Wenn Sie in Europa leben, können Sie Ihre Bestellung für a aufgeben Lotus Elise S Cup Heute.
Der S Cup ist im Wesentlichen eine Straßenversion des nur für die Rennstrecke konzipierten Elise S Cup R, und das Auto ist dementsprechend mit einer Vielzahl rennstreckentauglicher Geräte ausgestattet.
Ein aufgeladener 1,8-Liter-Vierzylindermotor liefert der Elise 217 PS, was ausreicht, um den 2055 Pfund schweren Sportwagen in 4,2 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen. Wie der Cup R trägt auch die insektenähnliche Elise eine Reihe aerodynamischer Verbesserungen, um auf dem Asphalt zu bleiben, nur dass der federleichte Brite dieses Mal sowohl auf der Strecke als auch abseits davon haftet.
Der Frontsplitter ist neu im S-Cup, ebenso wie die End-Winglets, die seitlichen Bargeboards, der Heckdiffusor, der Überrollbügel nach T45-Spezifikation und der patriotisch bestickte Heckflügel. Das Team Lotus kann auf eine bewegte Rennsportgeschichte zurückblicken, und dieses Auto möchte diesen Erfolg mit glorreichem Renntagsruhm fortsetzen.
„Dieses ansprechende neue Modell unterstreicht die pure Fahrkompetenz von Lotus“, sagte Jean-Marc Gales, CEO von Lotus. Leicht, wendig und deutlich schneller auf der Rennstrecke als die Standard-Elise S, wird sie wettkampforientierte Enthusiasten ansprechen.“
Wie viel schneller ist es? Lotus gibt an, auf der 2,2 Meilen langen Teststrecke der Marke in Hethel 3,0 Sekunden schneller zu sein als der Elise S. Im Vergleich zum Hardcore-S-Cup-R ist er nur etwa 1,0 Sekunden langsamer.
Der S Cup wird jedoch nur in Europa verkauft. Wenn Sie also Amerikaner sind und einen fahren möchten, schließen Sie sich entweder mit einem Briten zusammen oder packen Sie Ihre Sachen und gewöhnen Sie sich an das Linksfahren.
Der Sportwagen startet in Großbritannien bei 43.500 £ und in Deutschland bei 56.525 €, was etwa 65.000 US-Dollar entspricht.
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