Die teuersten Motorräder der Welt

Wie in der Automobilwelt kann elektrischer Strom für effizientes Pendeln genutzt werden, oder er kann dazu verwendet werden, gasbetriebene Geräte so aussehen zu lassen, als stünden sie in einem Drag-Rennen still. Das Lightning LS-218 ist das ultimative E-Bike und hat den ultimativen Preis: 46.888 US-Dollar (20-kWh-Varianten).

Mit dem Anspruch auf den Titel des schnellsten Serien-Elektromotorrads der Welt hat das LS-218 auf der Geraden kaum seinesgleichen. 244 PS und 230 Pfund-Fuß Drehmoment strömen über ein Automatikgetriebe auf das Hinterrad und werden nur von einem Stabilitätskontrollsystem in Schach gehalten. Trotz des zusätzlichen Gewichts eines Elektromotors und einer Batterie wiegt das LS-218 nur 495 Pfund (etwa 100 Pfund mehr als Elite-Sportmotorräder). Wenn Sie nicht alles geben, kann der LS-218 mit einer einzigen Ladung auch 150 Meilen weit fahren.

Wenn wir diese Liste vor ein paar Jahren geschrieben hätten, a bestimmtes Motorrad mit MV Agusta-Emblem würde auf dieser Liste weit oben stehen, aber heutzutage müssen wir uns mit dem 46.000 US-Dollar teuren F4 RC (Reparto Corse) zufrieden geben. Der F4 RC wurde anlässlich des Einstiegs des Herstellers in die Supersport-Serie 2015 gebaut. Er ist 30 Pfund leichter als sein F4 RR-Vorgänger und leistet 212 PS.

Jede der 250 Produktionseinheiten ist mit einer Rennkurbelwelle, Kohlefaserverkleidungen, einem Termignoni-Titanauspuff und einem Steuergerät ausgestattet Upgrades, Öhlins-Aufhängung, Brembo-Bremsen, Traktionskontrolle, eine neue Sitzbankverkleidung, ein Tankdeckel im Rennstil und eine Spiegelblockierung Platten. Ja, es ist ein Rennrad für die Straße und niemand beschwert sich.

Ganz im Sinne unseres Mottos „Mist das geht schnell“ stellen wir Ihnen die Kawasaki H2R vor. Im Gegensatz zum straßenzugelassenen H2 handelt es sich beim H2R grundsätzlich um ein Rennrad zum öffentlichen Verkauf. Bisher haben wir uns im 200-PS-Bereich versucht, aber der H2R erreicht dank eines aufgeladenen Vierzylindermotors absurde 300 PS.

Kürzlich wurde aufgezeichnet, dass der Kawi auf einer Brücke in der Türkei 249 Meilen pro Stunde fuhr. Wenn genügend Straße vorhanden ist (und ein Fahrer, der verrückt genug ist), könnte es wahrscheinlich schneller gehen. Wie alle ultraschnellen Maschinen erfordert sie zwar viel Wartung (in diesem Fall alle 15 Betriebsstunden über 8.000 U/min), allerdings mit Carbon Mit Faserverkleidungen, einem Bosch-Stabilitätskontrollsystem, Öhlins TTX-Stoßdämpfern und automatischem Herunterschalten mit Drehzahlanpassung ist der H2R wahrscheinlich seinen enormen Preis wert Etikett.

Nachdem wir nun einige „normale“ Superbikes angesprochen haben, lasst uns in die Welt der Superbikes eintauchen Spezialmotorrad. Hesketh mag obskur klingen, aber es ist ein Name, den es schon seit geraumer Zeit gibt – wenn auch in einer anderen Branche. Hesketh Racing half zwischen 1972 und 1978 beim Start von James Hunts Formel-1-Karriere. Nachdem Hesketh aus der Formel 1 ausstieg (mit einer nicht ganz so siegreichen Bilanz), sprang er über die V1000 in die Motorradwelt.

