Volkswagen und Ford wurden bereits gegründet eine Allianz Laut einem neuen Bericht werden die beiden Autohersteller aber auch bei Elektroautos zusammenarbeiten. Nach Berichten über eine erweiterte Partnerschaft bestätigten Ford und VW, dass sie in diesen beiden Technologiebereichen zusammenarbeiten werden.
Die Vereinbarung ermöglicht es Ford, die MEB-Plattform von Volkswagen für Elektroautos zu nutzen. Der MEB wird die Basis für eine Familie elektrischer Volkswagen sein, beginnend mit dem AUSWEIS. 3 Fließheck, und schließlich umfassende Modelle wie ein Crossover, das auf dem basiert AUSWEIS. Crozz-Konzeptsowie eine wiedergeborene elektrische Version von der klassische Microbus. Wenn es um Elektroautos geht, gehört der MEB zu VW wertvollsten Vermögenswerte. Laut einer Pressemitteilung des Autoherstellers wird Ford im Jahr 2023 ein MEB-basiertes Fahrzeug auf den Markt bringen, die Verkäufe in den USA wurden jedoch nicht bestätigt.
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Dies ist die zweite nennenswerte Elektroauto-Partnerschaft von Ford. Der Detroiter Autohersteller gab kürzlich einen Deal mit bekannt
Startup Rivian. Ford wird es tun 500 Millionen Dollar investieren in Rivian und nutzen Sie die „Skateboard“-Plattform des Startups, um ein zukünftiges Elektrofahrzeug zu entwickeln. Die Plattform von Rivian wurde für a entwickelt Pick-up Und SUVDaher ist es wahrscheinlich, dass Ford es für ähnliche Zwecke verwenden wird. Dies ist eine ganz andere Anwendung als die kleineren Autos, die Volkswagen mit seiner MEB-Plattform unterstützen sollte.Verwandt
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Zusätzlich zu dem gemeinsam mit Rivian entwickelten Modell plant Ford die Einführung einer vollelektrischen Version seines Bestsellers F-150 Pickup, und ein "Mustang-inspiriert„Elektro-Crossover. Der Zugriff auf die MEB-Plattform von Volkswagen würde Ford eine einfache Möglichkeit bieten, elektrische Personenkraftwagen zu entwickeln, die zu diesen robusteren Fahrzeugen passen, aber Fords aktuelle Desinteresse beim Verkauf von Autos in Nordamerika könnte dazu führen, dass diese Modelle niemals unsere Küsten erreichen.
Der zweite wesentliche Bestandteil der Vereinbarung ist eine Beteiligung von Volkswagen Argo A.I., das Technologie-Startup für autonomes Fahren, das bereits von Ford unterstützt wird. Der deutsche Autohersteller wird 2,6 Milliarden US-Dollar beisteuern, darunter eine Milliarde US-Dollar an Finanzierung und die Gründung eines 1,6 Milliarden US-Dollar schweren Unternehmens namens Autonomous Intelligent Driving (AID). AID besteht aus Veteranen des VW-eigenen Entwicklungsprogramms für selbstfahrende Autos und wird als europäischer Arm von Argo A.I. fungieren. Volkswagen wird außerdem 500 Millionen US-Dollar an Argo A.I. erwerben. Aktien von Ford über drei Jahre. Ford hatte dies bereits zuvor angekündigt 1 Milliarde US-Dollar investieren in Argo A.I. Sowohl Ford als auch VW wollen die autonome Fahrtechnologie von Argo A.I. in ihren zukünftigen Serienautos nutzen.
Der Schwerpunkt der Partnerschaft zwischen Volkswagen und Ford liegt derzeit auf Nutzfahrzeugen. Die beiden Autohersteller hatten zuvor erklärt, dass Ford mittelgroße Pickup-Trucks entwickeln werde, die 2022 für globale Märkte auf den Markt kommen sollen. Ford wird dem mit einem großen Nutzfahrzeug für Europa folgen, während VW einen kleineren Lieferwagen für den städtischen Einsatz entwickeln wird.
Aktualisiert am 12. Juli 2019: Bestätigung der Investition von VW in Argo A.I. hinzugefügt. und Fords Nutzung der VW MEB-Plattform.
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