Die Konsequenz des Erfolgs ist ein riesiges Angriffsziel auf Ihrem Rücken. Dies war noch nie so offensichtlich wie im Bereich der Elektrofahrzeuge, denn der Branchenführer – Tesla – hat während der Luftschlacht um England mehr Hitze am Heck als eine Spitfire. Aus Lucid Motors Zu Porsche Zu Chevrolet, jeder möchte Teslas Platz an der Spitze einnehmen, aber nur wenige Marken schlagen größere Wellen als Faradaysche Zukunft. Auf der CES 2017 sorgte die Marke für ihren bislang größten Aufsehen.
Das von China unterstützte, in Kalifornien ansässige Startup hat offiziell sein erstes Vorserienfahrzeug vorgestellt, das den Namen FF 91 trägt. Mit beispielloser Konnektivität und Leistungsfähigkeit soll der aerodynamische Crossover unsere Sicht auf Mobilität verändern. Und obwohl es nicht gerade umwerfend ist FFZero1-Konzept war, sollte das Auto Elon Musk viele Gründe geben, nachts wach zu liegen.
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Ein Grund ist einfach: Leistung. Der FF 91 wird von einem riesigen 130-kW-Batteriepaket angetrieben, das satte 1.050 PS leistet und eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern bietet. Als Referenz: der Spitzenwert
Modell S P100D bietet einen 100-kW-Akku mit einer Reichweite von 315 Meilen. Dank Faradays unglaublichem Antriebsstrang beschleunigt der FF 91 in 2,39 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde, was schneller ist als bei jedem Tesla, jedem Serien-Ferrari und den meisten Sportmotorrädern. Das ist nicht lächerlich, das ist geradezu unglaublich.Verwandt
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Also ja, das Auto ist schnell, aber das ist nur ein Teil der Geschichte des FF 91. Laut Faraday ist der Crossover „das weltweit erste mit einem Ökosystem verbundene Auto“, was bedeutet, dass es mit allen Ihren Fahrzeugen verbunden ist mobile Geräte und kann über ein Dual-Antennen-WLAN unglaubliche Datenmengen auf seine HD-Bildschirme streamen System. Das macht das Auto im Grunde zu einem rollenden Hotspot.
Die Insassen haben jede Menge Zeit, sich in der digitalen Welt im Auto zurechtzufinden, denn der FF 91 ist vorhersehbar vollgepackt mit autonomen Funktionen. Es verfügt über ein dynamisches Sensorsystem, das die USS Enterprise neidisch machen würde, mit insgesamt 10 Kameras, 13 Radarsensoren, einem 3D-Lidar-Sensor und 12 Ultraschallsensoren. Wenn diese Systeme zusammenarbeiten, kann der FF 91 fahren und sogar selbst parken, obwohl das System bei Faradays Live-Demonstration zugegebenermaßen einige Probleme hatte.
Bill Roberson/Digitale Trends
Wie viel wird der FF 91 kosten? Laut einem Bericht von Reuters Unter Berufung auf ehemalige Führungskräfte wird der FF 91 bei seinem Verkaufsstart im Jahr 2018 für irgendwo zwischen 150.000 und 200.000 US-Dollar verkauft. Interessenten können vorbeikommen Faradays Website, registrieren Sie eine eindeutige FFID und hinterlegen Sie eine rückzahlbare Anzahlung von 5.000 $, um ihre eigene zu reservieren.
Der FF 91 ist zweifellos eine große Neuigkeit, aber Faraday Future möchte beweisen, dass er nicht nur eine Eintagsfliege ist. Die variable Plattformarchitektur des Herstellers ist modular aufgebaut. Durch das Hinzufügen oder Entfernen von „Batteriesträngen“ zum Fahrzeugboden kann die Marke Automobile unterschiedlicher Größe und unterschiedlichen Charakters herstellen. Wenn Sie noch mehr Fäden in die Hand nehmen, haben Sie einen batteriebetriebenen SUV, der dem Model X von Tesla ähnelt. Wenn Sie sie entfernen, erhalten Sie ein kleineres Fließheck oder einen Sportwagen mit Front-, Heck- und Allradantriebskonfigurationen. Irgendwann hofft die Marke, kleinere, günstigere Autos auf den Markt zu bringen, die direkt mit ihnen konkurrieren Tesla, aber vorerst strebt Faraday eine Bevölkerungszahl an, die weit über allem liegt, was Elon Musk und Co. derzeit erreichen produzieren.
Das DT Cars-Team hatte die einmalige Gelegenheit, auf der CES im FF 91 mitzufahren. Für alle unsere ersten Eindrücke: klicken Sie hier.
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