LoJack, ein Pionier im Bereich vernetzter Autos, wird seine amerikanischen Vertriebsaktivitäten im Jahr 2021 einstellen. Das Unternehmen wird im März keine Bestellungen mehr entgegennehmen, hat jedoch zugesagt, die Dienste für gestohlene Fahrzeuge auf unbestimmte Zeit weiter zu unterstützen.
LoJack wurde 1986 gegründet, in einer Zeit, in der sich Autos und Computer noch weitgehend gegenseitig ausschlossen Bekanntheit erlangte das Unternehmen, indem es Autofahrern ein System zur Rückgewinnung gestohlener Fahrzeuge anbot, das die Strafverfolgungsbehörden direkt nutzen konnten Zugang. Dies war in den 1980er Jahren revolutionär, da selbst neue Luxusautos mit einfachen Werkzeugen relativ einfach zu stehlen waren. Die Technologie von LoJack war äußerst innovativ: GPS war noch nicht im Handel erhältlich, ebenso das Wiederherstellungssystem stützte sich auf einen kleinen Funk-Transceiver, der alle 15 Sekunden ein Signal auf einer speziell dafür vorgesehenen Frequenz aussendet dafür.
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Wenn beispielsweise Ihr Ford Thunderbird aus dem Jahr 1990 gestohlen wurde, könnten Polizisten ihn (hoffentlich in einem Stück) finden, indem sie sein LoJack-Gerät orten. Der Transceiver half Polizeibeamten, Tausende von Autos zu bergen. Kommerzielle GPS-Systeme wurden jedoch in den 1990er Jahren immer häufiger eingesetzt und Tracker drangen in LoJacks Terrain vor. Dann, Technologie wie Von General Motors entwickeltes OnStar bietet Autofahrern eine Alternative zu dem System, das bereits in ihrem Auto eingebaut ist.
LoJack schlug zurück, indem es seine Funktionsliste um Grenzwarnungen und Unfallerkennung erweiterte und sich in verschiedene Segmente verzweigte. Insbesondere wurde ein System zur Verfolgung gestohlener Waren eingeführt Laptops. Aber ähnlich wie Nokia verpasste es eine Wende und fiel zurück. Das in Kalifornien ansässige Unternehmen CalAmp kaufte das Unternehmen im Jahr 2016, um die Wende herbeizuführen, aber die Konkurrenz (von direkten Konkurrenten, von Start-ups wie … das frisch eingeführte RecovR, und von Automobilherstellern) lag bereits weit vorn.
CalAmp erklärt in ein Statement dass es weiterhin Händlerbestellungen für Classic SVR-, Connect- und Connect+-Produkte unterstützen wird bis zum 18. Juni 2021, allerdings werden Kunden gebeten, alle endgültigen Bestellungen spätestens bis zum 18. Juni 2021 einzureichen 15. März. Ein plötzlicher Abbruch des Projekts hätte negative Auswirkungen auf die Strafverfolgungsbehörden Daher wird das Unternehmen seinen Serviceverpflichtungen gegenüber den Polizeibehörden weiterhin nachkommen unbegrenzt.
Überraschenderweise gilt die Ankündigung nur für die amerikanische Abteilung von LoJack. Das internationale Geschäft wird weiterhin unter anderem an Standorten wie Mexiko, Italien und England tätig sein. CalAmp wies darauf hin, dass sein internationales Geschäft mit einem abonnementbasierten Geschäftsmodell betrieben wird, das gut mit seiner Strategie übereinstimmt.
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