Hyundai-Fahrer können ihre Autos jetzt mit einer Apple Watch-Version der Anfang des Jahres vorgestellten Smartwatch-App Blue Link steuern. Es ist die neueste einer wachsenden Zahl von Automobil-Apps für tragbare Geräte.
Die Blue Link App war erstmals auf der CES gezeigt zurück im Januar für Android, steht aber ab heute als kostenloser Download im Apple App Store zur Verfügung.
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Die Funktionen der App bleiben unverändert und umfassen ferngesteuertes Starten/Stoppen des Motors, ferngesteuerte Türverriegelung/-entriegelung und die Funktion zum Blinken der Lichter oder zum Hupen, einen Fahrzeugfinder und eine Statusfunktion mit Wartungserinnerungen.
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Auf die meisten dieser Funktionen kann per Sprachsteuerung zugegriffen werden. Nach dem Tippen auf das Mikrofonsymbol kann der Fahrer mit eher umgangssprachlichen Befehlen wie „Auto starten“, „Auto abschließen“ oder „Auto finden“ bestimmte Funktionen aktivieren.
Wie die zuvor erschienene Android-Version funktioniert auch die Apple Watch-Version der App mit beiden Generationen des Blue Link-Systems von Hyundai, das beide Generationen über eine cloudbasierte Plattform unterstützt Smartphone und Smartwatch-Apps sowie Infotainmentsysteme im Auto.
Die erste Generation von Blue Link kam 2012 mit dem Sonata auf den Markt und wurde ab 2013 auf den meisten anderen Hyundai-Modellen eingeführt. Das System der zweiten Generation wurde letztes Jahr vorgestellt und ist derzeit auf der Website erhältlich Genesis 2015, Sonata und Azera-Limousinen.
Andere Automobilhersteller, wie z BMW Und Porsche, vermarkten auch Smartwatch-Apps, aber Hyundai bietet eine für Mainstream-Modelle an, deren Preis unter teuren Luxusautos liegt.
Während Autohersteller weiterhin Konnektivität erforschen, um gerätebesessene Kunden anzuziehen und Teil des technologischen Zeitgeists zu sein, scheinen Smartwatches das nächste große Ding zu sein.
Es gibt bereits eine Fülle von Konnektivitätsmöglichkeiten für Smartphones, von autospezifischen Apps bis hin zu Systemen, die Smartphone-Funktionen auf die eingebauten Displays und Bedienelemente eines Autos projizieren. All das auf Smartwatches zu übertragen, scheint der nächste logische Schritt zu sein.
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