Wie man es von einem vollelektrischen Autohersteller erwarten würde, sieht der Sattelschlepper aerodynamisch, futuristisch und geradezu elegant aus. Auf den ersten Blick erscheint der Truck deutlich kürzer als auf dem offiziellen Teaserfoto (oben), aber Aufmerksame Redditoren vermuteten, dass es sich bei der silbernen Kappe auf der linken Seite um die Verkleidung des Lastwagens handeln könnte, und zwar prompt Habe es mit Photoshop bearbeitet. Sieht ziemlich nah aus, nicht wahr?
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Tesla hat das Foto nicht offiziell kommentiert, daher müssen wir mit der Bestätigung bis zur Enthüllung warten. Zuletzt nutzte Musk Twitter, um die Enthüllung anzupreisen, die dann gestreamt wird
Teslas Website um 20:00 Uhr PST. „Das wird deinen Geist aus deinem Schädel in eine andere Dimension blasen“, sagte er. „Ich muss nur meine Portalwaffe finden.“ Die Führungskraft hat durchaus ein Gespür für Worte.1 von 2
Das durchgesickerte Bild wird sicherlich die Begeisterung für ein weiteres bahnbrechendes Produkt von Tesla verstärken. Die Marke versucht, für die Lkw-Branche das zu tun, was sie bereits für die Automobilindustrie getan hat: Elektroantriebe begehrenswert, nachhaltig und alltagstauglich zu machen. Aber das wird leichter gesagt als getan sein.
Laut einer aktuellen Studie soll der Tesla-Sattelzug eine Reichweite von 200 bis 300 Meilen haben Reuters Bericht. Für einen Pkw ist das ausreichend, für einen Fernverkehrs-Lkw jedoch nicht. Tesla muss möglicherweise ein dichtes Netz von Ladestationen aufbauen, um den Anforderungen der Lkw-Fahrer gerecht zu werden, und leistungsstärkere Technologien nutzen, um einen Batteriesatz, der groß genug ist, um einen Lkw anzutreiben, rechtzeitig aufzuladen. Es ist auch unklar, wie viel der Tesla-Lkw kosten wird und ob er einen Preisaufschlag gegenüber herkömmlichen Diesel-Lkw mit sechsstelligen Preisen haben wird. Zugegebenermaßen könnten niedrigere Wartungs- und Kraftstoffkosten für Betreiber, die ihre Gewinne maximieren möchten, attraktiv sein.
Musk hatte zuvor angedeutet, dass es möglich sein wird, seinen Lkw „wie einen Sportwagen“ zu fahren, was unter anderem auf den niedrigen Schwerpunkt und das enorme Drehmoment zurückzuführen ist. Er verriet außerdem, dass die technischen Daten besser sind als alles, was er bisher gesehen hat. Wir könnten also eine echte Überraschung erleben, wenn die Hüllen nächste Woche erscheinen. Fahrer, die das Fahren satt haben, werden ebenfalls Glück haben, denn der Lkw wird eine Art elektronische Fahrhilfen von Teslas Autopilot-Suite erhalten.
Website Teslarati Berichte Der LKW wird platooningfähig sein, was bedeutet, dass eine Gruppe von LKWs mithilfe von Bordsensoren in einem Platoon fährt. Die Computer, die die Brems- und Lenksysteme des Lastwagens steuern, reagieren viel schneller als ein Mensch, sodass die Lastwagen einander viel besser folgen können, als wenn sie von Menschen gelenkt würden. Diese Technik spart Zeit, Kraftstoff und eine erhebliche Menge Geld.
Während Luxusautomobilhersteller vom Model S völlig überrumpelt wurden, sind Lkw-Hersteller auf einen Tesla-Angriff vorbereitet. Cummins, ein Hersteller von Dieselmotoren, hat kürzlich einen vorgestellt Prototyp eines eigenen Elektro-Lkw. Die Mercedes-Benz-Muttergesellschaft Daimler baut kleine Serien elektrischer Nutzfahrzeuge, allerdings in anderen Marktsegmenten als denen, die Tesla im Auge hat. Ein weiteres nach Nikola Tesla benanntes Unternehmen – die Nikola Motor Company – enthüllte a Wasserstoff-Sattelschlepper im Jahr 2016 und plant den Aufbau eines Netzwerks von Wasserstofftankstellen für Kunden. Toyota ist testet einen eigenen Wasserstoff-Sattelschlepper in Los Angeles. Auch Ford und Volkswagen beobachten die Branche aufmerksam.
Unabhängig davon, welches Unternehmen die Nase vorn hat, könnten emissionsfreie Sattelschlepper erhebliche Auswirkungen auf die Umwelt haben. Nutzfahrzeuge legen jedes Jahr wesentlich mehr Kilometer zurück als ein durchschnittlicher Pkw, haben aber einen viel schlechteren Kraftstoffverbrauch, der oft in den einstelligen Bereich sinkt. Die Umrüstung von Sattelschleppern auf Batterie- oder Brennstoffzellenantrieb könnte viele CO2-Emissionen einsparen und einen großen Beitrag zur Lösung des Luftverschmutzungsproblems leisten, mit dem Nationen auf der ganzen Welt zu kämpfen haben.
Update: Wir haben das neueste Teaser-Bild und vorläufige technische Spezifikationen hinzugefügt.
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