Was ist die Angst vor der Reichweite von Elektroautos und wie kann man sie lindern?

Vergessen Sie den Straßenrummel, es gibt eine neue Psychose in der Stadt. Der Anstieg der Popularität von elektrische Fahrzeuge hat zu einem neuen Phänomen geführt – der Reichweitenangst. Elektrofahrzeuge haben tendenziell eine geringere Reichweite als Benzin- oder Dieselfahrzeuge und das Aufladen dauert viel länger als das Auftanken mit herkömmlichem Dinosauriersaft. Wie Sie sich vorstellen können, wurde diese Tatsache nicht gerade gut aufgenommen.

Mit einem vollelektrischen Auto kann die Anreise ans Ziel etwas mehr Planung erfordern als mit einem vergleichbaren Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, aber mit einem Elektroauto kann man bequem leben. Hier finden Sie alles, was Sie brauchen, um Reichweitenangst zu vermeiden (außer Prozac).

Kennen Sie Ihr Auto

Zunächst müssen Sie wissen, mit wie viel Reichweite Sie arbeiten. Die EPA-bewertete Reichweite ist ein guter Indikator dafür, was Ihr Auto erreichen kann, aber wie bei Benzinautos und dem Kraftstoffverbrauch gilt auch hier: Die Reichweite variiert im realen Einsatz je nach verschiedenen Faktoren, wie z. B. Fahrstil und Straße Bedingungen.

Alle Elektrofahrzeuge verfügen über eine Art Reichweitenmesser, dieser kann jedoch optimistisch sein; Sie werden eine bessere Vorstellung davon bekommen, nachdem Sie das Auto eine Weile gefahren sind. Diese Prognosen ändern sich normalerweise in Echtzeit und geben Ihnen eine Vorstellung davon, wie sich Fahrverhalten oder -bedingungen auf die Reichweite auswirken. Seien Sie nicht überrascht, wenn die Anzeige sinkt, wenn Sie Vollgas geben.

Deshalb ist es wichtig, sich bei der Reiseplanung etwas Spielraum zu lassen. Wenn Sie das Auto an einer bestimmten Haltestelle nicht vollständig aufladen können, laden Sie es so weit auf, dass Sie genug Saft haben, um Ihr Ziel zu erreichen, und noch mehr. Stellen Sie bei Fahrten, die die Grenzen Ihres Autos überschreiten, sicher, dass Sie unterwegs Ladestationen erreichen können, aber denken Sie daran dass Sie immer noch länger brauchen, um von Punkt A nach Punkt B zu gelangen, da das Aufladen länger dauert als das Auffüllen Gas.

Auch Ihr Auto kann Ihnen bei der Reiseplanung behilflich sein. Bestimmte Modelle, wie das Nissan Leaf, können nahegelegene Ladestationen direkt in ihren Navigationssystemen anzeigen. Der Tesla Model S Und Modell X können Fahrer sogar überprüfen lassen, wie voll die Supercharger-Stationen von Tesla sind.

Erwägen Sie bei besonders langen Fahrten die Nutzung eines ganz anderen Fahrzeugs oder Transportmittels. Prüfen Sie, ob es sinnvoll ist, zu fliegen, den Zug zu nehmen oder sogar ein Benzinauto zu mieten. BMW bietet seinen Kunden kostenlose Kredite für Autos mit Verbrennungsmotor an i3-Besitzer, Zum Beispiel. Oder behalten Sie vielleicht ein benzinbetriebenes Auto oder einen Plug-in-Hybrid als Zweitfahrzeug für Zeiten bei, in denen die Reichweite Ihres reinen Elektroautos nicht ausreicht.

Tipps zur Maximierung der Reichweite

Sie können nicht alles über die Reichweite Ihres Elektrofahrzeugs kontrollieren, aber hier sind einige Dinge, die Sie tun können dürfen beeinflussen.

