Jedes neue Fahrzeug auf dem Markt bietet heute eine Reihe fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS). um Sie zu warnen, eine Notbremsung auszulösen und Ihnen allgemein dabei zu helfen, Kollisionen zu vermeiden oder eine Kollision abzumildern Schaden. Funktionen wie Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung, Spurverlassens- und Spurhalteassistentund Straßenabweichungsminderung – alle Informationen werden an Ihr Auto weitergeleitet, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten.
Inhalt
- Verbesserung der Sicherheit gewerblicher Fahrer
- Entwicklung autonomer kommerzieller Flotten
- Bringen Sie ADAS mit Intels Mobileye in Ihr Auto
Aber was ist mit der überwiegenden Mehrheit der Autos auf der Straße, die über diese Funktionen verfügen? Nach Angaben der USA Büro für VerkehrsstatistikDas Durchschnittsalter eines Autos auf der Straße liegt heute bei 11,6 Jahren, Tendenz steigend. Im Jahr 1969 lag der Durchschnitt bei knapp über fünf Jahren. Die längere Lebensdauer von Autos ist auf die höhere Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit zurückzuführen, bedeutet jedoch, dass die meisten Autos auf der Straße hergestellt wurden, bevor moderne Sicherheitsfunktionen verfügbar waren.
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„In Forschungsstudien, an denen wir teilgenommen haben, dauert es für einen Fahrer zwischen einer Dreiviertelsekunde und eineinhalb Sekunden um zu erkennen, was auf der Straße passiert, und reagieren zu können“, erklärte Jason Palmer, Chief Operating Officer von SmartDrive Systeme. „Bei einem Zusammenstoß kann es innerhalb weniger Sekunden passieren. Dieser Zeitpunkt ist entscheidend.“
Verbesserung der Sicherheit gewerblicher Fahrer
SmartDrive mit Sitz in San Diego, Kalifornien, entwickelt Systeme, die es Nutzfahrzeugbetreibern ermöglichen die Sicherheit des Fahrers erhöhen in ihren bestehenden Flotten.
„Wir konzentrieren uns auf videobasierte Sicherheitsprogramme für Nutzfahrzeuge“, sagte Palmer gegenüber Digital Trends. „Wir installieren bis zu acht Kameras samt Sensoren in einem Fahrzeug und schließen es an den Computer an. Wir haben eine Reihe von Algorithmen optimiert, die Situationen erkennen, in denen wir glauben, dass sich der Lkw oder das Nutzfahrzeug nicht in einer sicheren Situation befindet oder nicht effizient betrieben wird. Wir erfassen Daten, Video und Audio. Dann geht es an einen unserer Fahranalysten.“
Anhand der gesammelten Informationen können SmartDrive-Analysten Simulationen und Schulungen erstellen, die einem Fahrer helfen, seine Leistung zu verbessern.
„Wir werden in der Regel eine Verbesserung von 50 bis 70 % bei der Reduzierung der Kollisionshäufigkeit und der Sicherheit erreichen.“
„Wir analysieren all diese Daten, Videos, Audiodaten und andere Informationen und fügen den Kontext hinzu „Was bei diesem speziellen Ereignis passiert, und das fließt in das Leistungsprofil des Fahrers ein“, so Palmer erklärt. „Daraus können wir Coaching-Programme und Schulungen für den Fahrer entwickeln. Wenn sie nicht sicher in den Verkehr einfädeln oder zu dicht hinterherfahren, unterstützen wir den Kunden bei der Verschreibung von Schulungen, um die Arbeitsweise des Fahrers zu verbessern. Dadurch erreichen wir in der Regel eine Verbesserung der Kollisionshäufigkeit und der Sicherheit um 50 bis 70 Prozent.“
Entwicklung autonomer kommerzieller Flotten
Auch SmartDrive nutzt seine Technologie, um zu helfen Firmen, Universitätenund Regierungsbehörden bewerten und entwickeln selbstfahrende Nutzfahrzeuge.
