Die Zahlen zum Kraftstoffverbrauch des Ram 1500 EcoDiesel 2020 liegen vor
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Ram löste den Trend aus, Dieselmotoren in Pickup-Trucks in Originalgröße einzubauen, doch als der Ram 1500 auf den Markt kam, fehlte auffälligerweise eine Dieseloption eine Neugestaltung für das Modelljahr 2019. Jetzt ist der Diesel im Ram 1500 EcoDiesel 2020 zurück und bereit, es mit der Konkurrenz aufzunehmen. Der EcoDiesel-Motor sorgt für eine deutliche Steigerung des Kraftstoffverbrauchs, reicht jedoch nicht aus, um alle Konkurrenten zu übertrumpfen.
RAMDer 3,0-Liter-Turbodiesel-V6 leistet 260 PS und 480 Pfund-Fuß Drehmoment. Das sind 20 PS und 60 lb-ft mehr als beim EcoDiesel-Motor der vorherigen Generation. Der RAM Der 1500 EcoDiesel verfügt außerdem über mehr Drehmoment als der Konkurrent Ford F-150 Und Chevrolet Silverado/GMC Sierra Diesel. Allerdings haben die Zwillinge Chevy und GMC, die später in diesem Jahr auf den Markt kommen, 277 PS. Anstatt direkt mit den amerikanischen Autoherstellern zu konkurrieren, verwendete der Nissan Titan einen viel größeren 5,0-Liter-Turbodiesel-V8 in einem leistungsstärkeren XD-Modell, das die Lücke zwischen Pickups in Originalgröße schließen soll LKWs und
Hochleistungsmodelle. Aber die Titan XD wird für die eingestellt Modelljahr 2020, wodurch Nissans Lkw ausschließlich mit Benzin hergestellt werden.
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Einer der Hauptgründe dafür Wählen Sie einen Dieselmotor gegenüber Benzin ist der Kraftstoffverbrauch. Der EcoDiesel hat eine kombinierte Leistung von 26 mpg (22 mpg Stadt, 32 mpg Autobahn) mit Hinterradantrieb und 24 mpg kombiniert (21 mpg Stadt, 29 mpg Autobahn) mit Allradantrieb. Das bringt die RAM vor dem Ford F-150 Diesel, aber knapp hinter dem Chevy Silverado, der mit Hinterradantrieb eine kombinierte Leistung von 27 mpg (23 mpg Stadt, 33 mpg Autobahn) hat. Mit Allradantrieb verringert sich der Abstand. In dieser Konfiguration hat der Chevy einen Gesamtverbrauch von 25 mpg (23 mpg in der Stadt, 29 mpg auf der Autobahn).
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RAM sagte, dass der EcoDiesel eine maximale Anhängelast von 12.560 Pfund haben wird, was die 11.400-Pfund-Bewertung des Ford F-150 Diesel übertrifft, die bisher die beste unter den Diesel-Halbtonnen-Lkw war. RAM Die Nutzlastkapazität des 2020 EcoDiesel wurde jedoch nicht angegeben.
Zusätzlich zum EcoDiesel-Motor RAM wird weiterhin Benzinmotoren mit 5,7-Liter-Hemi-V8 und 3,6-Liter-V6 anbieten, letztere mit Mild-Hybrid-Unterstützung. Die Vorgängergeneration RAM Der 1500 wird auch weiterhin als Classic verkauft, wobei ein älterer 3,0-Liter-V6-Turbodiesel optional erhältlich ist.
Denn für das Modelljahr 2019 wurde er neu gestaltet RAM 1500 erhält für 2020 keine weiteren wichtigen Updates. A Multifunktions-Heckklappe wurde spät im Modelljahr 2019 hinzugefügt. RAM behauptet, dass seine Fähigkeit, sich auf vier verschiedene Arten zu öffnen, für Käufer nützlich sein wird, aber die schicke Heckklappe scheint auch ein Trick für die Multi-Pro-Heckklappe von GMC zu sein.
Der EcoDiesel-Motor wird 2020 für alle Modelle verfügbar sein RAM 1500 Ausstattungsvarianten, einschließlich der Rebellen-Offroader. Das wird das erste Mal sein RAM hat im Rebel einen Dieselmotor angeboten. Die Preise für EcoDiesel beginnen bei 38.585 US-Dollar (einschließlich einer obligatorischen Zielgebühr von 1.695 US-Dollar).
Aktualisiert am 8. Oktober 2019: Kraftstoffverbrauch und Preise hinzugefügt.
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