Die sichersten Autos, die Sie kaufen können

Da die meisten modernen Autos sicher sind, ist es schwierig, ein neueres Modell zu kaufen, das dies nicht ist. Dank immer besserer Technologie sind Fahrzeuge heute viel sicherer als Fahrzeuge, die noch vor zehn Jahren gebaut wurden. Organisationen wie die Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit (IIHS) und das Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit (NHTSA), die die Fahrzeugsicherheit bewerten, erhöhen regelmäßig ihre Crashtest- und Sicherheitsstandards. Um es ins rechte Licht zu rücken: Wenn ein Fahrzeug aus dem Jahr 2010 nach den heutigen Richtlinien getestet würde, würde es eine schlechte Leistung erbringen. Auch wenn die meisten Fahrzeuge sicher sind, gibt es immer noch solche, die durch hohe Bewertungen von IIHS und NHTSA hervorstechen.

Nachfolgend haben wir eine Liste der sichersten Fahrzeuge in jedem Segment zusammengestellt. Das Ranking basiert auf IIHS-Bewertungen, es werden jedoch auch NHTSA-Bewertungen berücksichtigt. Wir haben uns für das IIHS entschieden, weil es neben seinen sechs Crashtest-Bewertungen auch die Unfallvermeidung/-prävention und die Fahrzeugscheinwerfer bewertet. Das IIHS gibt auch Probleme zwei Auszeichnungen Das ist für viele Fahrzeuge nicht leicht zu gewinnen. Der Crash-Vermeidungstest des IIHS ist wichtig, da er eine immer beliebter werdende Fahrerassistenzfunktion bewertet: die automatische Notbremsung. Diese Fahrerassistenzfunktion gehört neben anderen mittlerweile zum Standard bei vielen neuen Modellen. Zumindest bieten die meisten Fahrzeuge diese Funktionen als Zusatzausstattung an.

Beim Lesen sind einige Dinge zu beachten: Jeder Autohersteller hat seine eigene Nomenklatur für seine Fahrerassistenzfunktionen. Zur Vereinfachung habe ich im Folgenden für jede Funktion einen gemeinsamen Namen verwendet. Nicht alle Fahrzeuge werden vom IIHS oder NHTSA getestet. Viele Luxusmodelle, Sportwagen und große Karosseriefahrzeuge sind nicht oder nur teilweise bewertet.

Bewertungslegende

IIHS-Crashtest und Scheinwerferbewertungen (vom besten zum schlechtesten): Gut, akzeptabel, grenzwertig, schlecht

IIHS-Bewertungen zur Unfallvermeidung und -minderung (vom besten zum schlechtesten): Superior, Advanced, Basic

NHTSA-Gesamtsicherheitsbewertung: 1 bis 5 Sterne (5 ist die höchste)

Klicken Hier um die Kriterien für IIHS zu sehen Auszeichnungen „Top Safety Pick“ und „Top Safety Pick+“. (Der Unterschied liegt in der Verfügbarkeit von Scheinwerfern). Klicken Hier für das vollständige IIHS Bewertungstabelle und eine Erläuterung, wie das IIHS seine Bewertungen durchführt.

Sicherster Kleinwagen: 2020 Kia Rio (Limousine und Fließheck)

Für kleine Fahrzeuge wie unseren Sieger in der Kategorie Kleinwagen, den, sind Crashtests in der Regel nicht einfach Kia Rio. Aufgrund ihres geringen Gewichts und ihrer Größe ist es schwer, ein perfektes Ergebnis zu erzielen, aber der kleine Rio war nah dran und verfehlte nur ein gutes Ergebnis im härtesten Crashtest, den es zu meistern galt, der kleinen Überlappung auf der Beifahrerseite. Die einzigen angebotenen Fahrerassistenzfunktionen sind eine Vorwärtskollisionswarnung und eine automatische Notbremsung vorn in der S-Ausstattung.

