUVs reicht.

Volvo hat Polestar in kompetente Hände gegeben. Es ernannte Thomas Ingenlath zum CEO der Division. Zuvor war er als Senior Vice President der Designabteilung des Unternehmens tätig. Er ist maßgeblich für die Designsprache verantwortlich, die die jüngsten Ergänzungen der Volvo-Produktpalette definiert, darunter den XC60.

Was wir nicht wissen ist, wann der erste mit Polestar abgestimmte elektrifizierte Volvo aus der Deckung kommen wird. Wenn es soweit ist, wird es etablierten Performance-Marken wie Mercedes-AMG und BMW M Anlass zur Sorge geben.

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