2019 Toyota RAV4
UVP $34,900.00
„Toyota hat seinen meistverkauften Kompakt-SUV weiterentwickelt und ihm mehr Technik und mehr Offroad-Charakter verliehen.“
Vorteile
- Gut verarbeiteter Innenraum
- 203-PS-Motor
- Neue AWD-Modi
- Erschwinglicher Grundpreis
Nachteile
- Keine Lederpolsterung vorhanden
- Einige Optionen treiben den Preis wirklich in die Höhe
Seit seiner Einführung auf dem US-Markt im Jahr 1996 war der Toyota RAV4 ein Hit. In den ersten zehn Jahren wuchsen die Verkäufe stetig, dann schossen sie in die Höhe, als die Crossover- und SUV-Revolution richtig Fahrt aufnahm. Toyota verkaufte im vergangenen Jahr in Amerika 427.170 Exemplare des RAV4 und übertraf damit alle anderen Kompakt-Crossover.
Inhalt
- Innen- und Außendesign
- Technische Funktionen
- Fahreindrücke
- Seelenfrieden
- Rivalen
- Wie DT dieses Auto konfigurieren würde
- Unsere Stellungnahme
Der Grund für die Beliebtheit des RAV4 ist leicht zu erkennen. Toyota hat einen qualitativ hochwertigen Crossover mit hohem Mehrwert zu einem erschwinglichen Preis geliefert. Als die Käufer ihre Zugehörigkeit von Kompaktwagen zu kompakten Crossovern wechselten, änderten sie nicht ihre Markenzugehörigkeit. Camry- und Corolla-Käufer wurden zu RAV4-Käufern.
Die Käufer haben ihre Markentreue nicht geändert. Camry- und Corolla-Käufer wurden zu RAV4-Käufern.
Der Toyota RAV4 2019 war frisch neu gestaltet um ein breiteres Spektrum an Anforderungen zu erfüllen und basiert auf der fortschrittlichen TNGA-Plattform von Toyota. Der neue RAV4 der fünften Generation ist in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich, die vom Basis-Einstiegsmodell LE bis zum Spitzenmodell Limited reichen. Toyota hat klugerweise die Adventure-Ausstattung beibehalten, die mit einer Reihe von Offroad-Funktionen ausgestattet ist. Später in diesem Jahr wird es auch eine Hybridoption mit vier eigenen Ausstattungsvarianten geben.
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Die Preise beginnen bei 26.595 US-Dollar für die einfachste RAV4 LE FWD-Ausstattung inklusive Zielgebühren. Benzinbetriebene RAV4-Modelle können bis zu 35.995 US-Dollar kosten, ohne dass Sie sich für ein Optionspaket entscheiden. Das Hybridmodell ist teurer und kostet zwischen 28.795 und 36.795 US-Dollar. Im Test hatte unsere Limited-Ausstattung mit einer Liste von Optionen einen Aufkleberpreis von 39.536 US-Dollar.
Innen- und Außendesign
Der RAV4 folgt dem vorherrschenden Designgefühl der aktuellen Ära, mit scharfen Schnittlinien, einer etwas blockigen Frontpartie und einem großen Kühlergrill. Es sieht robuster aus als die meisten seiner Konkurrenten. Ein kurzes Band an der C-Säule sorgt für den schwebenden Dacheffekt, der derzeit bei fast allen SUV-Marken beliebt ist. Kurz gesagt, der RAV4 bietet ein modernes Aussehen, das Sie auf dem Parkplatz Ihres Arbeitsplatzes, in Ihrem Fitnessstudio oder in Ihrer Einfahrt nicht in Verlegenheit bringt. Ein Punkt, den Sie beachten sollten: Der RAV4 ist serienmäßig mit LED-Scheinwerfern und Tagfahrlicht ausgestattet, sodass Sie von einer großartigen Beleuchtung und einem absolut modernen Look profitieren.