Vergeben: Keiner

Crashtests: Akzeptabel im Test mit geringer Überlappung auf der Beifahrerseite und gut in allen anderen Tests.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Superior

Scheinwerfer: Gut, Schlecht (variiert je nach Ausstattung)

NHTSA

Gesamtbewertung: Nicht bewertet.

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen: Keine (optional in der S-Ausstattung)

Sicherster Kleinwagen: 2020 Mazda 3 (Limousine und Fließheck)

Der Mazda 3 schlug den beliebten Honda Civic und den Toyota Corolla und erzielte in allen Kategorien nahezu perfekte Ergebnisse. Darüber hinaus ist er mit vielen serienmäßigen Fahrerassistenzfunktionen ausgestattet, was ein weiterer guter Grund ist, diesen gut aussehenden und fahrspaßigen Kompaktwagen zu kaufen.

Vergeben: Top Safety Pick+

Crashtests: Alles in allem gut.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Superior

Scheinwerfer: Gut, Akzeptabel (variiert je nach Ausstattung)

NHTSA

Gesamtbewertung: 5 Sterne

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen: Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung vorn, Spurverlassungswarnung, Spurhalteassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Fahreraufmerksamkeitswarnung.

Sicherstes Mittelklasseauto: 2020 Subaru Legacy

Subaru ist gut, aber nicht sehr beliebt Legacy-Limousine hat den Toyota Camry im IIHS-Test übertroffen und wie der Mazda 3 ein nahezu perfektes Zeugnis erhalten. Sein serienmäßiger Allradantrieb verleiht diesem sehr sicheren Auto nur noch mehr Sicherheit.

Vergeben: Top Safety Pick+

Crashtests: Alles in allem gut.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Superior

Scheinwerfer: Gut, Akzeptabel (variiert je nach Ausstattung)

NHTSA

Gesamtbewertung: 5 Sterne

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen: Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung vorn, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Sicherstes großes Auto: 2020 Nissan Maxima

Die teuerste Limousine von Nissan ist übrigens auch eine sehr sichere. Das einzige, was das hält Maxima Von einem perfekten Ergebnis ist die Bewertung der Scheinwerfer zurückgekehrt. Im Gegensatz zu den meisten Fahrzeugen auf der Liste ist der Maxima serienmäßig mit einer automatischen Notbremsung vorn und hinten sowie einer Überwachung des toten Winkels mit Querverkehrswarnung hinten ausgestattet.

Vergeben: Top Safety Pick+

Crashtests: Alles in allem gut.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Superior

Scheinwerfer: Akzeptabel

NHTSA

Gesamtbewertung: 5 Sterne

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen: Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung vorn und hinten, Spurverlassenswarnung, Warnung vor toten Winkeln, Querverkehrswarnung hinten, Fahreraufmerksamkeitswarnung.

Sicherster Kleinwagen-SUV: 2020 Subaru Crosstrek und Crosstrek Hybrid

Der kleinste Crossover von Subaru ist ein kleiner Sicherheitstitan. Wären da nicht bestimmte Verkleidungen gewesen, die bei Scheinwerfertests nicht gut abgeschnitten hätten, wäre das der Fall Crosstrek Die Ergebnisse wären perfekt gewesen. Um die Fahrerassistenzfunktionen nutzen zu können, müssen Sie über ein CVT-Getriebe und nicht über ein Schaltgetriebe verfügen. Der Hybridmodell ist serienmäßig mit allen verfügbaren Fahrerassistenzfunktionen ausgestattet.

IIHS

Vergeben: Top Safety Pick+ (Hybridmodell), Top Safety Pick (Nicht-Hybrid-Modell)

Crashtests: Alles in allem gut.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Superior

Scheinwerfer: Gut, Schlecht (bei einigen Nicht-Hybrid-Ausstattungen)

NHTSA

Gesamtbewertung: 5 Sterne

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen für Nicht-Hybrid-Modelle (muss mit dem CVT-Getriebe ausgestattet sein): Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung vorn, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Standard-Fahrerassistenzfunktionen für das Hybridmodell: Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung vorn und hinten, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Überwachung des toten Winkels, Querverkehrswarnung hinten.

