Einkaufen und Unterhaltung im Auto sind die nächste technische Grenze

Softwareentwickler bauen im Stillen eine neue Art von App-Store auf.

Es kommt nicht zu dir Smartphone; Google und Apple haben den Kampf um Ihren Geldbeutel schon vor Jahren gewonnen. Suchen Sie auch nicht auf Ihrem Laptop oder Tablet danach. Die nächste Technologie-Grenze liegt direkt vor Ihrer Einfahrt, und es steht viel auf dem Spiel.

In-Car-Shopping- und In-Car-Entertainment-Plattformen sind für Automobilhersteller und Softwareunternehmen eine wichtige Einnahmequelle Sie geben Autofahrern die beispiellose Möglichkeit, mehrere Aspekte ihres Fahrzeugs eine Woche oder ein Jahrzehnt später anzupassen, zu aktualisieren oder vollständig neu zu gestalten kaufe es.

Dieser laufende Wandel findet unter dem Radar statt. Manchmal steht es am Ende einer Pressemitteilung in einer oder zwei Zeilen oder wird zwischen einer Vielzahl anderer zukunftsweisender Ideen platziert

jährliche Messe für Unterhaltungselektronik (CES). Hinter den Kulissen schaffen Autohersteller Marktplätze – ähnlich wie Google Play und Apples App Store –, die in den kommenden Jahren virtuelle, rund um die Uhr geöffnete Einkaufszentren hervorbringen werden. Sogar Amazon sollte dies zur Kenntnis nehmen.

Jetzt oder später?

Audi nennt seinen Store MyAudi Marketplace. Benutzer können über eine Smartphone-App darauf zugreifen, sie können es jedoch nicht auf dem Touchscreen ihres Autos anzeigen. Und der Einfachheit halber liest die Software die Fahrgestellnummer, um nur Produkte und Dienstleistungen anzuzeigen, die mit einem bestimmten Fahrzeug kompatibel sind. Beispielsweise ist die Navigation in den Versionen 2020 und 2021 verfügbar der A4 und der A5 die nicht mit dieser Funktion erstellt wurden. Audi sagte mir, dass es in nicht allzu ferner Zukunft weitere Produkte in sein Geschäft aufnehmen wird.

„Verschiedene Kunden haben zu unterschiedlichen Zeiten unterschiedliche Bedürfnisse“, erklärte Richard Whittemore, Portfoliomanager für vernetzte Fahrzeuge bei Audi of America. Jemand, der einen A5 kauft, benötigt möglicherweise nicht sofort eine Navigation, möchte die Funktion jedoch möglicherweise, bevor er sich ein Jahr (oder länger) nach Erhalt auf eine Überlandfahrt begibt. Oder ein Käufer entscheidet sich möglicherweise dafür, ein Gebrauchtfahrzeug mit Navigation auszustatten, dessen ursprünglicher Besitzer keine Wegbeschreibung benötigte.

So gesehen könnte der Kauf im Auto ein Auto in ein riesiges iPhone auf Rädern verwandeln. Mein 2021 RS 5 Vielleicht sieht es genauso aus wie Ihres, bis auf die Farbe (meine ist dunkelgrün), der 450-PS-Motor und die Räder, aber es ist so Das Infotainmentsystem wird nicht mit denselben Apps geladen, die Symbole werden anders angeordnet und ich habe einen anderen Hintergrund Bild. Eines zeigt meine Katze, wie sie etwas wirklich Süßes tut.

Dieser Trend eröffnet den Autoherstellern einen neuen Weg zum Umsatz. Wie die Technologiegiganten in den 2010er Jahren zeigten, ist der Verkauf von Software ein äußerst lukratives Geschäft. Automobilunternehmen brauchen so viel Geld wie möglich, um in einer Branche zu überleben, die auf Elektrifizierung und Autonomie setzt. Viele sind offen dafür, Allianzen mit anderen Akteuren im Technologie- und Unterhaltungsbereich zu schmieden.

„Wir können das Auto nicht weiterhin als geschlossenes Ökosystem betrachten und so tun, als könnten wir alles selbst machen. Wir können nicht. Es ist eine offene Plattform. Das ist wichtig zu erkennen“, sagt Hildegard Wortmann, Vertriebs- und Marketingchefin von Audi. erzählte mir am Rande der CES 2020. Sie deutete an, dass der Marke mit den Vier Ringen das Beste noch bevorsteht, und nach dem zu urteilen, was ich gesehen habe, liegt sie genau richtig. Sogar Virtual-Reality-basiertes In-Car-Gaming ist eine Möglichkeit.

Bezahlen Sie fürs Parken, Essen oder Radfahren

Der Umfang des Einkaufens und der Unterhaltung im Auto nimmt exponentiell zu, wenn Automobilhersteller Drittunternehmen ins Spiel bringen. Tesla – das, was nicht überraschend war, nicht auf eine Bitte um Stellungnahme reagierte – erlaubt Besitzern kompatibler Autos Netflix streamen zum Beispiel während sie geparkt sind.