„Wir helfen ihnen zu verstehen, welche Art von Risiko da draußen besteht, was sie sehen werden und in welcher Häufigkeit“, sagte Palmer. „Weil wir so viele Ereignisse erfassen, können wir ihnen helfen, Dinge zu verstehen, über die sie noch nicht wirklich nachdenken. Wenn sie beispielsweise im Silicon Valley testen, in Austin oder in Florida einsetzen, können wir ihnen helfen zu verstehen, was sich bei der Arbeit in diesen verschiedenen Bereichen ändern wird.“
SmartDrive nutzt die Daten aus Millionen von Beobachtungskilometern, um sowohl maschinelles Lernen als auch menschliches Training zu ermöglichen.
„Wir sind eines der ersten Unternehmen, das wirklich Inhalte für Simulationen entwickelt hat, die autonome Fahrzeuge unterstützen „Unternehmen verstehen nicht nur das Risiko auf der Straße, sondern sind dann auch in der Lage, ihr Modell damit zu testen“, so Palmer angegeben. „Und dann gehen wir noch einen Schritt weiter. Wenn sie mit dem Einsatz von Fahrzeugen auf der Straße beginnen, werden sie unsere Ausrüstung in diese Fahrzeuge einbauen und erfassen, wie die autonomen Funktionen funktionieren.“
Bringen Sie ADAS mit Intels Mobileye in Ihr Auto
Mobileye ist ein Intel-Tochtergesellschaft das ein Aftermarket-ADAS-System anbietet, das eingebaut werden kann fast jedes Fahrzeug. Das Mobileye-System bietet Vorwärtskollisionswarnungen mit in der Nähe befindlichen Autos, Lastwagen oder Motorrädern sowie die Erkennung und Warnung von Fußgängern und Radfahrern. Das System umfasst Spurverlassenswarnungen und Verkehrszeichenerkennung sowie eine Anzeige des aktuellen Tempolimits. Schließlich misst das Mobileye-System auch den folgenden Abstand und warnt den Fahrer, wenn der Abstand für die aktuelle Geschwindigkeit nicht sicher ist.
Als Beispiel für die Vorteile für den regulären Personenverkehr ist Ambu-Trans Ambulette, eine medizinische Fahrt Der Dienst, der New York City bedient, installierte die Mobileye-Technologie in seiner Flotte bestehender Personenkraftwagen 2015. Das Unternehmen verzeichnete einen dramatischen Rückgang der Kollisionen in seiner 70 Fahrzeuge umfassenden Flotte.
Das Unternehmen meldete eine verringerte Kollisionshäufigkeit auf nur noch fünf bis sechs Vorfälle pro Jahr.
Vor der Installation der Mobileye-Technologie kam es bei Ambu-Trans durchschnittlich zu etwa 35 bis 50 Unfällen pro Jahr. Nach Angaben des Unternehmens wurde die Kollisionsvermeidungstechnologie von Mobileye in der gesamten Flotte installiert reduzierte Kollisionshäufigkeit auf nur noch fünf oder sechs Vorfälle pro Jahr, was einer Reduzierung um 95 % entspricht kollisionsbedingte Kosten.
„Das übertrifft alles, was ich erwartet hatte“, sagte Neal Kalish, der Präsident und Eigentümer von Ambu-Trans. „Wir glauben, dass jedes Fahrzeug auf der Straße damit ausgestattet sein sollte.“
Unternehmen so unterschiedlich wie Busunternehmen Und Müllwagen Flotten haben Mobileye-Systeme installiert und dadurch Sicherheitsvorteile erzielt. Insgesamt sind weltweit über 30 Millionen Fahrzeuge mit Mobileye-Technologie ausgestattet. Ein für einen Pkw geeignetes Mobileye-System ist kaum größer als eine Dashcam und kostet etwa 1.000 US-Dollar.
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