Sicherster Kompakt-SUV: 2020 Subaru Forester

Der dritte und letzte Subaru auf der Liste ist der beliebte Subaru Förster Modell. Wie bei den anderen Subarus auf der Liste verhinderte der Scheinwerfertest, dass er auf ganzer Linie perfekte Bewertungen erhielt. Der Forester setzte sich gegen Konkurrenten wie den Toyota RAV4 und den Honda CR-V durch.

Vergeben: Top Safety Pick+

Crashtests: Alles in allem gut.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Superior

Scheinwerfer: Gut, Akzeptabel (variiert je nach Ausstattung)

NHTSA

Gesamtbewertung: 5 Sterne

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen: Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung vorn, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Sicherster Mittelklasse-SUV: 2020 Mazda CX-9

Der Dreireihige Mazda CX-9 ist ein stilvoller und sicherer Familientransporter. Es erhielt in allen Crashtests die höchste Punktzahl und ist serienmäßig mit einer langen Liste von Fahrerassistenzfunktionen ausgestattet.

Vergeben: Top Safety Pick+

Crashtests: Alles in allem gut.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Fortgeschritten

Scheinwerfer: Gut, grenzwertig (variiert je nach Ausstattung)

NHTSA

Gesamtbewertung: 5 Sterne

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen: Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung vorn, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, Überwachung des toten Winkels, Querverkehrswarnung hinten, adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Sicherster großer SUV: 2020 Hyundai Palisade

Der größte Crossover von Hyundai ist relativ neu auf dem Markt und lässt bereits seine Sicherheitsmuskeln spielen. Der dreireihige Palisade ist groß und anscheinend sehr sicher. Wie bei vielen auf der Liste hat die Bewertung der Scheinwerfer seine Chancen auf eine perfekte Punktzahl zunichte gemacht. Konkurrenten wie der Honda Pilot und der Ford Explorer schnitten schlechter ab.

Vergeben: Top-Sicherheitsauswahl

Crashtests: Alles in allem gut.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Superior

Scheinwerfer: Gut, grenzwertig (variiert je nach Ausstattung)

NHTSA

Gesamtbewertung: 5 Sterne

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen: Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung vorn, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, Spurzentrierungsassistent, Fahreraufmerksamkeitswarnung, adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Sicherster Kompakt-Lkw: 2020 Toyota Tacoma

Das Robuste Tacoma ist zwar alt, bietet aber dennoch viel Sicherheit. Der Toyota übertraf den neuen Ford Ranger und die Chevrolet Colorado/GMC Canyon-Lastwagen. Im Gegensatz zu vielen Lastwagen und einigen Fahrzeugen auf der Liste ist der Tacoma serienmäßig mit einer schönen Liste von Fahrerassistenzfunktionen ausgestattet.

Vergeben: Top Safety Pick (2019)

Crashtests: Akzeptabel im Test mit geringer Überlappung auf der Beifahrerseite und gut in allen anderen Tests.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Nicht getestet

Scheinwerfer: Gut, grenzwertig (variiert je nach Ausstattung)

NHTSA

Gesamtbewertung: Nicht bewertet.

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen: Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung vorn, Spurverlassenswarnung, adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Sicherster Full-Size-Lkw: 2020 Ram 1500

Für große Pickup-Trucks ist es nicht einfach, in allen Crashtests die Note „Gut“ zu erhalten, aber die Ram 1500 erledigt. Der F-150 von Ford schnitt in allen Crashtests ebenfalls gut ab, unterlag jedoch dem Ram aufgrund der schlechten Scheinwerferbewertung. Andere große Lkw wie der Chevrolet Silverado, der GMC Sierra und der Toyota Tundra schafften es nicht, alle guten Crashtest-Ergebnisse zu erzielen. Eine Sache, die Ram bieten muss, ist die automatische Notbremsung mit Fußgängererkennung. (Die meisten Fahrzeuge auf dieser Liste tun dies.)

