Tesla ist innovativ Over-the-Air-Softwareaktualisierungssystem lässt es zu Aktualisierung (und manchmal auch reparieren) seine Autos drahtlos, aber einige Probleme erfordern immer Werkzeuge und einen ausgebildeten Mechaniker. Das Unternehmen ist vor Kurzem auf eines gestoßen und ruft daher freiwillig 15.000 frühe Exemplare des Model X zurück, um ein Problem mit der Servolenkung zu beheben.
Von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) veröffentlichte Dokumente erklären, dass die Aluminiumschrauben verwendet werden Die Schrauben, mit denen der Getriebeunterstützungsmotor des elektrischen Servolenkungssystems an seinem Gehäuse befestigt ist, können brechen, wenn sie beschädigt werden korrodiert. In diesem Fall könnte es für den Fahrer schwierig werden, das Lenkrad zu drehen, und es könnte sein, dass die Servounterstützung ganz ausfällt. Tesla betonte, dass laut Angaben keine Unfälle, Verletzungen oder Todesfälle mit dem Defekt verbunden seien Automobilnachrichten.
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„Wir haben bei den betroffenen Modell-X-Fahrzeugen übermäßige Korrosion an den Schrauben festgestellt, mit denen diese Komponente am Lenkgetriebe befestigt ist. „Diese Korrosion wurde vor allem in sehr kalten Klimazonen beobachtet, in denen Kalzium- oder Magnesiumstreusalze anstelle von Natriumchlorid (Speisesalz) verwendet werden“, bemerkte Tesla in einer Stellungnahme auf seiner Website veröffentlicht.
Wenn Sie ein Model X fahren, müssen Sie sich über das Problem möglicherweise keine Sorgen machen. Es betrifft nur einige Exemplare, die im Modelljahr 2016 hergestellt wurden; In den USA sind 14.193 potenziell defekte Autos zugelassen, in Kanada sind es 843. Fahrzeuge, die nach Oktober 2016 hergestellt wurden, sind nicht Teil des Rückrufs. Wenn Sie sich fragen, wann Ihr Auto gebaut wurde, suchen Sie nach einem Aufkleber mit Identifikationsinformationen im Türrahmen und finden Sie das vierstellige Datum darauf (z. B. 16.10.).
Die Lösung ist relativ einfach. Techniker ersetzen die Befestigungsschrauben und tauschen das Lenkgetriebe aus, wenn sie feststellen, dass es beschädigt ist. Teile und Arbeit sind kostenlos, was bei Rückrufen selbstverständlich ist. Tesla schrieb, dass man die Besitzer der betroffenen Autos individuell kontaktieren werde, um einen Servicetermin zu vereinbaren Sobald Ersatzteile in ihrer Region verfügbar sind, wurde jedoch nicht bekannt gegeben, wann und wo die Kampagne stattfinden wird beginnen. In der Zwischenzeit können Besitzer ihr Auto weiterfahren, denn auch bei einem Bruch der Schrauben geht die Lenkfähigkeit nicht verloren.
Das Model S und das Modell 3 sind von dem Problem nicht betroffen. Das Unternehmen führte einen sehr ähnlichen Rückruf durch im März 2018 jedoch 123.000 Exemplare des Model S.
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