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Der Jaguar F-Type ist ein Liebesbrief an Autoliebhaber. Eine Kombination aus Stil, der an das Legendäre erinnert E-Typ Mit der verfügbaren V8-Leistung ist er gentechnisch so gestaltet, dass er die Herzen der Käufer anspricht. Aber die Emotionen gehen nur so weit, deshalb spendiert Jaguar dem F-Type für das Modelljahr 2021 eine Reihe von Upgrades, darunter ein überarbeitetes Außendesign und ein verbessertes Infotainmentsystem.
Der F-Type bleibt im Grunde das gleiche Auto, das 2013 auf den Markt kam (als Modell von 2014), aber Jaguar hat ihm ein Facelifting verpasst. Die LED-Scheinwerfer sind jetzt schlanker und die Rücklichter scheinen einige Hinweise vom elektrischen Modell übernommen zu haben Jaguar I-Pace. Der Kühlergrill ist breiter und tiefer als zuvor, und die Motorhaube wurde laut Jaguar neu gestaltet. Den F-Type gibt es weiterhin als Coupé oder Cabrio.
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Das Innendesign bleibt weitgehend unverändert, die Technik wird jedoch deutlich verbessert. Der F-Type 2021 verfügt standardmäßig über ein 12,3-Zoll-Touchscreen-Infotainment
Apple CarPlay Und Android Auto. Anstelle analoger Anzeigen erhält der Fahrer ein rekonfigurierbares digitales 10,0-Zoll-Kombiinstrument. Laut Jaguar kann das Infotainmentsystem auch Over-the-Air-Software-Updates erhalten, allerdings gilt diese Funktion nicht für den Rest des Autos. Jaguar behielt die analogen Bedienelemente für wichtige Funktionen wie Temperatur und Lautstärke bei, was eine gute Balance zwischen technischem Glanz und Funktionalität gewährleisten sollte.Verwandt
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Der F-Type wird weiterhin mit Vierzylinder-, Sechszylinder- und Achtzylindermotoren angeboten, allerdings erhält nur letzterer ein Upgrade. Der 5,0-Liter-V8-Kompressor des F-Type R-Modells hat jetzt eine Leistung von 575 PS und ein Drehmoment von 516 Pfund-Fuß – eine Steigerung um 25 PS und 14 Pfund-Fuß. Das ist zufällig die gleiche Leistung wie beim Vorgängermodell F-Type SVR, das Jaguar nicht als Teil der Modellreihe 2021 erwähnt hat. Auch der Hybridantriebsstrang wurde nicht erwähnt Jaguars Ziel ab 2020 jedes Modell mit Hybrid- oder vollelektrischen Antrieben auszustatten.
Die Basismodelle des F-Type verwenden weiterhin einen 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader, der 296 PS und 295 lb.-ft leistet. Drehmoment. Die Mittelklasse-Option ist ein 3,0-Liter-V6-Kompressormotor mit 380 PS und 339 lb.-ft. Vierzylinder-Modelle verfügen über Hinterradantrieb, während die V6- und V8-Modelle nur über Allradantrieb verfügen. Serienmäßig ist ein Achtgang-Automatikgetriebe.
Selbst der Basis-Vierzylinder-F-Type beschleunigt laut Jaguar in 5,4 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 155 Meilen pro Stunde. Am anderen Ende des Spektrums beschleunigt der F-Type R mit V8-Antrieb in 3,5 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 186 Meilen pro Stunde. Der F-Type R kann die Höchstgeschwindigkeit des alten SVR von 200 Meilen pro Stunde nicht erreichen, da ihm die aerodynamischen Hilfsmittel dieses Modells fehlen, die für Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten sorgen.
Die Preise für den Jaguar F-Type 2021 werden näher an der Ankunft des Sportwagens in den Ausstellungsräumen bekannt gegeben, voraussichtlich irgendwann im Jahr 2020.
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