Vergeben: Keiner

Crashtests: Alles in allem gut.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Nicht verfügbar

Scheinwerfer: Gut, grenzwertig (variiert je nach Ausstattung)

NHTSA

Gesamtbewertung: 4-5 Sterne (variiert je nach Karosseriestil)

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen: Keine (optional als eigenständige Funktionen und Pakete).

Sicherster Minivan: Honda Odyssey 2020

Honda sollte stolz sein. Der Odyssee ist der einzige Minivan, der in allen Crashtests die Höchstnote „Gut“ erhielt. Konkurrenten wie der Chrysler Pacifica und der Toyota Sienna erhielten größtenteils die Bewertungen „Gut“, erhielten aber auch die Bewertungen „Grenz“ und/oder „Akzeptabel“. Da die meisten Minivan-Besitzer Kinder haben, sollten wir den LATCH-Benutzerfreundlichkeitstest erwähnen, zumal der Odyssey der einzige Minivan war, der in diesem Test die höchste Punktzahl erreichte.

Vergeben: Top Safety Pick (2019)

Crashtests: Alles in allem gut.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Nicht getestet

Scheinwerfer: Akzeptabel, marginal, schlecht (variiert je nach Ausstattung)

NHTSA

Gesamtbewertung: 5 Sterne (Modell 2019)

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen: Keine (EX-Trimm oder höher erforderlich).

Sicherstes Elektrofahrzeug (EV): 2020 Tesla Model 3

Da die meisten Elektrofahrzeuge noch keinen Crashtests unterzogen wurden, ist es möglicherweise nicht fair, diesen Tesla vor ihnen einzustufen. Allerdings müssen wir das mit einbeziehen Modell 3 weil es im IIHS-Test sehr gut abgeschnitten hat. Wenn das Fahrzeug-zu-Fußgänger-Verhältnis überlegen wäre, hätte das Elektrofahrzeug ein perfektes Zeugnis. Das Model 3 erhielt sogar eine gute Bewertung für die Scheinwerfer, was bei allen Ausstattungsvarianten fast unmöglich erscheint.

Vergeben: Top Safety Pick+

Crashtests: Alles in allem gut.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Fortgeschritten

Scheinwerfer: Gut

NHTSA

Gesamtbewertung: 5 Sterne

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen: Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung vorn, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, Spurzentrierung, Überwachung des toten Winkels, adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Sicherstes Hybridauto: Honda Insight 2020

Der Honda Insight ist eines von zwei Fahrzeugen auf dieser Liste mit durchweg perfekten Ergebnissen (das andere ist der Lexus NX). Hätten wir keine Hybrid-Kategorie geschaffen, hätte dieser den Mazda 3 in der Kategorie der Kompaktwagen geschlagen. Das beliebteste Hybridauto, der Toyota Prius, konnte beim Crashtest keine perfekten Ergebnisse erzielen. Außerdem ist der Honda Insight serienmäßig mit einer Reihe netter Fahrerassistenzfunktionen ausgestattet.

IIHS

Vergeben: Top Safety Pick+

Crashtests: Alles in allem gut.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Superior

Scheinwerfer: Gut

NHTSA

Gesamtbewertung: 5 Sterne

Standard-Sicherheitsmerkmale: Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung vorn, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, Spurzentrierung, adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Sicherstes Mittelklasse-Luxusauto: Mercedes-Benz C-Klasse 2020

Das erste von zwei Mercedes-Benz-Modellen auf dieser Liste ist der Dauerbrenner C-Klasse. Wenn Sie sich für eine C-Klasse mit den Top-LED-Scheinwerfern und allen verfügbaren Fahrerassistenzfunktionen entscheiden, wird sie perfekt punkten. Dies ist nicht der Fall, wenn Sie dies nicht tun und sich für die kleineren Scheinwerfer und das reguläre Notbremssystem entscheiden. Die besten optionalen Fahrerassistenzfunktionen der C-Klasse gehören zu den fortschrittlichsten auf dieser Liste.

