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BMW setzte seine lange Serie neuer Modelleinführungen mit der Vorstellung des 8er Gran Coupé 2020 fort. Es handelt sich um eine viertürige Sportlimousine, die für Käufer entwickelt wurde, die Stil, Leistung und Luxus suchen zweitüriger 8er 2018 eingeführt, ohne Platz zu opfern.
Wie der Name schon sagt, setzt das 8er Gran Coupé da an, wo das ist 6er Gran Coupé aufgehört. Es ist jedoch nicht nur ein 8er mit längerem Radstand. Er ist 1,2 Zoll breiter, 2,2 Zoll höher und ganze neun Zoll länger als sein zweitüriges Gegenstück. Durch das Hinzufügen von Blech in alle Richtungen konnten Designer eine geräumigere Kabine schaffen. Er kann nicht mit einem riesigen SUV wie dem Chevrolet Suburban mithalten, bietet aber reichlich Platz für vier Passagiere und respektable 15,5 Kubikfuß für ihre Ausrüstung.
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Hochauflösende Bildschirme dominieren das Armaturenbrett. Der Fahrer steht vor einem konfigurierbaren 12,3-Zoll-Gerät, das das Kombiinstrument ersetzt, während ein separates, Der 10,2-Zoll-Bildschirm ermöglicht den Beifahrern die Navigation durch das Infotainmentsystem wie auf einem Tablet Schnittstelle. Modernste Gestensteuerungstechnologie ist ebenfalls verfügbar und Käufer können gegen Aufpreis ein verbessertes Head-up-Display mit besserer Grafik, größerer Anzeigefläche und mehr Inhalten wählen.
Das durchsetzungsfähige Design des 8 passt gut zu einem tiefergelegten Viertürer wie dem Gran Coupé. Die Frontpartie wird von Nierengittern dominiert, deren Abmessungen angesichts der jüngsten BMW-Designs wie dem relativ zurückhaltend sind 7er Serieund durch scharfe Scheinwerfer mit LED-Einsätzen. Es ist unmöglich, das Gran Coupé mit etwas anderem als einem BMW zu verwechseln, wenn man es im Rückspiegel sieht.
Die Fastback-ähnliche Dachlinie geht in einen in den Kofferraumdeckel integrierten Spoiler über, während längliche L-förmige Leuchten eine optische Verbindung zwischen den zwei- und viertürigen Varianten des 8er herstellen. Das Gran Coupé ist ein Hingucker; mehr als das 6er Gran Coupé, wenn Sie uns fragen. Wir können jedoch nicht sagen, dass wir davon überrascht sind, da das Design bereits von der vorgestellt wurde M8 Gran Coupé-Konzept 2018 gezeigt.
Zum Start wird die Produktpalette zwei Modelle mit den Namen 840i und M850i umfassen. Der 840i wird mit Heck- oder Allradantrieb angeboten und verfügt über einen 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor mit Turboaufladung um 335 PS von 5.000 bis 6.000 U/min und ein Drehmoment von 368 Pfund-Fuß zwischen 1.600 und 4.500 U/min zu liefern U/min. Der Aufstieg zum M850i – der nur über Allradantrieb verfügt – verfügt über einen turbogeladenen V8 mit 523 PS und 553 lb-ft. Drehmoment.
Beide Motoren treiben die vier Räder über ein Achtgang-Automatikgetriebe an. Der M850i ist mit einer Beschleunigung von null auf 60 Meilen pro Stunde von 3,7 Sekunden der Leistungschampion der Modellreihe. Diese Krone wird es verlieren, wenn das M8 Gran Coupé später im Jahr 2019 auf den Markt kommt und bis zu 617 PS zwischen seinen vorderen Kotflügeln packt.
Das BMW 8er Gran Coupé 2020 wird ab September 2019 in den Ausstellungsräumen erhältlich sein. Die Preise beginnen bei 84.900 US-Dollar für den 840i und 108.900 US-Dollar für den M850i, bevor BMW eine obligatorische Zielgebühr von 995 US-Dollar hinzufügt. Mit diesen Zahlen steht das Gran Coupé auf einer Stufe mit starken Konkurrenten wie dem Porsche Panamera und das Mercedes-AMG GT Viertürer.
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