Erste Sie haben das Rad neu erfunden. Jetzt überdenken sie die Speiche. Und das alles, um ein paar Zehntel Gramm einzusparen.
Wenn es darum geht, die Leistung eines Fahrrads zu verbessern, ist das Gewicht entscheidend. Bei so vielen Teilen haben Designer endlose Möglichkeiten, hier ein Gramm einzusparen oder dort ein Unzen herauszuschneiden. Der Vorbehalt besteht darin, die Integrität und Festigkeit des Fahrrads bei Reduzierungen zu wahren. Um das Gewichtsproblem zu lösen, bauen die Ingenieure von Berd in Minnesota Speichen aus einem seltsamen Material: „Polyethylen mit ultrahohem Molekulargewicht“. (UHMWPE)“ – im Wesentlichen Stoff.
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Laut GearJunkie werden Laufradsätze mit Speichen bis zu 250 Gramm leichter sein. Die Speichen sind zum Patent angemeldet und Berd bietet auf seiner Website Sonderanfertigungen an.
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Berd PolyLight-Speichen, wie sie genannt werden, „nutzen die neuesten Fortschritte in der Polymertechnologie, um das zu schaffen.“ Die leichteste Speiche der Welt Gleichzeitig bleiben außergewöhnliche Festigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit erhalten“, erklärt das Unternehmen auf seiner Website. Sie sollen angeblich leichter sein als alles, was man auf dem Markt finden kann. Und was genauso wichtig ist: Berd behauptet, dass seine PolyLight-Speichen „stärker als die meisten“ Speichen auf dem Markt seien.
PolyLight-Speichen sind mit Standard-Felgen- und Nabenverbindungen kompatibel, sodass Sie sie problemlos zu Ihrem Rig hinzufügen können. Auf der Nabenseite verwenden sie eine Öse, die durch das Nabenloch gezogen und mit einer Stange gesichert wird. Auf der Felgenseite ist ein Edelstahlstab in eine Mutter eingeschraubt. Die Polymerspeichen können auf die gleiche Weise wie Stahlspeichen gewartet werden, sodass Sie keine neuen Methoden erlernen müssen.
Zusätzlich zu ihren gewichtssparenden Eigenschaften dämpfen die Speichen von Berd Straßenvibrationen und sind stoßfester, wodurch die Fahrt gleichmäßiger wird und gleichzeitig die Ermüdung des Fahrers verringert wird.
Die Polymerkonstruktion verleiht den Speichen eine lange Lebensdauer, da das Material selbst weniger beansprucht wird. Stahlspeichen sind anfälliger für Ermüdungserscheinungen, wenn sich die Räder drehen und mit Unebenheiten auf der Straße zurechtkommen.
Die Spezialspeichen von Berd verwenden eine maßgeschneiderte Beschichtung, um die Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß, Abrieb, Feuchtigkeit usw. zu erhöhen UV-Belastung sowie.
Wenn Sie sich Sorgen über die Legalität der Speichen im Rennsport machen, hat Berd Antworten. Die Union Cycliste Internationale (UCI), der Dachverband des Radsports, hat die PolyLight-Speichen von Berd selbst für den Wettkampf zugelassen.
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