Vergeben: Top Safety Pick+

Crashtests: Alles in allem gut.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Basic (Standardsystem), Superior (optionales System)

Scheinwerfer: Gut, Akzeptabel (variiert je nach Ausstattung)

NHTSA

Gesamtbewertung: Nicht bewertet.

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen: Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung vorn, Überwachung des toten Winkels, Warnung vor Aufmerksamkeit des Fahrers.

Sicherstes großes Luxusauto: 2020 Audi A6

Audis A6 ist bekannt für Technik, und dazu gehört auch Sicherheitstechnik. Sein perfektes Ergebnis wurde durch die Scheinwerferbewertung in einer Ausstattungsvariante zunichte gemacht. In allen anderen Kategorien schnitt dieser große deutsche Kreuzer jedoch sehr gut ab. Die Luxuslimousine verfügt nicht serienmäßig über viele Fahrerassistenzfunktionen, einige der fortschrittlichsten Funktionen auf dem Markt sind jedoch gegen Aufpreis erhältlich.

Vergeben: Top Safety Pick+

Crashtests: Alles in allem gut.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Superior

Scheinwerfer: Gut, Akzeptabel (variiert je nach Ausstattung)

NHTSA

Gesamtbewertung: Nicht bewertet.

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen: Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung vorn, Spurverlassenswarnung.

Sicherster kompakter Luxus-SUV: 2020 Lexus NX

Der Lexus NX Crossover ist das einzige andere Fahrzeug auf dieser Liste, das in allen Kategorien perfekte Ergebnisse erzielt, selbst im schwierigen Scheinwerfertest (der Honda Insight ist das andere). Auch die serienmäßigen Fahrerassistenzfunktionen sind großzügig.

Vergeben: Top Safety Pick+

Crashtests: Alles in allem gut.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Superior

Scheinwerfer: Gut

NHTSA

Gesamtbewertung: 5 Sterne

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen: Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung vorn, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, Spurzentrierung, adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Sicherster mittelgroßer Luxus-SUV: 2020 Mercedes-Benz GLE

Wie bei der C-Klasse können Sie die Option wählen GLE mit sehr fortschrittlichen Fahrerassistenzfunktionen, die perfekte IIHS-Ergebnisse erzielen können, aber Sie müssen dafür bezahlen. Die serienmäßigen Fahrerassistenzfunktionen haben einige Nachteile, wie aus der Fahrzeug-zu-Fußgänger-Bewertung hervorgeht.

Vergeben: Top Safety Pick+

Crashtests: Alles in allem gut.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Basic (Standardsystem), Superior (optionales System)

Scheinwerfer: Gut, Akzeptabel (variiert je nach Ausstattung)

NHTSA

Gesamtbewertung: Nicht bewertet.

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen: Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung vorne, Überwachung des toten Winkels, Aufmerksamkeitswarnung des Fahrers.

Sicherster großer Luxus-SUV: 2020 Cadillac XT6

Cadillacs XT6 ist ein völlig neues Modell, das in der Sicherheitswelt bereits für Aufsehen sorgt. Neben nahezu perfekten Werten verfügt der XT6 serienmäßig auch über zahlreiche Fahrerassistenzfunktionen, darunter die Überwachung des toten Winkels mit Querverkehrswarnung hinten.

Vergeben: Top Safety Pick+

Crashtests: Alles in allem gut.

Unfallvermeidung und -minderung:

• Von Fahrzeug zu Fahrzeug: Überlegen
• Fahrzeug-zu-Fußgänger: Superior

Scheinwerfer: Akzeptabel

NHTSA

Gesamtbewertung: 5 Sterne

Standardmäßige Fahrerassistenzfunktionen: Vorwärtskollisionswarnung, automatische Notbremsung vorn, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, Überwachung des toten Winkels, Querverkehrswarnung hinten.

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