Wenn Sie auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen sind, wie wäre es dann mit dem raketenbetriebenen Bloodhound? Okay, der Preis von 11 Millionen US-Dollar mag unerschwinglich sein, aber denken Sie nur daran, wie viele Blicke es auf dem Weg zur Arbeit auf sich ziehen wird.
Das ehrgeizige Projekt, das schnellste Auto der Welt zu bauen, ist (erneut) ins Stocken geraten, da der jetzige Eigentümer nach Mitteln sucht, um die Aussicht auf einen Versuch, einen Landgeschwindigkeitsrekord aufzustellen, aufrechtzuerhalten.
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Der letzte Ausflug von Bloodhound fand 2019 in der Kalahari-Wüste im südlichen Afrika statt, bei einem Lauf, der das Überschallfahrzeug auf ein Minimum brachte Atemberaubende 628 Meilen pro Stunde (1.011 km/h), dank der Leistung seines Rolls-Royce EJ200-Triebwerks – dem Typ, der auch im Kampf gegen den Eurofighter Typhoon eingesetzt wird Flugzeug. Der Testlauf bereitete das Team gut auf den Versuch vor, im Jahr 2020 den aktuellen Geschwindigkeitsrekord von 763 Meilen pro Stunde (1.228 km/h) zu brechen, doch dann kam die Pandemie und machte den Plan zunichte. Und jetzt braucht es 11 Millionen Dollar, um weiterzumachen.
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Das in Großbritannien ansässige Bloodhound-Projekt, das 2008 ins Leben gerufen wurde, war schon einmal hier. Vor drei Jahren drohte der Traum, einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufzustellen, zu sterben, als der jetzige Besitzer, der britische Geschäftsmann Ian Warhurst, sprang mit einer beträchtlichen Finanzspritze ein. Aber jetzt sagt Warhurst selbst, er habe das Projekt so weit wie möglich vorangetrieben und fordert mehr Mittel, um es am Laufen zu halten.
Ein Artikel Zur Erläuterung der Situation heißt es, dass das Projekt 8 Millionen britische Pfund (11 Millionen US-Dollar) dafür benötige Installation der Nammo-Monotreibstoffrakete, die es dem Bloodhound-Auto ermöglichen wird, über 800 Meilen pro Stunde zu fliegen (1.287 km/h). Das Geld würde auch ausreichen, um irgendwann im Jahr 2022 einen Landgeschwindigkeitsrekordversuch auf der speziell präparierten 12 Meilen (19,2 km) langen ausgetrockneten Seegrund-Rennstrecke des Teams in Hakskeen Pan in der Kalahari-Wüste zu sichern.
Zu seiner Beteiligung am Bloodhound-Projekt sagte Warhurst: „Es war ein Privileg, dieses Team von Weltklasse-Ingenieuren in den letzten zwei Jahren zu leiten. Ich war fasziniert – ebenso wie ein riesiges Publikum auf der ganzen Welt – wie wir habe das Auto bis zu 600 Meilen pro Stunde und mehr getestet in Südafrika."
Er sagte, sein Plan sei immer gewesen, genügend Geld bereitzustellen, um das Projekt auf die nächste Stufe zu bringen, sagte jedoch, die Pandemie habe sich auf die Finanzierungsmöglichkeiten ausgewirkt und auch den Zeitplan gestört.
„Zu diesem Zeitpunkt besteht die einzige verbleibende Option darin, das Programm einzustellen oder „Ich habe das Projekt zum Verkauf angeboten, damit ich den Staffelstab weitergeben kann und das Team das Projekt weiterführen kann“, sagte Warhurst sagte.
Da so viel Aufwand in das Projekt gesteckt wurde, wäre es wirklich schade, wenn es jetzt scheitern würde. Sicherlich sind 11 Millionen Dollar eine Menge Geld, aber für einige Leute, es ist wirklich gerecht ein Tropfen im Ozean. Wird also irgendjemand, um es mit Warhursts Worten zu sagen, „in letzter Minute einspringen und den Preis holen“ und das Prestige genießen, einen neuen Landgeschwindigkeitsrekord aufgestellt zu haben? Hoffentlich werden wir es in den kommenden Wochen herausfinden.
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