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Nach Jahren der Mittelmäßigkeit wurde der Honda Civic wieder zu einem Kleinwagen, um den man sich kümmern sollte aktuelles Modell der 10. Generation erschien im Jahr 2015. Während der Civic in das Modelljahr 2019 startet, erhalten die Karosserievarianten des Coupés und der Limousine eine Handvoll Updates (Honda hat keine Updates für den Civic erwähnt). Civic-Fließheck), um sie frisch zu halten.
Die Honda Civic-Limousine und das Coupé 2019 erhalten serienmäßig mehr Fahrerassistenztechnologie, eine neue Sport-Ausstattungsvariante und ein aufgefrischtes Design. Der letzte Punkt ist der subtilste, da die Änderungen am Äußeren sowohl der Limousine als auch des Coupés relativ gering sind. Honda behauptet, die Frontschürze sei deutlich modernisiert worden, aber man müsste einen Civic von 2019 neben seinem Gegenstück von 2018 parken, um die Unterschiede zu erkennen.
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Das Honda Sensing-Paket an Fahrerassistenzsystemen ist jetzt Standard in allen Ausstattungsvarianten der Civic-Limousine und des Coupés. Es umfasst eine autonome Notbremsung, eine Vorwärtskollisionswarnung und eine Abmilderung bei Verlassen der Straße
Spurverlassungswarnung, Spurhalteassistent und adaptiver Tempomat. Honda Sensing ist bei allen Hondas des Modelljahrs 2019 entweder serienmäßig oder als Sonderausstattung erhältlich, und Honda plant, es bis zum Modelljahr 2022 flächendeckend zum Standard zu machen.Verwandt
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Honda erwähnte keine mechanischen Änderungen, was bedeutet, dass Civic-Käufer weiterhin die Wahl zwischen zwei Motoren haben, mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem stufenlosen Getriebe (CVT). Der Basismotor ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit 158 PS und 138 Nm Drehmoment. Als Upgrade bietet Honda auch einen 1,5-Liter-Turbo-Vierzylindermotor an. Der Turbomotor leistet 174 PS sowie 162 lb-ft mit CVT oder 167 lb-ft mit Schaltgetriebe. Der Civic Si Und Civic Type R Es wird erwartet, dass auch Leistungsmodelle zurückkehren.
Der Civic 2019 erhält außerdem eine neue Sport-Ausstattungsvariante, die zwischen dem Basis-LX und dem EX liegt. Der Sport erhält eine Außenverkleidung in Klavierlackschwarz sowie einen Heckspoiler und ein Civic Si-ähnliches, polygonales Auspuffrohr für die Limousine. Der Civic Sport ist nur mit dem 2,0-Liter-Motor erhältlich und fährt auf 18-Zoll-Rädern. Es verfügt außerdem über ein 7,0-Zoll-Display-Audiosystem mit Apple CarPlay Und Android Auto.
Die Preise beginnen bei 19.450 US-Dollar für eine Basis-LX-Limousine mit Sechsgang-Schaltgetriebe. Das Coupé kostet ab 20.650 US-Dollar, ist jedoch nicht in der Basisausführung mit Schaltgetriebe erhältlich. Die neue Ausstattungsvariante Sport beginnt bei 21.150 US-Dollar für die Limousine und 21.450 US-Dollar für das Coupé. Als nächstes kommt der EX, dessen Preis bei 23.400 US-Dollar für die Limousine und 23.200 US-Dollar für das Coupé beginnt. Eine EX-L-Ausstattungsvariante für die Limousine beginnt erst bei 24.600 US-Dollar. Schließlich kostet die Top-Ausstattungsvariante Touring 26.850 US-Dollar bzw. 27.300 US-Dollar für das Coupé und die Limousine.
Aktualisiert am 25. September 2018: Preisinformationen und weitere Fotos hinzugefügt.
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