Im Innenraum legte Toyota mehr Wert auf Technik als auf traditionellen Luxus und behielt die gleiche hohe Verarbeitungsqualität bei, die RAV4-Käufer erwarten. Je nach Ausstattungsvariante ist der RAV4 mit Sitzflächen aus Stoff oder SoftTex-Kunstleder ausgestattet. Auf dem Schalthebel und am Lenkrad gibt es optional echtes Leder, aber das ist es auch schon. Sofern Sie sich jedoch nicht wirklich für echtes Leder interessieren, ist SoftTex ziemlich gut. In den höheren Ausstattungsvarianten sind die Vordersitze beheizbar, und wenn Sie sich für den optionalen Limited Grade entscheiden, sind die Vordersitze beheizbar Wetterpaket: Die Vordersitze sind beheizt und belüftet, die äußeren Rücksitze sind beheizt. Der RAV4 leiht sich seine verstellbaren Rücksitze von gehobeneren SUVs. Es handelt sich um eine Funktion, die in allen Ausstattungsvarianten serienmäßig ist.
Hinten bietet der RAV4 großzügige 37,6 Kubikfuß hinter der Rückbank und 69,8 Kubikfuß bei umgeklappter Rückbank. Aufgrund der Batterien wird der Hybrid wahrscheinlich weniger Platz im Fond haben. In jedem Fall ist das Kofferraumvolumen für das Segment durchschnittlich. Um den Kontext hinzuzufügen: der Honda CR-V (einer der RAV4). engsten Konkurrenten) verfügt über 39,2 Kubikmeter bei fünf Insassen an Bord und 75,8 Kubikmeter bei umgeklappten Rücksitzen. Der Mazda CX-5 liegt bei 30,9 bzw. 59,6.
Technische Funktionen
In einem klugen Schachzug hat Toyota die Technik in den Mittelpunkt des neu gestalteten RAV4 gestellt. In allen Ausstattungsvarianten unterstützt der RAV4 Amazon Alexa, Apple CarPlay, Siri Eyes Free, Scout GPS,
In einem klugen Schachzug hat Toyota die Technik in den Mittelpunkt des neu gestalteten RAV4 gestellt.
Die Basisausstattungen bieten eine 7,0-Zoll-Entune 3.0-Touchscreen-Schnittstelle, und die oberen Ausstattungsvarianten Adventure und Limited verfügen über einen 8,0-Zoll-Bildschirm, der einen Zoll größer ist als der des CR-V der Spitzenklasse. Das Infotainmentsystem ist gut gestaltet und verfügt über eine Reihe echter Tasten an den Seiten, die eine sofortige Reaktion auf häufige Anfragen wie Audio- oder Kartenansichtsbildschirme ermöglichen.
Auf dem Bildschirm wird auch das Bild der Rückfahrkamera angezeigt. Basisausstattungen erhalten eine einfache Kamera mit projizierten Pfadinformationen, während höhere Ausstattungsvarianten eine Panoramaansicht mit dynamischen Hilfslinien erhalten. Wenn Sie das Limited Grade Advanced Technology Package kaufen, können Sie es auf eine 360-Grad-Kamera mit Umkreisscan und Bordsteinansicht aufrüsten, was sich gut für Längsparken eignet.
Die Fahrerinformationsanzeige ist je nach Ausstattungsvariante in zwei Ausführungen erhältlich. Die unteren Verkleidungen verfügen über einen 4,2-Zoll-Bildschirm, der zwischen den analogen Anzeigen eingebettet ist, während die oberen Verkleidungen über einen 7,0-Zoll-Bildschirm verfügen, den Sie nach Ihren Wünschen programmieren können. Ein interessantes Display ist der AWD-Monitor, der Ihnen in Echtzeit einen Überblick darüber gibt, wie viel Motorleistung auf jedes Ihrer vier Räder übertragen wird. Es leuchtet wie ein Weihnachtsbaum auf verschneiten Straßen.
Toyota bietet außerdem viele Optionspakete speziell für die verschiedenen Ausstattungsvarianten an, darunter einen neuen digitalen Rückspiegel und Qi-kompatibles WLAN
Fahreindrücke
Im RAV4 2019 gibt es einen Benzinmotor. Es handelt sich um einen 2,5-Liter-Vierzylinder mit Saugmotor, 203 PS und 184 Nm Drehmoment. Ob Sie sich für den Vorderradantrieb oder einen der beiden Allradantriebssysteme entscheiden, Sie erhalten ein Achtgang-Automatikgetriebe. Die Leistung ist gut, aber nicht spürbar höher als bei konkurrierenden SUVs.
