Um diesen gewaltigen Schub zu erzeugen, hat Hyundai zum vierten Mal eine Partnerschaft mit der kanadischen Firma Bisimoto Engineering geschlossen Jahr in Folge und knüpft an den Erfolg der 708 PS starken Sonata und des 550 PS starken Genesis an, die bei den vorherigen Modellen gezeigt wurden Veranstaltungen. Das von Bisimoto „Brute Ute“ genannte Fahrzeug ist mit einer stark modifizierten Version des 2,4-Liter-„Theta-II“-Kraftwerks von Hyundai ausgestattet. eines mit verbesserten Innenteilen, einem High-Boost-Turbo und einem neuen Motormanagementsystem, um alle über 700 PS am Laufen zu halten glatt. Die Kraftübertragung auf den Boden erfolgt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe.
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„Der Tucson 2016 war die perfekte Plattform für den diesjährigen Bau und bot mir die Möglichkeit, einen zu fesseln Wir möchten ein breiteres Publikum erreichen, indem wir die wachsende Beliebtheit des CUV-Marktes nutzen“, sagte Bisi Ezerioha, Inhaber von Bisimoto. „Nach Hunderten von Stunden des Testens und Entwickelns neuer Motorkomponenten sind wir zuversichtlich, dass dieses Kraftwerk dem gewachsen ist Was wir von ihm verlangen: eine frische, rennsporttaugliche Interpretation des Tucson 2016 mit erstklassiger Leistung und Zuverlässigkeit Kern."
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Einzigartiges Design ist offensichtlich ein großer Teil der SEMA-Kultur, daher wurde dem Tucson laut Marke ein „sehr sauberer Streetfighter-Look“ verliehen Pressemitteilung. Das Fahrzeug ist vorerst nur in digitalen Renderings zu sehen, wurde aber auf den Boden geknallt auf einer maßgeschneiderten Luftfederung, die es ermöglicht, dass die weißen Fünf-Stern-Räder gut darunter verstaut werden können Kotflügel.
Außerdem wurde ein maßgeschneiderter Überrollkäfig in das Auto eingebaut, und der Kühlergrill wurde zugunsten eines massiven, vorne montierten Ladeluftkühlers vollständig entfernt. Offensichtlich ist dies kein durchschnittlicher Crossover.
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