Chrysler Voyager kehrt als Minivan-Einstiegsoption zurück

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Wenn Sie ein Kind der 90er Jahre sind, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass Ihnen der Name Voyager etwas bedeutet. Vor zwei Jahrzehnten, Star Trek: Voyager war auf Sendung, und Minivans namens Voyager waren ein alltäglicher Anblick auf der Straße, zuerst als Plymouths, dann als Chryslers gekennzeichnet. Aber während das Raumschiff Voyager Als der Chrysler Voyager schließlich zur Erde zurückkehrte, geriet er in Vergessenheit. Jetzt ist der Voyager für das Modelljahr 2020 als neues Einstiegsmodell von Chrysler zurück Minivan Typenschild.

Der Chrysler Voyager 2020 ist kein eigenständiges Modell. Es ersetzt die Basisausstattungsvarianten L und LX des Chrysler Pacifica, mit ähnlicher Ausstattung. Der Basis-Voyager L ist standardmäßig mit einem 7,0-Zoll-Uconnect-Touchscreen-Infotainmentsystem ausgestattet, das mit kompatibel ist Apple CarPlay Und Android Auto. Das Audiosystem mit sechs Lautsprechern klingt recht einfach, verfügt aber über eine aktive Geräuschunterdrückung, um unangenehme Straßengeräusche zu überdecken. Das Voyager LX-Modell verfügt zusätzlich über Satellitenradio und Staufächer im Boden. Ein optionales SafetyTec Group-Paket fügt Parkassistent, Totwinkelüberwachung und Querverkehrswarnung hinten hinzu, aber Beim Voyager fehlt die autonome Notbremsung, die beim Pacifica für das Modell 2020 hinzugefügt wird Jahr.

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Der Voyager verfügt serienmäßig über sieben Sitzreihen, das clevere Stow ‘n’ Go-System von Chrysler ist jedoch nur in der nur für die Flotte verfügbaren Ausstattungsvariante LXi verfügbar. Der LXi, der außerdem über Funktionen wie Kunstledersitze, Fernstart und einen automatisch abblendenden Rückspiegel verfügt, wird nicht bei den Händlern erhältlich sein. Stow n’ Go, das bei den Benzinversionen des Chrysler Pacifica serienmäßig ist, ermöglicht das Zusammenklappen der Sitze in Hohlräumen im Boden, um eine größere, ebene Ladefläche zu schaffen.

Die einzige Motoroption des Voyager ist der bekannte Chrysler Pentastar V6 mit 287 PS und 262 Pfund-Fuß Drehmoment. Der V6 ist mit einem Neungang-Automatikgetriebe mit Frontantrieb gekoppelt. Im Pacifica kommt der gleiche Motor zum Einsatz, das höherwertige Modell ist jedoch auch mit Plug-in-Hybrid-Antrieb erhältlich. Der einzige Plug-in-Hybrid-Minivan auf dem Markt Chrysler Pacifica Hybrid (Chrysler verwendet „Plug-in“ nicht im offiziellen Namen) verfügt über eine rein elektrische Reichweite von 32 Meilen.

Chrysler sagte, der Voyager sei für preisbewusste Käufer konzipiert worden, lehnte es jedoch ab, einen Preis anzugeben. Es ist wahrscheinlich, dass der Preis für den Voyager in der Nähe der 28.730 US-Dollar eines Chrysler Pacifica L aus dem Jahr 2019 liegen wird. Chrysler hat seit 1983 mehr als 14,6 Millionen Minivans verkauft, das sind nach Angaben des Autoherstellers doppelt so viele wie bei jedem anderen Hersteller. Die Marke Chrysler ist auf den Verkauf von Minivans angewiesen, da die alternde 300-Limousine ihr einziges anderes Produkt ist. Aber Interesse an Minivans ist zurückgegangen, da Familien auf SUVs umgestiegen sind.

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