Lernen Sie das selbstfahrende Auto Cruise AV kennen
Obwohl dies wie ein weit hergeholter Traum erscheinen mag, sagen GM-Führungskräfte, dass das Fahrzeug im Falle einer Genehmigung bereits 2019 in die kommerzielle Mitfahrflotte des Unternehmens aufgenommen werden könnte. Sollte dieser Zeitplan realisiert werden, der Cruise AV wird eines der allerersten autonomen Autos in der Mitfahrbranche sein und sicherlich eines der ersten, das völlig ohne Lenkung, Bremsen und Gas auskommt. Statt eines Fahrersitzes wird es einfach einen weiteren Vordersitz geben. Und um die Mobilität noch luftiger zu machen, kann der Cruise AV Türen für Passagiere öffnen und hör- und sehbehinderte Kunden unterbringen.
Um den Cruise AV auf US-Straßen zu bringen, muss GM bei der National Highway Traffic Safety Administration eine Petition einreichen, um einige Regeln anzupassen (da diese nicht für ein völlig selbstfahrendes Auto gelten). Beispielsweise wird es zwar einen Airbag auf dem linken Vordersitz geben, dieser wird jedoch nicht vom Lenkrad ausgehen, da es dort keines nennenswerten gibt. Das bedeutet, dass die NHTSA der Platzierung eines Airbags an einem kreativeren Ort grünes Licht geben muss. Insgesamt beantragt GM 16 Anpassungen der aktuellen Fahrzeugsicherheitsvorschriften bei der nationalen Behörde und muss dann noch die Genehmigung einzelner US-Bundesstaaten einholen. Der Autohersteller scheint jedoch nicht allzu besorgt zu sein, da bereits sieben Bundesstaaten den von ihm angestrebten Änderungen zugestimmt haben.
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Was das Design betrifft, Reuters berichtet, dass es sich bei dem vorgeschlagenen Auto tatsächlich um eine umbenannte Version des Chevrolet Volt EV von GM handelt, was bedeutet, dass das Auto nicht nur autonom, sondern auch umweltfreundlich sein wird. Es ist unklar, wann und wo die Tests des autonomen Elektrofahrzeugs beginnen werden, aber wir sind sicherlich gespannt auf weitere Details.
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