Unsere Freunde auf der anderen Seite des großen Teichs haben es richtig gut, wenn es um sportliche Schrägheckmodelle geht. Heute haben wir mit der Ankündigung des neuen Audi RS 3 Sportback, dem neuesten leistungsstarken Kompaktfahrzeug der Marke, einen weiteren Grund, neidisch zu sein.
Die Spitzenversion des A3 erhält einen größeren 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor, der Leistung erbringt Mit 367 PS und 343 Nm Drehmoment ist er der stärkste Fünfzylinder, den Audi je gebaut hat gemacht. Diese Kraft wird über das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic geleitet, das der Fahrer manuell mit Schaltwippen durchschalten oder den besten Gang selbst wählen kann. Ein Launch-Control-System ist integriert, um Sprints vom Start weg zu optimieren und den Fahrern den Sprint von 0 auf 60 in 4,3 Sekunden zu ermöglichen.
Ohne den Allradantrieb Quattro wäre es kein Audi, und mit Hilfe maßgeschneiderter Software und Sensoren lässt sich das Drehmoment aus dem Gleichgewicht bringen Abhängig vom Reibungskoeffizienten und der Fahrweise kann das Getriebe 50/50 zwischen Vorder- und Hinterachse aufgeteilt oder vollständig nach hinten verlagert werden Stil. Torque Vectoring verbessert die sportliche Dynamik des RS 3 weiter, indem es die Räder an der Innenseite einer Kurve leicht bremst und so dazu beiträgt, das Auto um die Kurven zu biegen.
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Das Fahrwerk ruht vorne auf einer McPherson-Federbeinaufhängung und an der eigentlichen Achse auf einer Vierlenkerkonstruktion aus hochfesten Stahlstangen. Er liegt einen Zoll tiefer als der A3 Sportback und das aktive Dämpfersystem „Adaptive Magnetic Ride“ kann angepasst werden, wenn der Fahrer seinen bevorzugten Fahrmodus wählt. Das alles ist auf 19-Zoll-Rädern verschraubt, die entweder in mattierter Titanoptik oder in hochglänzendem Anthrazitschwarz lackiert sind. Mit der Wahl von Kohlefaser-Keramik-Bremsscheiben an der Vorderachse lässt sich die Sportlichkeit sogar noch weiter steigern.
Natürlich muss der RS 3 so aussehen, als ob er so schnell fährt, wie er verspricht, und der Hot-Hatch erfüllt seinen Zweck mit einer ausgeprägteren Frontstoßstange, einem hochglänzenden schwarzen Wabengrill und einem Heckdiffusor. Auch der Innenraum schreit nach Leistung, mit einem Alcantara-bezogenen, unten abgeflachten Lenkrad, einer Ladedruckanzeige und einem Rundentimer.
Audi hat noch nicht gesagt, ob der 2015 RS 3 in absehbarer Zeit auf die Straßen der USA kommt, aber wir können weiterhin darauf hoffen Der Sportback kommt im Sommer zu den europäischen Händlern, der deutsche Autohersteller wird sich unseren intensiven grünäugigen Blicken beugen Eifersucht.
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