Viele Jahre später ist der Valiant SC Roadster Heskeths drittes Serienrad. Angetrieben von einem Rotrex-Kompressor-2,1-Liter-X-Wedge-V-Twin-Motor leistet der SC 210 PS. Die Basis des Valiant sind eine K-Tech-Federung, ein maßgeschneidertes Bremssystem und Räder sowie andere in Großbritannien hergestellte Teile. Dieses einzigartige Zyklus wurde für diejenigen mit einem bestimmten Geschmack (und Budget) hergestellt.

Produkte mit „Ego“ im Namen sind meist eine schlechte Idee. Schauen Sie sich einfach die an Lamborghini Egoista. Wir lieben Lamborghinis – eine Menge – aber das Ding war nicht die beste Arbeit des italienischen Autoherstellers. Wie wäre es aber mit einem elektrischen Sportfahrrad? Der Energica Ego 45 ist bei weitem nicht so schnell wie der LS-218, aber er ist selten – und teuer. Es werden nur 45 Produktionseinheiten gebaut, und jede kostet atemberaubende 68.000 US-Dollar.

Mit etwa 136 PS und 144 lb-ft ist der Ego 45 sicherlich nicht langsam. Dank einer Öhlins-Federung, geschmiedeten OZ-Aluminiumrädern und Kohlefaser-Konstruktionsmaterialien weiß es auch, wie man eine Kurve bewältigt. Leider gibt es viele, die sich für das Ego 45 entscheiden gute Zweiradoptionen haben wahrscheinlich etwas mit dem Namen des E-Bikes gemeinsam.

Bis die John-Wick-Filmreihe jedermanns Welt erschütterte, haben Sie sich wahrscheinlich gefragt, was mit Keanu Reeves passiert ist. Mr. Reeves genoss nicht nur die Vorzüge seiner Schauspielkarriere, sondern verbrachte auch einen Großteil seiner Zeit damit, Motorrad zu fahren. Seine Begeisterung führte kürzlich zu einem Motorrad-Projekt mit dem Fahrradbauer Gard Hollinger. So wurde Arch Motorcycles geboren.

Arch ist nicht nur eine Marke mit der Unterstützung von Reeves – er ist an jedem Projekt beteiligt. Die neueste Kreation heißt KRGT-1. Angetrieben von einem 2.032-cm³-V-Twin-Motor mit zwei Nockenwellen leistet der KRGT-1 122 PS und 122 lb-ft. Neben einem tollen Antriebsstrang verfügt das Arch-Bike über Komponenten aus Billet-Aluminium, eine Öhlins-Federung und ISR-Bremsen. Wenn Sie noch etwas übrig haben, rufen Sie Keanu unbedingt an.

Zurück zu unserem regulären Rennradprogramm – schauen Sie sich das Suter MMX 500 an. Eskil Suter war in den 1990er-Jahren ein erstklassiger GP500-Rennfahrer, doch inzwischen hat sich der Schweizer Fahrer dem Motorradbau zugewandt. Angetrieben von einem Zweitakt-V4 leistet die MMX 500 195 PS bei 13.000 U/min. Das hört sich in der Gesellschaft von über 200 PS starken Superbikes vielleicht nicht nach viel an, aber es kommt vor allem auf das Leistungsgewicht an. Mit nur 280 Pfund ist das MMX 500 eines der schnellsten Motorräder der Welt – insbesondere auf der Rennstrecke.

Wenn Sie eines der 99 Serienexemplare wollen, benötigen Sie eine Menge Geld (und umfassende Fahrerfahrung), aber wer Präzisionstechnik schätzt, wird die Rechnung gerne bezahlen.

Dafür müssen Sie Ihrer Fantasie wirklich freien Lauf lassen. Der Confederate G2 P51 Combat Fighter klingt wie ein Flugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg, ist aber eigentlich nur ein langer Name für ein lächerliches Motorrad. Der G2 ist eigentlich der zweite P51-Zyklus von Confederate, und wie sein Vorgänger könnte der neue P51 als Kneipenschläger personifiziert werden.

