Volvo und Luminar schaffen Durchbruch in der Lidar-Technologie

Das im September 2018 vorgestellte Volvo 360c-Konzept gibt einen Ausblick auf die autonome Zukunft des Pendelns. Der schwedische Autohersteller bekräftigte sein Engagement für den Bau eines vollständig autonomen Autos – eines ohne Pedale und Lenkung Rad – nach 2021, und es hat sich mit dem Sensorexperten Luminar Technologies zusammengetan, um sein Ziel schnell, sicher und sicher zu erreichen zuverlässig.

„Damit die 360c von der Vision zur Realität wird, muss die Technologie weiterentwickelt und die Gesetzgebung weiterentwickelt werden „Wir entwickeln uns weiter und Verbraucher müssen in der Lage sein, Autonomie mit bewährter Sicherheit zu vertrauen“, sagt Luminar Technologies erklärt. Das Unternehmen glaubt, einen großen Durchbruch in der Sensortechnologie erzielt zu haben, der es einem autonomen Auto ermöglicht, Objekte in einer Entfernung von mehr als 250 Metern zu sehen und zu identifizieren.

Von Grund auf als neue Technologie entwickelt, Luminars Lidar verfügt über eine zehnmal größere Reichweite als die derzeit produzierten Geräte. Dies ergibt ein autonomes Auto wie das 360c (im Bild) die Fähigkeit, Objekte bei Autobahngeschwindigkeit zu identifizieren und rechtzeitig zu reagieren. Wenn beispielsweise ein liegengebliebenes Auto eine Fahrspur blockiert, ist ein Auto, das mit dem neuesten Lidar von Luminar ausgestattet ist, dazu in der Lage Sehen Sie es, reduzieren Sie die Geschwindigkeit und wechseln Sie auf die nächste Spur, um es zu umfahren – genau wie ein menschlicher Fahrer würde. Je früher ein Auto eine Situation analysiert, desto besser wird es damit umgehen.

Austin Russel, Gründer und CEO von Luminar, bemerkte, dass das Lidar seiner Firma auch menschliche Formen und Handlungen erkennen kann und in der Lage ist, Körperteile wie Arme und Beine zu identifizieren. Das bedeutet, dass es theoretisch erkennen kann, ob ein Fußgänger auf einer Bank sitzt und einen Milchkaffee genießt oder darauf wartet, eine stark befahrene Straße zu überqueren. Mit diesen Informationen kann das Auto entscheiden, ob es langsamer wird und den Fußgänger überqueren lässt oder ob es weiterfährt.

Der Durchbruch in der Sensortechnologie hilft, den ersten Teil der autonomen Fahrzeuggleichung zu lösen: Technologie. Wann sich autonome Autos letztendlich durchsetzen werden, hängt davon ab, wann sie gesetzlich Passagiere befördern dürfen und wann sich Autofahrer wohl fühlen, das Fahren aufzugeben. Volvo möchte einen branchenweiten Dialog starten, um diese Probleme zeitnah zu lösen.

Henrik Green, Volvos Vizepräsident für Forschung und Entwicklung, sagte gegenüber Digital Trends, das Unternehmen wolle nach 2021 ein vollständig autonomes Auto auf der noch nicht vorgestellten SPA2-Plattform bauen. Volvo und Luminar lehnten es beide ab, einen genaueren Zeitrahmen anzugeben, betonten jedoch, dass Fortschritte wie das neue Lidar den Entwicklungsprozess beschleunigen würden. „Unabhängig vom endgültigen Zeitplan wird Luminar in der Lage sein, die Branche um mindestens fünf zu beschleunigen „Sie sind seit Jahren in Betrieb und verfügen über vollständig autonome Fahrzeugplattformen, die in städtischen Umgebungen funktionieren“, so das Unternehmen versprochen.

Volvo und Luminar werden während der Messe ihre neue Sensortechnologie vorstellen Los Angeles Auto Show 2018. Volvo bringt zwar kein einziges Auto zur Veranstaltung, wird es aber tun viel Gesprächsstoff.

Empfehlungen der Redaktion

• Der vollelektrische Mini Cooper SE auf Roadtrip von San Francisco nach Los Angeles
• Das HabaNiro-Konzept von Kia ist ein autonomes Elektroauto, das weiß, wann man traurig ist
• Das 8er-Cabrio von BMW verfügt über einen Twin-Turbo-V8 und jede Menge Bildschirme
• Der Toyota Corolla Hybrid 2020 liefert 50 mpg in einem kompakten Paket
• Das E-tron GT-Konzept ist der jüngste Erfolg in der elektrifizierten Offensive von Audi

Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.