Lexus wird dem vom Rivalen Volvo eingeschlagenen Weg folgen und einen Abonnementdienst starten, der es Autofahrern ermöglicht, ein Fahrzeug zu leasen UX-Crossover für einen Zeitraum von zwei Jahren. Das Programm mit dem Namen Lexus Complete Lease wird im ersten Quartal 2019, wenige Wochen nach dem Verkaufsstart in den USA, in vier Märkten in ganz Amerika eingeführt.
Autofahrer in Chicago, Miami, Boston und Los Angeles können sich für Lexus Complete Lease anmelden. Das Unternehmen teilte Digital Trends mit, dass es mit nur vier Märkten beginne, um herauszufinden, was Kunden an dem Programm mögen und was sie hinzugefügt oder entfernt sehen möchten. Das Programm wird wahrscheinlich auf andere Märkte – und letztendlich landesweit – ausgeweitet, nachdem Lexus wertvolles Feedback von der ersten Gruppe von Abonnenten gesammelt hat.
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Jedes UX, unabhängig von Antriebsstrang, Farbe oder Konfiguration, hat Anspruch auf Komplettleasing.
„Wir haben darüber gesprochen, es landesweit zu starten, aber wir wollten ein Gefühl dafür bekommen, wie es ausgehen würde. Unser Plan ist es, es [in städtischen Gebieten] zu testen, und wenn wir Erfolg haben, werden wir versuchen, es landesweit einzuführen“, erklärte Cynthia Tenhouse, General Managerin für Produkt- und Verbrauchermarketing bei Lexus.
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Lexus hat Complete Lease entwickelt, um Käufern eine problemlose All-in-one-Alternative zum Kauf oder Leasing zu bieten. Es bündelt die Kosten für das Leasing des Autos, die Wartung (einschließlich Verschleißteile wie Reifen), eine Reihe von Telematikoptionen (z. B. ein SiriusXM-Abonnement) und vor allem die Versicherung. Das Einzige, was Autofahrer noch bezahlen müssen, ist Benzin. Lexus ist nicht bereit, den Namen seines Versicherungspartners preiszugeben. Es wurden auch keine Preisinformationen veröffentlicht.
„Wir legen den Startpreis fest. Der Fokus liegt auf einer Wertbotschaft“, sagte Tenhouse gegenüber Digital Trends während der Einführung des UX 2019 in Stockholm, Schweden.
Das Kleingedruckte, fragen Sie? Abonnenten sind für die Dauer des zweijährigen Mietvertrags an das von ihnen gewählte Modell gebunden. Sie werden nicht in der Lage sein, Autos zu tauschen, unabhängig davon, ob sie in einen anderen UX oder ein ganz anderes Lexus-Modell einsteigen möchten. Das Unternehmen hat noch nicht entschieden, was passiert, wenn Käufer vor Ablauf des Zweijahreszeitraums aus dem Programm aussteigen, oder wie viele Meilen sie in diesem Zeitraum zurücklegen können.
In zwei Jahren kann viel passieren; Es kann sein, dass Sie unerwartet Zwillinge bekommen und ein größeres Auto benötigen oder einen tollen neuen Job finden, bei dem Sie 100 Meilen pendeln müssen und dabei die jährliche Kilometergrenze überschreiten. Der vielleicht wichtigste Punkt im Kleingedruckten ist zumindest zum jetzigen Zeitpunkt, dass vieles noch nicht entschieden ist.
Der Zweck des Programms besteht nicht darin, den Händler zu umgehen. Lexus bietet Autofahrern die bequeme Möglichkeit, ihr UX bequem online zu konfigurieren Wohnzimmer oder in der nächsten Brauerei, aber sie müssen trotzdem eine Bestellung bei der nächstgelegenen teilnehmenden Brauerei aufgeben Händler. Das Unternehmen betont, dass jedes UX, unabhängig von Antriebsstrang, Farbe oder Konfiguration, für ein Komplettleasing berechtigt ist. Der Preis des Pakets wird einfach zum Preis des Autos addiert, egal ob es sich um ein Basismodell mit Frontantrieb oder einen Hybrid mit allem Drum und Dran handelt.
Tenhouse sagte gegenüber Digital Trends, Lexus erwäge auch die Einführung eines zweiten, eher Netflix-ähnlichen On-Demand-Programms, das besser auf das Angebot von BMW und anderen Marken abgestimmt sei.
„Wir prüfen auch andere Abonnement-, Mitfahr- und Carsharing-Optionen. Dies ist unser erster Eintrag.“
Anstatt Autofahrer für einen vorher festgelegten Zeitraum an ein Auto zu binden, würde das zweite Programm es den Benutzern ermöglichen, eine monatliche Gebühr zu zahlen, um Zugang zu einer Vielzahl von Lexus-Fahrzeugen zu erhalten. Die Art des verfügbaren Autos würde wahrscheinlich davon abhängen, wie viel Benutzer zahlen. BMW hat beispielsweise sein Carsharing-Programm in drei Stufen unterteilt.
Eines ist sicher: Der erste Schritt von Lexus in die Welt des Carsharings wird nicht der letzte sein.
„Wir prüfen auch andere Abonnement-, Mitfahr- und Carsharing-Optionen. „Das ist unser erster Eintrag“, deutete Tenhouse an. Sie wollte nicht verraten, was Lexus sonst noch im Auge hat. Und während nur UX-Kunden berechtigt sind, sich im Rahmen des Programms für Lexus Complete Lease anzumelden Es besteht eine große Chance, dass es in den kommenden Monaten auch für andere Modelle verfügbar sein wird Jahre.
„Wir werden es ausbauen“, bekräftigte Tenhouse. Wann und in welche Richtung wird weitgehend davon abhängen, wie Käufer auf die Idee reagieren, sich für ein Auto zu entscheiden, so wie sie sich für ein Auto entscheiden Smartphone.
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