Das ausschließlich aus 6061er Billet-Aluminium gefertigte P51 verfügt über das steifste und leichteste Chassis mit dem höchsten Drehmoment-pro-Gewicht aller Serienräder. Ein 2.161-cm³-V-Twin-Motor leistet 145 PS und 160 lb-ft und ist mit vier Scheibenbremsen vorne ausgestattet (warum nicht). Der P51 verfügt außerdem über Carbonfaserräder und eine voll einstellbare Federung. Der günstigste Combat Fighter kostet 125.000 US-Dollar, aber das schwarze Modell, das Sie hier sehen, kostet 140.000 US-Dollar. Schluck.

Nur wenige Motorräder können die Kawasaki H2R in puncto Renntechnologie, die zum öffentlichen Kauf angeboten wird, übertreffen, aber die RC213V-S von Honda erhält die höchste Auszeichnung. Warum? Denn das ist kein Rennrad – es ist eines. Das handgefertigte Motorrad ist im Wesentlichen eine Nachbildung der RC213V, mit der Marc Marquez bei seinen letzten beiden MotoGP-Weltmeisterschaften siegte. Honda sagt, es sei „näher an einem MotoGP-Motorrad als jedes Straßenmodell, das jemals der Öffentlichkeit angeboten wurde“. Süß.

Konkret wird die RC213V-S von einem 999-cm³-V4 angetrieben und verfügt über Titan-Pleuel, kohlefaserverstärkte Verkleidungen und einen Untersitz Kraftstofftank, Öhlins-Federung, Brembo-Bremsen, Marchesini-Räder, Motorbremskontrolle, Traktionskontrolle, Fahrmodi und ein lächerlicher Preis Etikett. Wenn Sie unbedingt so viel Geld für ein Fahrrad ausgeben möchten, sollten Sie schnell handeln – Honda wird über die geplanten 250 Exemplare hinaus keine Extras mehr machen.

Wie kann man so etwas wie eine MotoGP-Nachbildung oder wie auch immer man die Confederate P51 nennen möchte, übertreffen? Stellen Sie sich zunächst einmal einen Maserati-V8-Motor auf zwei Rädern vor. Der Ludovic Lazareth LM847 Im Vergleich zu Dodges Tomahawk aus dem Jahr 2003 ist er zwar um zwei Zylinder kleiner, aber er ist wohl genauso verrückt. 470 PS sind (knapp) in einer Karosserie aus Kohlefaser, Aluminium und Glas untergebracht. Apropos große Zahlen: Mit einem Verkaufspreis von 217.000 US-Dollar übertrifft das LM847 jedes andere Fahrrad auf dieser Liste deutlich. Sie könnten also entweder zwei Maserati Gran Turismo-Sportwagen kaufen (die denselben 4,7-Liter-Motor verwenden) oder Sie könnten einen davon besitzen. Harte Entscheidung.

Preis, Reichweite, Erscheinungsdatum, technische Daten und mehr des Volvo EX30

Der Markt für preisgünstige Elektrofahrzeuge heizt sich stark auf. Auch wenn sich herausstellt, dass der Chevrolet Bolt EV nicht mehr lange auf dieser Welt sein wird, gibt es ein neues preisgünstiges Elektroauto in der Stadt, das erschwinglichere Elektroautos um einiges stilvoller machen wird. Der „kleine SUV“ Volvo EX30 muss noch der Öffentlichkeit vorgestellt werden, aber viele Käufer von Elektrofahrzeugen erwägen ihn aufgrund seines niedrigen Preises, der soliden Reichweite und des stilvollen Designs bereits als nächstes Auto.

Neugierig auf den Volvo EX30? Wir haben die Ankündigungen und die Veröffentlichung des EX30 im Auge behalten und können es kaum erwarten. Hier finden Sie alles, was wir bisher über den Volvo EX30 wissen.
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