Volvos Marke Polestar baut einen vollelektrischen Tesla Model 3-Konkurrenten

Polestar, Volvos spezielle Leistungs- und Luxussparte, bereitet sich offenbar darauf vor, es mit dem Tesla Model 3 aufzunehmen. Laut einem neuen Bericht von AutoAuto In Großbritannien wird das nächste Auto von Polestar, der Polestar 2, direkt mit dem Model 3 konkurrieren und über einen vollelektrischen Antriebsstrang mit einer Reichweite von bis zu 350 Meilen und einer Leistung von bis zu 400 PS verfügen. Es wird 30.000 bis 50.000 britische Pfund (40.000 bis 66.000 US-Dollar) kosten.

Die Verkaufsstelle sprach mit Jonathan Goodman, Chief Operating Officer von Polestar, kürzlich beim Goodwood Festival of Speed. Polestar nutzte das Rampenlicht des Festivals, um seine neuesten Produkte vorzustellen Polestar 1 zum ersten Mal ein leistungsstarkes Hybrid-Flaggschiff in Großbritannien.

Bisher meldet Polestar ein starkes Anfangsinteresse: Es wurden bereits mehr als 600 Einzahlungen in Höhe von insgesamt 135.000 Pfund (177.000 US-Dollar) vorgenommen. Es verfügt über einen Hybrid-Gas-Elektro-Antriebsstrang mit einer Leistung von 592 PS und soll irgendwann Anfang 2019 in Großbritannien auf den Markt kommen. Konkrete Details wurden nicht mitgeteilt.

Während das Unternehmen seinen neuesten Polestar 2 weiter entwickelt, erforscht und vermarktet, hat es erfahren, dass das Einstiegsmodell das erfolgreichste der kommenden Produktpalette zu werden verspricht.

„Das wird die untere ‚Buchstütze‘ unseres Showroom-Sortiments darstellen und sollte uns vorerst so viel Zugang zum Volumenende des Elektrofahrzeugmarktes verschaffen, wie wir brauchen“, sagte Goodman gegenüber AutoCar. „Der weltweite Markt für Elektroautos hatte im Jahr 2017 einen Wert von 4 Millionen Einheiten. Es wird jedoch allgemein erwartet, dass es bis 2025 29 Millionen Einheiten wert sein wird. Besitzer von Elektrofahrzeugen kommen aus allen Gesellschaftsschichten. Es ist also ein Fehler anzunehmen, dass man die Autos eigenartig oder futuristisch machen muss, weil sie elektrisch sind.“

Goodman betonte auch den eher konservativen Ansatz von Volvo beim Auf- und Ausbau seiner Elektrofahrzeugpalette. Sein Ausblick zu diesem Thema sieht das Potenzial für den globalen Markt für Elektroautos. Aber im gleichen Atemzug warnte er vor dem Ehrgeiz anderer „etablierter Autohersteller“ und sagte, dass die Einführung einer Submarke für Elektrofahrzeuge in Ordnung sei. Wenn die Erweiterung jedoch ein alternatives Design umfasst, könnte dies für jeden Autohersteller schädlich für den Erfolg einer neuen EV-Marke sein. Denn nach Ansicht von Goodman könnte ein zu radikales Design das potenzielle Markeninteresse beeinträchtigen.

Und da aktuelle Marktprognosen davon ausgehen, dass der Markt für Elektrofahrzeuge weltweit fast 30 Millionen Autos umfassen könnte, sind Elektrofahrzeuge möglicherweise nicht so eine Nische, wie manche vorhersagen. Dies wiederum zwingt die Automobilhersteller dazu, sicherzustellen, dass neue Elektrofahrzeuge der Zukunft genauso einfach zu bedienen sind wie aktuelle Fahrzeuge.

Empfehlungen der Redaktion

• Preis, Reichweite, Erscheinungsdatum, technische Daten und mehr des Volvo EX30
• Der sportliche Polestar 3 SUV ist ein Leitstern für Elektrofahrzeuge
• Beste Tesla Model X-Alternativen
• Die besten Alternativen zum Tesla Model 3
• Das schnellste Elektroboot der Welt tritt gegen ein Tesla Model 3 an

Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.