Uber ist das jüngste Unternehmen, dem Kalifornien eine Genehmigung zum Testen selbstfahrender Fahrzeuge erteilt hat – wobei immer noch ein ausgebildeter menschlicher Fahrer anwesend ist.
Reuters berichtet, dass Kalifornien Abteilung für Kraftfahrzeuge erteilte Uber am Mittwoch, dem 5. Februar, die Genehmigung. Die Genehmigung wurde der Uber Advanced Technologies Group (ATG) erteilt, deren Aufgabe es ist, für das Unternehmen erfolgreiche und sichere Selbstfahrtechnologie zu entwickeln.
„Bevor wir mit der Erprobung selbstfahrender Fahrzeuge auf unserer Teststrecke oder auf öffentlichen Straßen beginnen, richten wir eine Operational Design Domain (ODD) ein. die die spezifischen Bedingungen erfasst, unter denen unser selbstfahrendes System funktionieren wird, einschließlich wo und wann“, heißt es auf der Website von Uber ATG sagt. „Bei Uber ATG sind wir bestrebt, unser System auf sichere und verantwortungsvolle Weise zu testen. Für diese Bemühungen ist es von entscheidender Bedeutung, ein vorgegebenes ODD zu definieren und zu betreiben, das unsere täglichen Betriebsbemühungen mit den Fähigkeiten unseres Systems in Einklang bringt.“
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Uber teilte Digital Trends mit, dass die Tests zu einem noch festzulegenden Zeitpunkt, aber in naher Zukunft, in San Francisco beginnen würden.
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„San Francisco ist angesichts seines komplexen und sich ständig verändernden Umfelds eine großartige Stadt, um wichtige Erkenntnisse für die Technologie des autonomen Fahrens zu sammeln. Wir wissen zwar nicht genau, wann wir die autonomen Tests wieder aufnehmen werden, aber wir erhalten unsere Tests „Die Genehmigung durch das kalifornische DMV ist ein entscheidender Schritt in Richtung dieses Ziels in der Heimatstadt von Uber“, sagte Uber sagte ein Sprecher.
Die Genehmigung von Uber, die Tests wieder aufzunehmen, ist der jüngste in einer Reihe kleiner Schritte zur Wiederaufnahme der vollständigen Tests seit der Inbetriebnahme im März 2018 suspendiert als eines seiner Autos die 49-jährige Elaine Herzberg in Tempe, Arizona, tötete. Das Fahrzeug hatte einen Sicherheitsfahrer am Steuer, aber sowohl die Technik als auch der Sicherheitsfahrer konnten Herzberg nicht erkennen, als sie nachts eine Straße überquerte.
Uber ATG erhielt auch die Erlaubnis, in anderen Städten wie Dallas, Washington, D.C., Pittsburgh und Toronto wieder mit Tests zu beginnen.
Obwohl Uber Berichten zufolge hat das Unternehmen letztes Jahr 8,5 Milliarden US-Dollar verloren, die Überarbeitung seiner Selbstfahrtests in noch mehr Städten könnte das Unternehmen als nicht nur eines davon beschleunigen Top-Mitfahrgelegenheiten, sondern als eines der Unternehmen an der Spitze der autonomen Fahrtechnologien.
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