Head-up-Displays sind in Autos mittlerweile weit verbreitet und zeigen in der Regel grundlegende Informationen wie Geschwindigkeit oder Navigationsanweisungen an. Aber Jaguar Land Rover (JLR) sieht in der Technologie noch mehr Potenzial. Der britische Autohersteller entwickelt ein aufwändiges 3D-Head-up-Display, das dem Fahrer wichtige Sicherheitsinformationen anzeigen oder es den Passagieren ermöglichen kann, einen Film anzusehen. Es ist jedoch unklar, ob das Display in Produktion gehen wird.
Eine aufwändige Anzeige im Auto mag ablenkend klingen, aber JLR behauptet, dass sie tatsächlich die Sicherheit verbessern könnte. Das 3D-Head-up-Display könnte nach Angaben des Autoherstellers genutzt werden, um Gefahren im Vorfeld anzuzeigen und dabei zu helfen, den Auswirkungen schlechter Sicht entgegenzuwirken. Laut JLR könnten auch Navigationsanweisungen und andere Nachrichten auf die Straße projiziert werden, sodass sie dort platziert werden, wo der Fahrer bereits hinsehen sollte. In Deutschland durchgeführte Studien haben gezeigt, dass stereoskopische 3D-Anzeigen dazu beitragen können, die Reaktionszeiten des Fahrers zu verbessern, behauptet JLR.
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Während die Fahrer Sicherheitswarnungen erhalten, können die Passagiere Spaß haben. Laut JLR könnte die Technologie auch genutzt werden, um Passagieren das Ansehen von 3D-Filmen zu ermöglichen. Head- und Eye-Tracking-Technologie würde es den Zuschauern ermöglichen, 3D-Bilder zu sehen, ohne dass einzelne Bildschirme oder 3D-Brillen erforderlich wären, behauptet der Autohersteller. Dies würde ein größeres Geschäft werden selbstfahrende Autos, wo jeder ein Passagier wäre. Laut JLR könnten Displays so eingerichtet werden, dass einzelne Passagiere gleichzeitig ihre eigenen Medien betrachten können.
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Das 3D-Head-up-Display ist eines von mehreren Forschungsprojekten, die JLR zur Fahrzeugtechnologie durchführt. Forscher haben auch mit Technologien experimentiert, die das können die Stimmungen der Menschen spüren, und sogar versucht zu verwenden ein beheiztes Lenkrad Navigationsanweisungen zu übermitteln. JLR denkt sicherlich über den Tellerrand hinaus, aber es ist unklar, ob eine dieser Ideen in die Zukunft übergeht Serienautos.
JLR sagte, die 3D-Anzeige sei Teil seines „Smart Cabin“-Programms, das darauf abzielt, Technologie zur Verbesserung von Sicherheit und Komfort zu nutzen und vorherzusagen, wie sich die Technologie im Auto in einer Welt verändern wird, in der es um die Sicherheit und den Komfort geht autonomes Fahren. Der Autohersteller wollte jedoch nicht über die Produktionsaussichten sprechen. Bosch behauptet, eine zu haben produktionsreife 3D-Darstellung für Kombiinstrumente und Nissan hat diskutiert Projizieren digitaler Bilder auf die Straße, um den Fahrern mehr Informationen zu geben.
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