• Gehen Sie vorsichtig mit dem Gashebel um. Es ist gesunder Menschenverstand, aber wenn Sie ständig aufs Gaspedal treten, wird die Reichweite Ihres Fahrzeugs negativ beeinflusst. Gehen Sie, wenn möglich, langsamer vom Gas.
• Setzen Sie die Klimatisierung konservativ ein. Das Ankurbeln der Klimaanlage mag wie eine geringfügige Beeinträchtigung der Energieversorgung Ihres Autos erscheinen, aber bei einem Elektrofahrzeug kann es einen großen Unterschied machen. Wenn Sie eine etwas höhere Temperatur tolerieren, können Sie eine höhere Kilometerleistung erzielen.
• Planen Sie die effizienteste Fahrtroute. Vielleicht auch ein Kinderspiel, aber beschränken Sie die Umwege auf ein Minimum und befolgen Sie die Routenführung von Google Maps (oder der von Ihnen bevorzugten App).
• Fahrmodi strategisch planen. Die meisten Elektrofahrzeuge bieten zwei oder mehr Fahrmodi zur Optimierung der Effizienz oder Leistung. Wenn Ihnen eine träge Gasannahme nichts ausmacht, wählen Sie den Eco-Modus (oder einen gleichwertigen Modus), um pro Ladung ein paar zusätzliche Kilometer zu fahren.
• Verwenden Sie die richtigen Reifen. Wir müssen Ihnen nicht sagen, dass das Herumfahren mit kahlen Reifen eine schlechte Idee ist, aber Sie wissen vielleicht nicht, dass breitere Reifen die Effizienz beeinträchtigen können. Mehr Profilkontakt mit dem Boden bedeutet mehr Reibung. Wenn du Rennen fährst, Du würdest diese Reibung lieben, aber wenn Sie auf der Suche nach maximaler Reichweite sind, möchten Sie schmalere Reifen (im Rahmen des Zumutbaren) und idealerweise solche aus einer effizienten Mischung.

Besorgen Sie sich eine Ladestation für zu Hause

Während Autofahrten komplizierter sein können, ist es einfach, die Reichweitenangst beim täglichen Pendeln zu lindern. Eine Ladestation zu Hause ist für jeden Besitzer eines Elektroautos unerlässlich und sollte den meisten Ladebedarf für kurze, örtliche Fahrten decken.

Mehrere Unternehmen stellen 240-Volt-Stromversorgungen her. AC-Ladestationen der Stufe 2 die es Ihnen ermöglichen, Ihr Auto zu Hause in angemessener Zeit wieder aufzufüllen. Aufgrund der großen Batteriepakete in reinen Elektroautos ist das einfache Anschließen an eine herkömmliche Haushaltssteckdose der Stufe 1 unpraktisch, da das vollständige Aufladen viel länger dauert. (Mit einem Plug-in-Hybrid könnten Sie jedoch vielleicht davonkommen.) An einer 240-V-Ladestation können Sie Ihr Elektroauto über Nacht aufladen.

Heimladestationen sind in Baumarktketten wie z. B. erhältlich Lowes Und Heimdepot, sowie Online-Händler wie Amazonas, und viele Autohersteller bieten sie Käufern von Elektroautos als Zubehör an. Für die Installation ist die Verkabelung einer speziellen 240-V-Leitung erforderlich, wie sie für Wäschetrockner und andere Großgeräte verwendet wird – und die Arbeit eines Elektrikers. Ladestationen können drinnen oder draußen installiert werden. Finden Sie also den Standort, der für Sie am besten geeignet ist.

Dies ist für Hausbesitzer ein unkomplizierter Prozess, für Mieter jedoch komplizierter. Wenn Sie den Grundstückseigentümer wegen der Installation einer Ladestation kontaktieren, machen Sie ihm klar, dass Sie für die Installationsarbeiten, die Station selbst und den von Ihnen verbrauchten Strom aufkommen. Kalifornien verlangt von Immobilieneigentümern ausdrücklich, den Mietern die Installation von Ladestationen zu gestatten; In anderen Staaten handelt es sich um einen Prozess, der einige Verhandlungen erfordern kann.

Informieren Sie sich über die Besonderheiten von Ladenetzen

Viele Fahrer lösen dieses Problem, indem sie Konten bei mehreren Netzwerken einrichten, um sicherzustellen, dass sie überall abgesichert sind. Die Betreiber haben über eine Form eines netzwerkübergreifenden Zahlungssystems diskutiert, das den Zugang mit einer Karte ermöglichen würde, aber bisher ist daraus wenig geworden. Besitzer eines Nissan Leaf können die EZ-Charge-Karte des Autoherstellers erwerben, was gut ist AeroVironment, Blinken, Autoladen, ChargePoint, Greenlots, Und EVgo Stationen.

