Die Auftragsbücher sind offiziell geöffnet 2020 Mini Cooper SE, das erste serienmäßig hergestellte Mini-Elektroauto. Während der Cooper SE erst im März 2020 in den US-Ausstellungsräumen erhältlich sein wird, nimmt Mini jetzt Bestellungen für ihn entgegen Webseite. Der Autohersteller gibt bereits an, über 15.000 „Handsammler“ zu haben, die Bestellungen aufgeben möchten.
Auf der Mini-Website werden Kunden aufgefordert, bei einem bestimmten Händler eine rückzahlbare Kaution in Höhe von 500 US-Dollar zu hinterlegen. Dies gibt den Kunden Vorrang, wenn die Auslieferung der Autos beginnt, ansonsten ist der Kaufvorgang jedoch der gleiche wie bei einem gewöhnlichen Auto. Der Cooper SE hat eine Grundpreis von 30.750 $, was ungefähr in der Mitte liegt Mini-Aufstellung. Mini hat außerdem Anspruch auf die volle bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektroautos in Höhe von 7.500 US-Dollar sowie auf verschiedene staatliche und lokale Anreize.
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Der Grundpreis liegt unter dem vieler anderer Elektroautos, allerdings hat der Cooper SE auch deutlich weniger Reichweite als seine Konkurrenten. Schätzungsweise
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Mini hat schnell zur Kenntnis genommen, dass der Cooper SE nicht als Langstrecken-Cruiser konzipiert wurde, und behauptet, dass die enttäuschende Reichweite nicht so störend sein wird, wie die Kunden vielleicht denken. Der Autohersteller veranstaltete zwischendurch Roadtrips München und Frankfurt, und dazwischen San Francisco und Los Angeles, um diesen Punkt zu beweisen. Bei beiden Fahrten waren Ladestopps erforderlich. Laut Mini dauert das vollständige Aufladen des 32,6-Kilowattstunden-Akkus des Fahrzeugs an einer 240-Volt-Wechselstromquelle der Stufe 2 vier Stunden. Der Cooper SE ist außerdem für das Gleichstrom-Schnellladen ausgestattet, was laut Mini eine 80-prozentige Aufladung in 35 Minuten ermöglicht.
Auch leistungsmäßig bietet der Cooper SE nicht viel. Mini gibt an, dass der Cooper SE in 6,9 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 93 Meilen pro Stunde erreicht. Das sollte in der realen Welt zu einer angemessenen Leistung führen, wird aber nicht viel Spannung bieten. Wenn Sie einen schnellen Mini wollen, holen Sie sich den neuen John Cooper Works GP.
Dies ist nicht das erste Mini-Elektroauto. Der Autohersteller baute zuvor eine kleine Serie von Mini-E-Modellen, die jedoch nicht über die Händler erhältlich waren. Sie wurden handverlesenen Kunden zum Testen übergeben, um Feedback einzuholen, das in die Entwicklung von Mini Parent einfloss BMWs i3. Der Cooper SE wird jedoch Minis erstes Elektroauto für den Massenmarkt sein und bald werden weitere hinzukommen BMW Elektromodelle.
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