Sollten selbstfahrende Autos jemals zum Mainstream werden, werden ihre Passagiere viel Freizeit haben. Volvo und Ericsson glauben, dass sie damit gerne Fernsehsendungen und andere Inhalte ansehen werden, während ihre Roboterautos sie zu ihren Zielen bringen. Das ist eigentlich eine ziemlich gute Wette.
Auf der 2016 Verbraucher Elektronikmesse (CES) kündigten die beiden Unternehmen Pläne zur Entwicklung „intelligenter“ Medien-Streaming-Funktionen mit hoher Bandbreite für den Einsatz in zukünftigen autonomen Fahrzeugen an. Denn es wäre schade, wenn das Einzige, was Sie davon abhalten würde, auf Ihrem morgendlichen Weg zur Arbeit Netflix zu schauen, eine geringe Bandbreite wäre.
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Sowohl Volvo als auch Ericsson erwarten einen deutlichen Anstieg der Nutzung mobiler Geräte, wenn selbstfahrende Autos in großer Zahl auf die Straße kommen, insbesondere in ländlichen Gebieten. Die beiden Unternehmen wollen ein System entwickeln, das die Netzwerkbedingungen entlang der Route eines Autos analysiert und so ermöglicht Inhalte „sind auf die Dauer jeder Reise zugeschnitten“ und „intelligent gepuffert“, um sicherzustellen, dass es keine gibt Unterbrechungen.
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Das Konzept von Volvo wird also über das hinausgehen Onboard-WLAN-Systeme bereits in einigen Serienautos verfügbar, die lediglich das Streamen von Videoinhalten ermöglichen. Volvo möchte Inhalte tatsächlich mit einer bestimmten Fahrt verknüpfen und zukünftige Autos mit einem Klick ausrüsten Navigationsfunktion, die automatisch eine benutzerdefinierte Medienliste anzeigt, wenn ein Ziel erreicht wird ausgewählt. Diese Liste würde auf der Grundlage der lokalen Netzwerkbedingungen und der erwarteten Zeitdauer des autonomen Fahrens erstellt.
Während mehrere Autohersteller planen, in naher Zukunft selbstfahrende Autos auf den Markt zu bringen, hat Volvo mehr Zeit als die meisten anderen damit verbracht, darüber nachzudenken, wie sich die Automatisierung auf verschiedene Aspekte des Fahrzeugbesitzes auswirken wird. Auf der Los Angeles Auto Show 2015 wurde es vorgestellt Konzept 26, eine Vorschau darauf, wie der Innenraum eines autonomen Autos der Zukunft aussehen könnte. Die körperlose Fahrzeugkabine könnte sich in unterschiedliche Konfigurationen verwandeln, je nachdem, ob eine Person oder eine Maschine fährt.
Volvo behauptet außerdem, ein serienreifes autonomes Antriebssystem entwickelt zu haben. Angerufen „Intellisafe Autopilot“, Es ermöglicht unter bestimmten Bedingungen autonomes Fahren auf Knopfdruck. Das System wird im Rahmen des Unternehmens von Volvo-Kunden auf öffentlichen Straßen in Göteborg, Schweden, getestet Projekt „Drive Me“..
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