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Bosch unterstützte Audi bei der Entwicklung des atemberaubenden digitalen Kombiinstruments, das 2014 im Jahr 2014 eingeführt wurde TT der dritten Generation. Während die Konkurrenz aufholt, arbeitet das Unternehmen bereits an einer neuen, interaktiveren Generation von Displays, die Informationen in 3D darstellen. Keine Sorge: Sie müssen keine spezielle Brille tragen, bevor Sie hinter dem Steuer Platz nehmen.
Die Funktion basiert auf passiver 3D-Technologie, sodass der Fahrer Nachrichten und Symbole dreidimensional sehen kann, ohne eine Brille zu tragen oder Eye-Tracking-Technologie zu verwenden. Die passive 3D-Technologie verschmilzt im Wesentlichen zwei Bilder zu einem und wurde bis dahin häufig von Fernsehherstellern verwendet Die Unterstützung von 3D wurde eingestelltEs muss also eine Feinabstimmung erfolgen, bevor es in ein Auto eingebaut wird, und darf nicht auf einer völlig leeren Tafel entstehen. Damit ist Boschs Vision eines 3D-Instrumentenkombi viel realistischer und deutlich seriennäher, als es vielleicht klingt.
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3D ist beim Zuschauen großartig Jurassic Park, aber welchen Zweck erfüllt es im Armaturenbrett eines Autos? Untersuchungen von Bosch zeigen, dass Fahrer wichtige Informationen schneller sehen und interpretieren können, wenn sie in 3D dargestellt werden, als wenn sie auf einem herkömmlichen Bildschirm angezeigt werden. Autofahrer haben eine genauere Sicht auf das, was sich hinter ihnen befindet, wenn die Rückfahrkamera ihres Autos beispielsweise 3D-Aufnahmen liefert. Auch Informationen über einen bevorstehenden Stau oder eine drohende Kollision könnten in 3D angezeigt werden. Und in der Zukunft könnten 3D-Grafiken den Fahrer eines halbautonomen Autos anweisen, das Steuer zu übernehmen.
„Durch die Tiefenschärfe des Displays kann der Fahrer wichtige visuelle Informationen schneller erfassen, sei es ein Assistenzsystem oder ein Staualarm. „Warnungen, die scheinbar aus dem Display springen, sind viel offensichtlicher und dringender“, erklärte Steffen Berns, Präsident der Car-Multimedia-Sparte von Bosch, in einer Erklärung.
Einige Autos nutzen bereits die 3D-Technologie. Autohersteller fügen ihren Navigationssystemen nach und nach 3D-Karten hinzu, um Autofahrern dabei zu helfen, von Punkt A nach Punkt B zu gelangen, ohne sich zu verlaufen. Die 3D-Ebene erweckt Gebäude und andere Sehenswürdigkeiten zum Leben, sodass Sie leichter erkennen können, wohin Sie sich wenden müssen. Wir gehen davon aus, dass diese Funktion in den 2020er Jahren immer häufiger eingesetzt wird.
Bosch stellt keine Autos her und hat das auch nie getan. Wann Sie also ein Auto mit einem vollständigen, 3D-fähigen Kombiinstrument kaufen können, hängt von den Autoherstellern ab, mit denen es zusammenarbeitet. Das Unternehmen schrieb dass es fast jede Bestellung erfüllen kann, egal ob es sich um einen kleinen und flachen Bildschirm, einen gebogenen, einen runden oder einen sechseckigen Bildschirm handelt. Auf der Frankfurter Automobilausstellung 2019, die im September ihre Pforten öffnet, erfahren wir mehr über die Zukunft dieser Technologie.
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