Die verfügbaren AWD-Systeme sind nach Ausstattungsvarianten aufgeschlüsselt. Die Basisausstattungen LE und XLE verfügen serienmäßig über ein System, das bei Bedarf bis zu 50 % der Motorleistung an die Hinterachse senden kann. Bei den Ausstattungsvarianten „Adventure“ und „Limited“ erhalten Käufer ein verbessertes System mit dynamischem Torque Vectoring, das es dem RAV4 ermöglicht, die Motorleistung an jedes Hinterrad zu übertragen. Das verbesserte AWD-System verfügt außerdem über einen Drehregler auf der Konsole, mit dem der Fahrer zwischen den Modi „Mud & Sand“ und „Rock & Dirt“ wählen kann. Separate Tasten aktivieren den Schneemodus und die Bergabfahrkontrolle.
Die größte Verbesserung des RAV4 2019 liegt im Fahrverhalten, und das ist direkt auf die neue Fahrwerksplattform zurückzuführen. Der alte RAV4 neigte dazu, im Heck zu hüpfen. Ein heftiger Schlaglochaufprall mit einem Hinterreifen könnte den Fondpassagieren einen schweren Schlag versetzen. Das neue Chassis fühlt sich stabiler und geschmeidiger an, so wie es sich für einen SUV anfühlen sollte. In einer Woche Fahrt, auch bei winterlichen Bedingungen, zeigte der RAV4 keine schlechten Gewohnheiten.
Ausgestattet mit Allradantrieb hat der von uns getestete RAV4 Limited eine EPA-Einstufung von 25 mpg in der Stadt und 33 mpg auf der Autobahn, mit einem Durchschnitt von etwa 28 mpg. Das ist der Durchschnitt des Segments und entspricht in etwa dem, was wir gefunden haben. Ohne zu versuchen, auf eine bestimmte Art und Weise zu fahren, haben wir im Laufe unserer Woche 28,2 mpg gemessen. Käufer, die sich für einen RAV4 mit Frontantrieb entscheiden, dürften einen etwas günstigeren Kraftstoffverbrauch verzeichnen. Zahlen zum Kraftstoffverbrauch des kommenden Hybridmodells wurden noch nicht veröffentlicht.
Seelenfrieden
Rivalen
Die Hauptkonkurrenten für den RAV4 sind die 2019 Nissan Rogue und das 2019 Honda CR-V. Obwohl der RAV4 mehr verkauft In den letzten Jahren verkaufte sich der Rogue in vielen Jahren besser als der RAV4. Der Honda liegt immer knapp auf dem dritten Platz. Der viertplatzierte Crossover ist der Jeep Cherokee, und er verkauft etwa die Hälfte des Volumens des RAV4.
Unter den Konkurrenten kostet der Nissan etwas weniger und liegt zwischen 25.965 und 35.935 US-Dollar. Der Honda gewinnt beim Basispreis von 25.395 US-Dollar im unteren FWD-Bereich und kann bis zu 35.195 US-Dollar kosten.
Wenn es um Funktionen geht, müssen Sie nur entscheiden, was Ihnen wichtig ist. Nissan bietet ProPILOT Assist, das hilft, den Rogue um Kurven zu lenken, aber der RAV4 bietet eine Spurverfolgungsunterstützung, die ähnlich, aber weniger entwickelt ist. Honda bietet das an LaneWatch System, das Ihnen eine Kameraansicht des rechten toten Winkels liefert, wenn Sie den rechten Blinker betätigen. Das ist eine nette Funktion, die sonst niemand hat. Doch abgesehen von einigen spezifischen technischen Merkmalen sind alle Marktführer hinsichtlich Preis und Leistung vergleichbare SUVs.
Toyota gewährt auf jeden RAV4 eine Standardgarantie von 36 Monaten oder 36.000 Meilen. Antriebsstrang, Durchrostung und Rückhaltesysteme sind für fünf Jahre oder 60.000 Meilen abgedeckt. Darüber hinaus bietet Toyota eine kostenlose dreijährige Testversion von Safety Connect an, das automatisch einen Notfall alarmiert Er leistet im Falle eines Unfalls Dienste, fungiert als Ortungsgerät für gestohlene Fahrzeuge und bietet 24-Stunden-Hilfe per Anruf Center.
