Das Luxus-Biest übernimmt den Frontantrieb des G 63 AMG und kombiniert ihn mit einem hinteren Doppelantriebssystem, das von einem vorhandenen 6×6-G-Wagen in Militärqualität stammt, der von der australischen Armee eingesetzt wird. Angetrieben von einem AMG-Biturbo-5,5-Liter-V8 leistet der zivile 6×6 544 PS und 560 Pfund-Fuß Drehmoment. Dieser treibt sechs 37-Zoll-Räder durch nahezu jedes Gelände, das ein Fahrer problemlos bewältigen kann.
Nur weil es mit fünf Differenzialsperren, einem im Handumdrehen einstellbaren Reifendruckkontrollsystem usw. ausgestattet ist Die Fähigkeit, durch einen metertiefen Fluss zu waten, bedeutet nicht, dass dieser wilde Söldner sein Gespür dafür vergessen hat Luxus.
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Innen ist der 6×6 ganz hochwertig, mit Designerleder mit kontrastierenden Steppnähten und Rautenmuster-Steppungen umhüllt. Alle vier Sitze sind elektronisch verstellbar sowie beheizt und belüftet, sodass sich die Insassen unabhängig von der extremen Umgebung, in der sie unterwegs sind, wohlfühlen.
Trotz des geforderten Preises von 430.000 US-Dollar waren die rund 100 von Mercedes entwickelten G 63 6×6-Einheiten vollständig ausverkauft. Mercedes hat wahrscheinlich gedacht, dass es da draußen nur eine begrenzte Anzahl millionenschwerer Weltuntergangsprepper gibt … und die limitierte Auflage dürfte die meisten von ihnen zufrieden gestellt haben.
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Wir sind traurig, dass es losgeht, aber der G 63 6×6 hat auf jeden Fall einen unauslöschlichen (Reifen-)Eindruck in unseren Herzen hinterlassen. Es wird immer in Erinnerung bleiben und sicherlich oft zur Sprache kommen, wenn wir über unsere Traumautos diskutieren, mit denen wir die Welt bereisen wollen. Um unseren Verlust abzumildern, werden wir dieses Jahr zumindest den G 65 mit V12-Antrieb bei uns haben, der uns beschäftigt.
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