Das in Kalifornien ansässige Unternehmen beleuchtete auch die andere, oft nicht beachtete Seite dieses Trends, indem es diese und mehrere andere Funktionen in einem Paket namens Premium Connectivity bündelte das kostet 10 $ im Monat. Bisher scheinen die meisten Besitzer gerne eine monatliche Gebühr zu zahlen, um zusätzliche Funktionen freizuschalten. Sie betrachten es als eine weitere Erweiterung der Streaming-Wirtschaft.

„Flexibilität ist für Verbraucher immer eine gute Sache, und genau das ist es auch. Sie können entscheiden, wie viel Sie ausgeben möchten, und zwar jederzeit. Die Menschen sind auch offener für die Idee von Abonnements und elektronischen Zahlungen zur Verbesserung der Dienstleistungen, sodass sich Automobilhersteller einfach umschauen und sehen, wie der Wind weht. Achten Sie darauf, wie viel diese Dienste und Funktionen tatsächlich kosten. „Die monatlichen Gebühren summieren sich schnell“, bestätigte er Karl Brauer, der geschäftsführende Herausgeber von Autotrader und Kelley Blue Book.

Wenn man über das Auto und seine Insassen hinausblickt, ist der Touchscreen in der idealen Position, eine Brücke zur Außenwelt zu werden – wiederum genau wie ein Smartphone. Automobilhersteller aus dem gesamten Automobilspektrum experimentieren mit Technologien, die es dem Fahrer oder den Passagieren ermöglichen, sich zurechtzufinden und bezahlen Sie einen Parkplatz im Voraus oder reservieren Sie einen Tisch für zwei Personen in einem gut besuchten Restaurant über Apps, die in das Infotainment geladen werden System. Das deutsche Ingenieurbüro Bosch stellt sich sogar eine Funktion vor, die bei Aktivierung automatisch ein E-Bike reserviert, wenn das Navigationssystem errechnet, dass der Fahrer nicht in der Nähe des Ziels parken kann. Es ist ein unerschlossener Markt, der Dutzende Möglichkeiten bietet.

Es hilft, im Gegensatz zu 5G, In-Car-Shopping und In-Car-Entertainment-Dienste erfordern keine großen Investitionen in die Infrastruktur. Diese Plattformen existieren bereits. Restaurants nehmen bereits Online-Reservierungen entgegen und Autos verfügen bereits über Touchscreens. Es geht nur darum, beides zusammenzufügen, und das ist der einfache Teil.

Konkurriert mit Amazon

Mercedes-Benz sieht wie die meisten seiner Konkurrenten und Konkurrenten ein enormes Potenzial in der Software und hat große Pläne damit. In einigen Märkten ermöglicht es Käufern bereits, digitale Optionen zu bestellen, nachdem sie ein neues Auto erhalten haben, und es wurden Pläne zur Schaffung einer Amazon-ähnlichen E-Commerce-Plattform im Jahr 2019 skizziert. Georges Massing, Vizepräsident des Unternehmens für digitale Fahrzeuge und Mobilität, erläuterte das Potenzial der Technologie in einem früheren Interview mit digitalen Trends.

„Wir wollen es dem Nutzer ermöglichen, nahezu alles, was er gewohnt ist, direkt im Fahrzeug zu bestellen. An diesem Punkt ist der Himmel die Grenze. Die Vorstellungskraft der Menschen, die etwas auf unserer Plattform verkaufen möchten, wird uns einschränken. Wir bauen tatsächlich eine E-Commerce-Plattform auf. Es ist eine gute Einnahmemöglichkeit für uns und für jeden, der Dinge über unser Ökosystem verkauft“, sagte er mir. Er wies darauf hin, dass die Elektrifizierung neue Möglichkeiten für den Einkauf im Auto eröffne, da Autofahrer künftig einen Platz an einer Ladestation reservieren und im Voraus bezahlen könnten.

Diese Funktion ist nicht auf Elektroautos beschränkt. es ist bereits möglich eine Tankfüllung Benzin oder Diesel bezahlen über den Touchscreen eines Autos, obwohl nicht jeder Hersteller diese Funktion anbietet. Jaguar experimentierte damit im Vereinigten Königreich.

Das Einkaufen im Auto wird schnell an Dynamik gewinnen, und ich prognostiziere, dass es in den 2020er Jahren zu einem äußerst wettbewerbsintensiven Bereich werden wird. Es wird zu einem Verkaufsargument werden, das Autohersteller hervorheben werden, um ihre Fahrzeuge von denen der Konkurrenz abzuheben. Es ist nicht weit hergeholt zu spekulieren, dass Sie eines Tages Ihr nächstes Auto über den Bildschirm in dem Auto kaufen können, das Sie bereits besitzen.

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