BMW testet den Prototyp seines neuesten 8er-Cabriolets im Death Valley

Gerade als BMW dabei ist, die völlig neue zweite Generation auf den Markt zu bringen 8er Coupé Während die viertürige Gran-Coupé-Variante vorgestellt wird, zeigen Münchens beste offiziell veröffentlichte Fotos auch die Cabriolet-Variante. Während also das Mercedes-Benz S-Klasse Coupé einiges zu bieten hatte, scheint es, dass das auch beim S-Klasse Cabriolet der Fall sein wird.

Die neueste Pressemitteilung stammt aus dem Death Valley in Nevada, während eines Hitzetestlaufs, der auch Fahrten nach Las Vegas beinhaltete. Mit Temperaturen über 50 Grad Celsius und extrem staubigen Bedingungen herrscht ein extremes Klima ist ideal für Autohersteller aus der ganzen Welt, um die Hitzetoleranzen ihrer neu konstruierten Fahrzeuge zu erforschen, zu entwickeln und zu testen.

Der Schwerpunkt liegt insbesondere darauf, wie der Motor unter heißen Umgebungsbedingungen zurechtkommt, da Hitze einer seiner größten Feinde ist. Ohne effiziente und langlebige Kühlmöglichkeiten wird ein Verbrennungsmotor keine gute Leistung erbringen und außerdem mehr Kraftstoff verbrauchen. Es testet außerdem den Verschleiß und die Haltbarkeit interner Motorkomponenten unter anhaltenden Belastungen und unter konstant heißen Betriebsbedingungen.

Ingenieure nutzen die Unterschiede in der Luftqualität auch, um die Steuereinheit des Motors so zu optimieren, dass sein Gehirn weiß, wie es sein Luft-Kraftstoff-Verhältnis anpassen muss, da heiße Luft eine geringere Dichte als kalte Luft hat.

Heißwettertests sind nicht die einzige Form strenger Experimente, denen das 8er-Cabriolet unterzogen wird. Die Elektroingenieure des Autos wollen außerdem eine ausführliche Fahrt rund um den Hoover-Staudamm unternehmen, um genau zu untersuchen, wie der stärkere Motor funktioniert Elektromagnetische Felder, die von riesigen Industriekraftwerken erzeugt werden, beeinträchtigen die Computer und die drahtlose Verbindung der 8er-Serie Merkmale.

Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass die nächste Teststufe im schwedischen Arjeplog von extremer Hitze zu extremer Kälte übergeht. Dort wird das 8er-Cabriolet bei extremer Kälte sein Bestes geben. Zu den darauffolgenden Forschungs- und Entwicklungsschritten gehören auch umfangreiche Fahrversuche in Südfrankreich und auf der anspruchsvollen Rennstrecke Nürburgring.

Der Verkauf des 8er-Hardtop-Coupés beginnt noch in diesem Jahr. Das erste Einführungsmodell ist der M850i ​​xDrive. Er verfügt über einen V8-Motor mit zwei Turboladern, 523 PS und 553 Nm Drehmoment, ein Achtgang-Automatikgetriebe und Allradantrieb.

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