Lordstown Motors entstand aus den Überresten einer ehemaligen Fabrik von General Motors und entwickelte den Endurance, um im aufstrebenden Segment der Elektro-Pickups mithalten zu können. Während viele der im Jahr 2020 angekündigten batteriebetriebenen Lkw einen großen Fokus auf Abenteuer legen, wurde der Endurance in erster Linie für Flottenbetreiber entwickelt. Es passt eher zu Hause, wenn man mit einer Gruppe von Arbeitern nach einem Sturm eine Stromleitung repariert, als mit einer vierköpfigen Familie auf einen Campingausflug am Wochenende, der nicht ans Stromnetz angeschlossen ist.
Inhalt
- Was ist es?
- Wie ist es drinnen?
- Was ist unter dem Blech?
- Wie viel wird es kosten?
- Wann kann ich damit fahren?
Lordstown hat die Endurance-Produktion noch nicht gestartet; Bei dem auf unseren Bildern gezeigten LKW handelt es sich um einen Vorserienprototyp. Das Unternehmen plant, im Jahr 2021 etwa 20.000 Pickups in der Fabrik in Lordstown, Ohio, herzustellen, die es von General Motors gekauft hat, und hat begonnen, Reservierungen entgegenzunehmen. Während sich das Unternehmen auf den Produktionsstart vorbereitet, schauen wir uns die Spezifikationen, Funktionen und den Preis des Endurance an. Bedenken Sie, dass sich diese Zahlen in den kommenden Monaten ändern können.
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Was ist es?
Lordstown verfolgte bei der Entwicklung eines elektrischen Pickups einen konventionelleren Ansatz Tesla Und Rivian. Nichts am Endurance ist absichtlich schockierend oder unkonventionell; Es sieht aus wie ein Standard-Pickup, der zufällig elektrisch ist. Es verfügt über eine hohe Frontpartie mit Lüftungsschlitzen auf beiden Seiten und unter einem in Wagenfarbe gehaltenen Einsatz. Hinten erhält es dünne horizontale Leuchten, die bis in die Heckklappe reichen, und in den Stoßfänger integrierte Stufen. Seine Silhouette entspricht dem, was Sie von einem viertürigen Pickup erwarten. Wenn Sie uns fragen, sind die Leichtmetallfelgen der coolste Teil des Truck-Designs.
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Wie ist es drinnen?
Lordstown hat den Innenraum des Lastwagens noch nicht enthüllt, aber eine Designskizze deutet darauf hin, dass er eine erhält Funktionsorientiertes Armaturenbrett mit großem Bildschirm, das das Kombiinstrument und das kombiniert Infotainmentsystem. Wir sehen nicht viele Tasten, daher sind die meisten Funktionen wahrscheinlich über den Bildschirm zugänglich und der Fahrer sitzt vor einem Vierspeichen-Lenkrad. Der Endurance bietet Platz für fünf Passagiere und verfügt über einen großzügigen Stauraum unter der vorderen Armlehne.
Was ist unter dem Blech?
Lordstown hat die Technologie, die den Endurance antreibt, selbst entwickelt. Anstatt einen Elektromotor über jeder Achse zu platzieren, wie es bei der überwiegenden Mehrheit der im Jahr 2020 verkauften Elektroautos der Fall ist, haben sich die Ingenieure dafür entschieden, jedem Rad einen eigenen Motor zu geben. Durch diese Anordnung verfügt der Lkw über einen straßenübergreifenden Allradantrieb und ermöglicht die individuelle Steuerung jedes Rades. Der Rest seiner Spezifikationen ist eher vage: Auf seiner Website gibt das Unternehmen an Zitate eine Leistung von 600 PS (was vielen Sportlimousinen ebenbürtig ist), eine elektronisch auf 80 Meilen pro Stunde begrenzte Höchstgeschwindigkeit, eine Anhängelast von 7.500 Pfund und eine Reichweite von bis zu 250 Meilen. Details zum Akkupack wurden noch nicht veröffentlicht.
Wie viel wird es kosten?
Die Preise für den Lordstown Endurance beginnen bei 52.500 US-Dollar, Käufer haben jedoch Anspruch auf eine einmalige Steuergutschrift von bis zu 7.500 US-Dollar. Demnach hätten die Führungskräfte immer noch nicht herausgefunden, wie sie den Lkw verkaufen könnten die Detroit Free Press. Sie könnten eine Gruppe von Franchise-Händlern engagieren oder Fahrzeuge im Tesla-Stil direkt an Verbraucher verkaufen.
Wann kann ich damit fahren?
Lordstown verzögerte die Produktion des Endurance aufgrund der Coronavirus-bedingten Sperrungen und der Anordnung, zu Hause zu bleiben. Das ist nicht ungewöhnlich; Die Pandemie hat die gesamte Automobilindustrie auf den Kopf gestellt und Start-ups verwüstet. Die Auslieferungen sollen nun im Sommer 2021 beginnen und das Unternehmen plant, in diesem Jahr 20.000 Lkw zu bauen. Zum Zeitpunkt des Schreibens sind etwa 14.000 Vorbestellungen eingegangen, hauptsächlich von Versorgungsunternehmen im ganzen Land.
Es gibt einen Haken: Obwohl Sie 2021 theoretisch in der Lage sein werden, den Endurance zu fahren, Lordstown betont Der Lkw richtet sich an Flottenbetreiber, nicht an Privatkäufer. Es ist nicht allzu weit hergeholt, darüber zu spekulieren, dass das Unternehmen früher oder später Lastwagen an private Käufer verkaufen wird, insbesondere wenn es seine Produktpalette erweitert, aber es ist noch zu früh, um zu sagen, wann das passieren wird.
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