Die Sondereditionen Ferrari Monza SP1 und SP2 wurden in Maranello enthüllt

Ferrari ist ziemlich gut darin geworden, den Geldbeutel der Kunden ständig offen zu halten, indem es eine nie endende Reihe von Angeboten anbietet Sondereditionen Und Einzelstücke. Der italienische Autohersteller ist mit einer neuen Serie namens „Icona“ wieder am Start und startet mit zwei Modellen, die vom klassischen Ferrari der 1950er Jahre inspiriert sind Sportwagen.

Der Ferrari Monza SP1 und SP2 sind von einigen der großartigsten Kreationen des Cavallino Rampante inspiriert. Laut Ferrari verweisen die beiden neuen Autos mit offenem Dach auf die 1950er-Jahre 166 MM, 750 Monza, Und 860 Monza – drei Autos, die zur Etablierung beigetragen haben die Ferrari-Legende im Rennsport. Sie verfügen außerdem über den dachlosen Karosseriestil, den Ferrari „Barchetta“ (italienisch für „kleines Boot“) nennt und der bei den neuen Sondermodellen nachgebildet ist.

Beim Monza SP1 und SP2 sind die Fahrer weitgehend den Elementen ausgesetzt. Mit ihren dachlosen Karosserien und tief ausgeschnittenen Windschutzscheiben sollten die neuen Monza-Modelle ein anderes Erlebnis bieten als die gemütliche Umgebung der meisten modernen Ferraris. Sie sehen auch ziemlich auffällig aus, was teilweise der Entscheidung der Ferrari-Designer zu verdanken ist, die komplexen aerodynamischen Hilfsmittel, die bei vielen modernen Autos verwendet werden, zugunsten eines einfacheren, stromlinienförmigeren Erscheinungsbilds wegzulassen. Der SP1 ist ein Einsitzer, während der SP2 Platz für einen Passagier bietet.

Das Aussehen und die Haptik mögen altmodisch sein, die Technologie jedoch nicht. Um das Gewicht niedrig zu halten, verwenden beide Autos in großem Umfang Kohlefaser. Ferrari hat außerdem eine „virtuelle Windschutzscheibe“ entwickelt, um den Komfort im Cockpit auch dann zu gewährleisten, wenn keine herkömmliche Windschutzscheibe vorhanden ist. Eine Blende vor dem Armaturenbrett leitet den Wind von den Gesichtern der Insassen weg.

Auch die Leistung entspricht modernen Standards. Beide Autos werden vom 6,5-Liter-V12 angetrieben Ferrari 812 Superfast, der 789 PS und 530 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt. Sowohl der SP1 als auch der SP2 beschleunigen in 2,9 Sekunden von null auf 100 km/h und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h.

Es wird erwartet, dass sowohl der Monza SP1 als auch der SP2 in begrenzter Stückzahl produziert werden, Ferrari machte jedoch keine Angaben zu Produktionszahlen oder Preisen. Diese Informationen sind wahrscheinlich ohnehin nicht relevant, da wahrscheinlich alle Autos bereits verkauft wurden. Normalerweise verkauft Ferrari seine Sondereditionen lange an treue Kunden, bevor es sie der Öffentlichkeit präsentiert. Die Enthüllung des SP1 und SP2 ist kein Verkaufsargument, sondern lediglich Angeberei.

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