2023 Cadillac Celestiq Elektro-Flaggschiff-Limousine angekündigt

Cadillac wird die Elektrotechnologie nutzen, um in der Automobilindustrie ein Niveau zu erreichen, in dem es noch nie zuvor konkurriert hat. Das zu General Motors gehörende Unternehmen bereitet eine batteriebetriebene Flaggschiff-Limousine zu einem deutlich sechsstelligen Preis vor.

Ausgewählte Medien erhielten im Rahmen einer umfassenderen Betrachtung eine Vorschau auf das Modell, das das Celestiq-Typenschild tragen wird wie das Unternehmen die Elektrifizierung umsetzen wird in den frühen 2020er Jahren. Das Fotografieren war nicht erlaubt, die während der Veranstaltung hervorgehobenen Modelle werden jedoch mehrere Jahre lang geheim bleiben Autoblog hat es beschrieben als langer Viertürer mit Fastback-ähnlicher Dachlinie und beidseitig beleuchteten Emblemen. Dieser Styling-Ansatz ist sinnvoll; Da die Beliebtheit des Karosseriestils abnimmt, entwerfen Designer zunehmend schnittigere Limousinen, um das Interesse der Käufer aufrechtzuerhalten.

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Ein elektrischer Antriebsstrang benötigt weniger Platz als ein vergleichbarer Sechs- oder Achtzylindermotor, und die Designer machten sich diesen Vorteil zunutze, indem sie die Räder des Celestiq so weit wie möglich nach außen schoben. Dies wiederum gibt den Insassen durch die Verlängerung des Radstands mehr Platz zum Ausstrecken. Sein Inneres wurde jedoch nicht gezeigt

Kraftfahrzeugbehörde Ich habe erfahren, dass es mit einer geräumigen Viersitzer-Kabine ankommen wird. Ich gehe davon aus, dass es für die Passagiere im Fond ein Paar Business-Class-ähnliche Stühle bieten wird.

Wenn es so klingt, als würde ich es beschreiben das Escala-Konzept 2016 (siehe unten), weil das Modell den Stylisten Inspiration bot, als sie darüber nachdachten, wie ein Hightech-Cadillac-Flaggschiff für die 2020er Jahre aussehen sollte. Die Designstudie ist vier Jahre alt, was sie in Bezug auf Autos alt macht, daher wurden wichtige Stilmerkmale an beiden Enden aktualisiert.

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Das Blech wird die BEV3-Plattform verbergen, die General Motors speziell zur Unterstützung von Elektroautos entwickelt. Die Stromversorgung erfolgt über die Ultium-Batterietechnologie, die auch in Elektroautos von Chevrolet, Buick und GMC zum Einsatz kommt der mit Spannung erwartete wiedergeborene Hummer. Die vollständigen technischen Spezifikationen bleiben unter Verschluss, aber wir wissen, dass die Plattform einen riesigen 200-Kilowattstunden-Lithium-Ionen-Akku aufnehmen und Anwendungen mit Front-, Heck- und Allradantrieb unterstützen kann. Der Celestiq konnte aus dem Stand in nur drei Sekunden eine Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde erreichen.

Wall Street Journal-Reporter Mike Colias schrieb auf Twitter dass Cadillac den Celestiq Mitte 2022 auf den Markt bringen wird, was bedeutet, dass er möglicherweise erst im Modelljahr 2023 in die Ausstellungsräume kommt. Das Unternehmen wird jährlich einige hundert Exemplare der Limousine herstellen, und jedes einzelne wird einen sechsstelligen Grundpreis haben, „der keine Eins davor hat“. Mit anderen Worten, es wird über 200.000 US-Dollar kosten, womit es weit über Tesla liegt und in direkter Konkurrenz zu einigen der luxuriösesten Autos der Welt von großen Namen wie Bentley und anderen steht Rolls Royce. Cadillac war schon immer luxuriös, seine Vornehmheit ist sein Ruf, aber noch nie hat er auf der Preisskala so weit oben mithalten können.

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