Der Elektro-SUV Jaguar I-Pace schließt sich der autonomen Flotte von Waymo an

In seinen Tagen als Google-Projekt für selbstfahrende Autos nutzte Waymo eine Flotte modifizierter Toyota Prius- und Lexus RX-Hybride. Dann ging es weiter zum „Firefly“, einem maßgeschneiderten Elektroauto. Dann hat es das süße Glühwürmchen über Bord geworfen praktischere Chrysler Pacifica Hybrid-Minivans. Jetzt erweitert Waymo seine Flotte um ein weiteres Auto.

Der Jaguar I-Pace wird das neueste selbstfahrende Auto von Waymo sein, gaben Waymo und Jaguar auf einer Pressekonferenz vor der New York Auto Show 2018 bekannt. Waymo kündigte außerdem an, noch in diesem Jahr einen autonomen Mitfahrdienst in Phoenix, Arizona, einzuführen.

Der auf dem Genfer Autosalon 2018 vorgestellte I-Pace ist Jaguars erstes Serien-Elektroauto und Teil einer Reihe neuer Luxus-Elektroautos mit großer Reichweite, die es mit Tesla aufnehmen wollen. Es wird von zwei Elektromotoren angetrieben, die zusammen 394 PS und 512 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugen, und sein 90-Kilowattstunden-Lithium-Ionen-Akku ermöglicht eine angebliche Reichweite von 240 Meilen.

„Der I-Pace war das nächstbeste Fahrzeug für Waymo“, sagte CEO John Krafcik auf einer Pressekonferenz. Als Gründe für die Wahl des I-Pace nannte er die Größe des SUV, die moderne Elektroarchitektur und die Reichweite des großen Akkus. Mit dem Jag bietet Waymo außerdem ein luxuriöseres Fahrzeug für potenzielle Mitfahrkunden, die sich eines wünschen könnten.

Krafcik hat nicht gesagt, wie viele I-Paces Waymo zunächst bekommen wird, sagte aber, dass das ultimative Ziel des Unternehmens darin besteht, 20.000 zu seiner Flotte hinzuzufügen, genug, um 1 Million Fahrten pro Tag anzubieten. Waymo habe nicht die Absicht, eigene Autos zu bauen, sagte Krafcik. Stattdessen wird das Unternehmen seine autonome Fahrtechnologie an verschiedene Fahrzeuge für unterschiedliche Anwendungen anpassen.

„Wir bauen den Treiber, und dieser Treiber kann an alle Arten von Fahrzeugen angepasst werden“, sagte Krafcik.

Trotz ein kürzlicher tödlicher Unfall Mit einem selbstfahrenden Uber-Auto in Arizona treibt Waymo seine Pläne für seinen Mitfahrdienst Phoenix voran. Eine geplante Einführung später in diesem Jahr bedeutet, dass Waymo wahrscheinlich das erste Unternehmen mit einem kommerziellen autonomen Mitfahrdienst sein wird und damit die Cruise Automation-Abteilung von General Motors schlagen wird. Autos werden zunächst auf bestimmte Gebiete in Phoenix beschränkt sein, aber Waymo wird das Servicegebiet schließlich erweitern und den Service in anderen Städten anbieten, sagte Krafcik.

Aktualisiert: Live-Fotos von der Enthüllung des Waymo I-Pace in New York hinzugefügt.

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