Abhilfe schafft hier die Tatsache, dass die Nutzung vieler öffentlicher Ladestationen kostenlos ist. In diesem frühen Stadium der Entwicklung von Elektroautos versuchen Regierungen, Autohersteller und andere Gruppen immer noch, sie zu fördern. Subventionierung öffentliche Ladestationen ist eine ziemlich gute Möglichkeit, dies zu tun, sowohl weil es dazu beiträgt, die Bedenken der Verbraucher hinsichtlich der Verfügbarkeit der Ladeinfrastruktur zu zerstreuen, als auch weil jeder kostenlose Dinge liebt. Unternehmen betrachten das Laden auch als eine Möglichkeit, Kunden anzulocken – schließlich muss man etwas tun, während das Auto lädt – und einige bieten gerne kostenloses Laden nur für den damit verbundenen Verkehr an.

Sobald Sie wissen, wo sich die Ladestationen befinden und wissen, dass Sie sie nutzen können, ist es an der Zeit, sich mit den verschiedenen Typen vertraut zu machen. Die meisten öffentlichen Ladestationen verfügen über Wechselstrom der Stufe 2 und laden mit 240 Volt – etwa doppelt so viel wie der normale Haushaltsstrom. Das vollständige Aufladen eines Elektroautos dauert in der Regel mehrere Stunden. Bei Stufe 1 wird im Grunde ein Auto an eine normale Haushaltssteckdose angeschlossen, es gibt jedoch auch einige spezielle Ladestationen der Stufe 1. Allerdings dauert das Aufladen auf Stufe 1 zu lange, um alltagstauglich zu sein, es ist also eher der letzte Ausweg.

DC-Schnellladestationen sind, wie der Name schon sagt, schneller. Sie können viele Elektroautos in etwa 30 Minuten auf 80 Prozent ihrer Kapazität aufladen, allerdings verlangsamt sich die Ladegeschwindigkeit danach deutlich, um eine Beschädigung des Akkus zu vermeiden. DC-Schnellladestationen sind in der Installation und im Betrieb teurer, daher schwerer zu finden und werden in der Regel nicht in Privathaushalten genutzt.

Nicht jedes Elektroauto verfügt über einen Gleichstrom-Schnellladeanschluss und es gibt drei verschiedene Typen, die unterschiedlichen Herstellerstandards entsprechen. Der CHAdeMO-Standard wird hauptsächlich von japanischen und koreanischen Autoherstellern verwendet, während der Combined Charging Standard (CCS) von der Mehrheit der US-amerikanischen und deutschen Autohersteller verwendet wird. Die Supercharger-Stationen von Tesla können nur mit den Autos des Unternehmens verbunden werden.

Bringen Sie es ins rechte Licht

Der Besitz eines Elektroautos kann definitiv eine größere Herausforderung sein als der Besitz eines Autos mit Verbrennungsmotor. Kürzere Reichweiten und längere Ladezeiten verringern die Fehlerquote beim Erreichen eines Ziels erheblich. Das heißt aber nicht, dass jede Reise nervenaufreibend sein muss.

A MIT-Studie 2016 fanden heraus, dass aktuelle Elektroautos 87 Prozent der US-amerikanischen Privatautos ersetzen könnten. Die Forscher untersuchten die Reisemuster und nutzten anstelle eines teuren Tesla den Nissan Leaf als Grundlinie. Unter der Annahme, dass sich die Batterietechnologie entsprechend den Schätzungen der Regierung verbessert, könnten Elektroautos bis 2020 98 Prozent der Benzin- und Dieselautos ersetzen, heißt es in der Studie.

Warum? Meistens werden relativ kurze Strecken zurückgelegt. Der durchschnittliche Weg zur Arbeit ist einfach nicht so lang, und wenn Sie eine Ladestation zu Hause haben, können Sie nachts aufladen und sind morgens einsatzbereit. Reichweitenangst wird eigentlich nur bei längeren Fahrten oder anderen ungewöhnlichen Umständen zum Problem. Einfach ausgedrückt: Wenn Sie einen Plan für diese Situationen erstellen können, können Sie sie meistern.

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