Der kanadische Automobilzulieferer Magna entwickelt seit der Zeit, als Fallstromvergaser als modern galten, Komponenten für Autos. Es ist jedoch nicht altmodisch. Mit Blick auf die Zukunft hat das Unternehmen damit begonnen, Virtual-Reality-Technologie (VR) in seine Forschung und Entwicklung zu integrieren Entwicklungsabteilung, um den Ingenieuren eine realistischere Vorstellung von dem zu geben, was sie bauen, und um die Kontinente einander näher zu bringen andere.
Anstatt Modelle aus Ton herzustellen, können Ingenieure ein Teil, einen gesamten Innenraum oder ein Ganzes erstellen Steuern Sie den Antriebsstrang mithilfe von Software und erleben Sie ihn aus erster Hand, indem Sie dieselbe VR-Brille aufsetzen, die Sie auch nutzen spielen Firewall Null Stunde An PSVR. Die Integration dieser Technologie in den Entwicklungsprozess spart enorm viel Zeit und Geld. Magna erklärte, VR könne beispielsweise zeigen, wie ein Teil bei einem Unfall Energie absorbiert. Ohne sie hätte man, um diese Daten zu erhalten, einen Prototypen erstellen und ihn in die Wand stecken müssen, was ja auch so ist teuer oder die Durchführung von Computersimulationen, die weniger realistisch sind, weil sie auf einem Bildschirm angezeigt werden.
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Ingenieure, deren Aufgabe es ist, Innenteile zu entwickeln, nutzen VR, um herauszufinden, wie ein bestimmtes Bauteil in das Gesamtbild passt. Um sicherzustellen, dass das Teil benutzerfreundlich und attraktiv ist, ist es hilfreich, sich das Teil anzusehen, bevor es in die Prototypenphase eintritt. Magna baut auch Autos; Es stellt insbesondere die her Toyota Supra, Die BMW Z4, und das Mercedes-Benz G-Klasse in Graz, Österreich. Jedes Auto benötigt seinen eigenen, einzigartigen Werkzeugsatz, und ein Spaziergang durch eine virtuelle Darstellung seiner Fabrik hilft dabei, die Erweiterung der Montagelinie zu planen, wenn ein neues Modell hinzugefügt wird.
Die Vorteile von VR gehen über die österreichische Niederlassung von Magna hinaus. Die Technologie ermöglicht es Ingenieuren, gemeinsam an einem Projekt zu arbeiten, auch wenn sie sich auf verschiedenen Kontinenten befinden. „Denn die neue Technologie ermöglicht es mehreren Personen, dieselben virtuellen 3D-Modelle gleichzeitig zu betrachten, ein Ingenieur in „China kann in Echtzeit sehen, welche Änderungen und Bemerkungen ein Ingenieur in [Österreich] vornimmt“, erklärte Magna in einem Stellungnahme.
Magna ist nicht das einzige Unternehmen, das VR in seinen Entwicklungsprozess integriert hat. Wenn digitale Trends besuchte das Designstudio von DucatiWir haben erfahren, dass der italienische Motorradhersteller manchmal zwei Designs in einen Virtual-Reality-Raum stellt, um sie zu vergleichen, ohne Prototypen herzustellen.
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