Die wichtigste Entwicklung der neuen Generation des RAV4 ist, dass Toyota Safety Sense 2.0 nun in allen Ausstattungsvarianten serienmäßig ist. Vom Basis-LE bis zum Top-Limited erhalten RAV4-Käufer eine adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Pre-Collision-Minderung Fußgängererkennung, Spurverlassenskontrolle, automatisches Fernlicht, Verkehrszeichenerkennung und Spurverfolgung helfen.
Wenn Sie einen Auffrischungskurs benötigen, nutzt die Verkehrszeichenerkennung die nach vorne gerichteten Kameras und zeigt das aktuellste Geschwindigkeitsbegrenzungsschild auf dem Fahrerinformationsdisplay an. Es werden auch Stopp-, Vorfahrt- und Einfahrtsverbotsschilder angezeigt, aber wie oft schauen Sie auf die Anzeigen, während eines davon auftaucht?
Die Spurverfolgung nutzt sanfte Lenkeingaben, um den RAV4 in der Mitte seiner Spur zu halten. Sie können die Spurverfolgung nur aktivieren, wenn die adaptive Geschwindigkeitsregelung aktiv ist. Das System arbeitet mit den Kameras zusammen und erkennt die gelben und weißen Fahrbahnmarkierungslinien, ist aber auch in der Lage, dem vorausfahrenden Fahrzeug zu folgen, wenn keine Fahrbahnmarkierungen sichtbar sind. Diese Funktion funktioniert, aber denken Sie daran, dass sie weit von einem selbstfahrenden Fahrzeug entfernt ist. Sie müssen weiterhin die Hände am Lenkrad und den Blick auf die Straße richten.
Wie DT dieses Auto konfigurieren würde
Die Konfiguration des RAV4 hängt von Ihren Zielen ab. Benötigen Sie einen einfachen Transport? Dann sparen Sie Ihr Geld und holen Sie sich die LE- oder XLE-Verkleidungen. Suchen Sie etwas mit den meisten Funktionen eines Premium-SUV, sind aber nicht auf ein Badge angewiesen? Dann könnten die Ausstattungsvarianten Limited oder Adventure die beste Wahl für Sie sein.
Wenn wir unser eigenes Geld ausgeben würden, würden wir uns für die XLE-Ausstattung für 28.395 US-Dollar entscheiden. Auf dieser Ebene erhalten Sie die SofTex-Sitze sowie die Überwachung des toten Winkels und der Querverkehrswarnung hinten sowie das Smart-Key-System. Noch wichtiger ist, dass der XLE Zugriff auf ein Menü mit Optionen bietet, die in der Basisausstattung nicht verfügbar sind, sodass wir den RAV4 für etwa 30.000 US-Dollar genau nach unseren Wünschen ausstatten konnten.
Wir würden jedoch ernsthaft in Versuchung geraten Abenteuerausstattung für 33.995 $, weil es nach viel Spaß aussieht.
Unsere Stellungnahme
Der Toyota RAV4 2019 ist ohne Zweifel der beste RAV4, der je gebaut wurde. Der Ausstattungsliste oder den Zahlen zufolge bringt Toyota mehr Inhalt, mehr Optionen und ein besseres Basisfahrzeug mit. Der neue RAV4 kostet in den Volumenausstattungen, für die sich die meisten Käufer entscheiden, nicht mehr als die Konkurrenz und bietet eine solide Rechtfertigung für seinen Preis.
Unter dem Strich entscheiden sich jedes Jahr über eine Million Käufer für den RAV4 oder einen seiner engsten Konkurrenten. Sie können nichts falsch machen, wenn Sie alle drei Probefahrten machen und das auswählen, das Ihnen am besten gefällt.
Solltest du dir eins zulegen?
Ja. Es gibt einen sehr guten Grund, warum der RAV4 ein beliebtes Fahrzeug ist, und die neue Generation bietet noch mehr Wert als zuvor.
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