Mercedes-AMG kann einfach nicht aufhören, daran zu feilen GT-Sportwagen. Den Zweisitzer gibt es bereits in verschiedenen Stärken vom Basismodell bis zum rennstreckenfressender GT R, ganz zu schweigen von ein paar Rennversionen. Aber Mercedes bereitet eine noch aggressivere Variante namens GT R Pro vor, die auf der Los Angeles Auto Show 2018 ihr Debüt geben wird.
Der limitierte GT R Pro wird stärker auf die Rennstrecke ausgerichtet sein als jedes frühere AMG GT-Modell, was bedeutet, dass er ein absolutes Biest sein dürfte. Darüber hinaus macht Mercedes keine weiteren Details und weist lediglich darauf hin, dass der GT R Pro auf der Grundlage von Erkenntnissen aus dem AMG entwickelt wurde GT3 Und GT4 Rennautos. Es würde uns nicht überraschen, wenn der 4,0-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung eine Gewichtsreduzierung und zusätzliche Leistung bekäme, die im Nicht-Pro-Modell 577 PS und 516 Pfund-Fuß Drehmoment leistet AMG GT R.
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Für die gesamte Mercedes-AMG GT-Reihe ist ebenfalls eine kleine stilistische Auffrischung geplant. Mercedes sagte, dass der Sportwagen innen und außen Designänderungen erhalten wird, die ihn näher an den Sportwagen binden
Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé. Obwohl beide Autos den Namen „AMG GT“ tragen, sind die beiden Autos mechanisch nicht direkt miteinander verwandt.Verwandt
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Typisch für Mercedes und seine deutsche Konkurrenz ist die Existenz einer schier endlosen Vielfalt an AMG GT-Varianten. Zusammen mit Mercedes verfügen BMW, Audi und (in geringerem Maße) Porsche mittlerweile über ein umfangreiches Angebot voller Karosserieformen, Motorisierungen und Sportlichkeitsniveaus, die nur möglich sind. Die Kunden können scheinbar nicht genug von diesen Autos bekommen, und die Autohersteller liefern gerne.
Neben der Enthüllung des Mercedes-AMG GT R Pro, der 2020 Mercedes-Benz GLE Der SUV wird in L.A. sein nordamerikanisches Debüt geben. Er ist vielleicht nicht so aufregend wie der GT R Pro, aber der GLE ist für mehr Menschen relevant. Der SUV verfügt über zwei 12,3-Zoll-Bildschirme, die sich eindrucksvoll über das Armaturenbrett ziehen, und über ein elektronisches Federungssystem, das aktiv Roll-, Nick- und Squatbewegungen der Karosserie entgegenwirkt. Der GLE wird mit dem erstmals vorgestellten 3,0-Liter-Reihensechszylinder auf den Markt kommen im CLS, aber auch ein Plug-in-Hybrid und eine AMG-Performance-Version werden erwartet.
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