Porsche nutzt 3D-Drucktechnologie zur Herstellung von Sitzkissen

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Porsche hat einen cleveren Einsatz für die 3D-Druck-Technologie gefunden. Das Unternehmen experimentiert mit Möglichkeiten zur Herstellung 3D-gedruckter Sitzkissen, die Käufern die Möglichkeit geben, die gewünschte Festigkeit anzugeben.

Die technische Abteilung beginnt mit einer Schale aus Kohlefaser, um das Gewicht unter Kontrolle zu halten. Anschließend wird eine Schaumstoffschicht hinzugefügt und mit einem 3D-gedruckten Teil abgedeckt, dessen Festigkeit von den Vorlieben jedes Käufers abhängt. Liebhaber haben zunächst die Wahl zwischen drei Härtegraden (hart, mittel und weich). Über dieser Schicht liegt die gewählte Polsterung.

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Das wabenförmige Gitterwerk, das aus dem 3D-Drucker entsteht, ist auf beiden Seiten der Rückenlehne sichtbar und verleiht dem Innenraum des Autos einen Hauch von technischer Coolness. Porsche erklärte, dass es beim Endergebnis nicht nur um Aussehen oder Komfort gehe; Der mit dieser Technik hergestellte Schalensitz ist tatsächlich leichter als die Einheiten, die derzeit in seinen Autos eingebaut werden, und es ist bequemer, darauf im Alltag zu sitzen. Es kann auch gekühlt oder erwärmt werden, sodass Sie nicht schwitzen oder frieren.

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Mit Blick auf die Zukunft und wenn die Nachfrage der Käufer da ist, erwartet Porsche, dass Fortschritte in der 3D-Drucktechnologie dabei helfen werden, mit einzelnen Kunden zusammenzuarbeiten, um einen maßgeschneiderten Sitz von Grund auf zu entwickeln. Käufer haben die Möglichkeit, den Grad der Festigkeit und Unterstützung, den sie wünschen, auszuwählen, ob sie das Produkt erwärmen oder abkühlen lassen möchten, sowie die Farbe. Möglicherweise haben sie auch die Möglichkeit, ihren Körper von jemandem bei Porsche vermessen zu lassen, um einen Sitz zu entwickeln.

Porsche wird mit der Herstellung von 3D-gedruckten Sitzkissen beginnen der 911 Und die 718 im Mai 2020. Die Produktion wird zunächst auf 40 Prototypen begrenzt, die dann unter den Hintern europäischer Rennfahrer landen. Das Feedback, das das Unternehmen von diesen Early Adopters erhält, wird ihm helfen, die Technologie zu verbessern, und die Kissen werden Mitte 2021 in die lange Liste der Porsche Exclusive Manufaktur-Optionen aufgenommen. Der Preis wurde noch nicht bekannt gegeben, aber Sie können nicht erwarten, dass diese Option eine preisgünstige Alternative zu Standard-Sitzkissen in Einheitsgröße wird.

Die Idee, Sitzplätze à la carte im Subway-Stil anzubieten, ist nicht neu. Die Chancen, dass Sie in den 919 Hybrid passen, der 2017 die 24 Stunden von Le Mans gewann, sind spektakulär gering denn wie die meisten hochklassigen Rennwagen ist er mit einem Sitz ausgestattet, der auf die Person zugeschnitten ist, die ihn fahren soll Es. Porsche tauschte bei jedem Fahrerwechsel die Plätze. Diese Praxis ist in den unteren Rängen der Automobilindustrie selten, weil sie kostspielig ist, im Gegensatz zu Aston Martin Messung der Leistung jeder Person, die ein Valkyrie-Hyperauto in limitierter Auflage kauft, damit es maßgefertigt werden kann Sitze.

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