1 von 10
Maserati stellte eines der leistungsstärksten und schnellsten Serienfahrzeuge vor, die es je produziert hat – und überraschenderweise handelt es sich dabei um einen SUV. Der Levante Trofeo hat es geschafft großer Auftritt als Launch-Edition auf der New York International Auto Show 2018.
Der Levante Trofeo fügt dem Standard ästhetische und funktionale Elemente hinzu Levante, und ist der neueste Luxus- und Performance-SUV, der in die Angebotspalette von aufgenommen wurde Lamborghini, Bentley, Porsche, Und Rolls Royce, unter anderen. Er kombiniert einen 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8 mit dem intelligenten Allradantriebssystem Q4 von Maserati und liefert 590 PS und 730 Pfund-Fuß Drehmoment. Er beschleunigt in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h.
Empfohlene Videos
Der Motor verfügt über die höchste Literleistung (156 PS/Liter) aller jemals produzierten Maserati-Motoren und wird wie alle Maserati-Benzinmotoren von Ferrari in Maranello, Italien, montiert.
Verwandt
- Von robusten Kombis bis hin zu heißen Sportwagen – die NY Auto Show 2019 bot alles
- Das Mercedes-Benz GLC-Coupé 2020 erhält ein technisches Upgrade und behält sein skurriles Design
- Der Audi TT RS 2019 unterzieht sich vor seiner Reise zum Big Apple einer subtilen Schönheitsoperation
„Es ist ein Beweis dafür, dass man in einen Sturm gerät, wenn man mit den Elementen spielt“, sagte Tim Kuniskis, CEO von Maserati. „Im Fall von Trofeo wussten die Ingenieure und Designer in Modena, dass die Parameter des Antriebsstrangs höher waren als in der Lage, mit der zusätzlichen Leistung zurechtzukommen, und sie wussten auch, dass Maserati Zugriff auf die besten Motoren hatte Erde. Sie stellten sich also der Herausforderung, den besten Luxus-SUV auch zu einem der schnellsten zu machen.“
Der Trofeo erweitert die bestehenden Modi Normal, I.C.E., Sport und Off-Road um einen „Corsa“-Fahrmodus mit Launch-Control-Funktionalität. Der Corsa-Modus verbessert das Ansprechverhalten des Motors und öffnet gleichzeitig die Auslassventile für mehr Lärm. Außerdem werden dadurch die Gänge schneller geschaltet und die Fahrhöhe der Luftfederung gesenkt. Maserati integrierte die integrierte Fahrzeugsteuerung (IVC) erstmals in einen Levante.
Wie bei allen Levante-Modellen verfügt der Trofeo über eine Gewichtsverteilung von 50:50 und einen niedrigen Schwerpunkt in Kombination mit einer fein abgestimmten Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und Mehrlenker-Hinterradaufhängung.
Der Trofeo trägt 22-Zoll-Räder aus geschmiedetem Aluminium „Orione“ – die größten, die jemals auf einem Maserati montiert wurden. Carbonfaser-Seitenblenden und ein Carbonfaser-Splitter betonen die Frontpartie. LED-Scheinwerfer umgeben einen Frontgrill mit klavierschwarzen Stäben und einer unteren Wabengitterblende. Hinten verleiht ein horizontales Element aus Kohlefaser dem Look mehr Breite, und ovale vierfache Auspuffrohre ragen aus der unteren Instrumententafel heraus.
Eine neue Kapuze verfügt über funktionelle Belüftungsöffnungen, die die Kühlung unterstützen. Darunter ist auf der Motorabdeckung aus Kohlefaser das Trident-Logo abgebildet, und die Zylinderköpfe und Ansaugkrümmer sind rot lackiert.
Im Inneren des Trofeo-Launch-Edition-Interieurs sind die Sportsitze mit vollnarbigem Naturleder bezogen und können in den Farben Schwarz, Rot oder Hellbraun mit Kontrastnähten bestellt werden. Laut Maserati sei das „Pieno Fiore“-Leder „wie kein anderes in der Automobilindustrie verwendetes Leder“. natürliche, weiche Haptik und „einzigartiger Charakter“. Lackierte Bremssättel sind in den Farben Rot, Blau, Schwarz, Silber oder erhältlich Gelb. Spezifische „Saetta“-Tropfeo-Logos zieren die C-Säulen.
In die Mittelkonsole ist ein serienmäßiges Launch-Edition-Emblem mit dem Namen des Kunden integriert.
Der Innenraum ist mit dem Trofeo-Emblem sowie Zierelementen und Schaltwippen aus mattem Carbon und einer Maserati-Uhr verziert. Ein Bowers & Wilkins-Surround-Soundsystem mit 17 Lautsprechern leistet 1.280 Watt.
Die Einführungsedition des Levante Trofeo wird in acht einzigartigen Außenfarben erhältlich sein. Das Showcar ist in der speziellen matten Grigio-Lava-Lackierung mit matt lackierten 22-Zoll-Rädern und roten Bremssätteln ausgestattet.
Die Produktion der Levante Trofeo wird diesen Sommer im stattfinden Maserati-Werk in Mirafiori, Italien. Die Preise werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.
Empfehlungen der Redaktion
- Mit der neuen CT5-Limousine 2020 von Cadillac können Sie eine Super-Kreuzfahrt durch Amerika unternehmen
- Mehr Technik und mehr Platz machen den Mercedes-Benz GLS zur S-Klasse der SUV-Welt
- 2020 Acura TLX PMC Edition ist eine gewöhnliche Limousine, die in einer Supersportwagenfabrik gebaut wurde
- Der 2020 Lincoln Corsair Crossover ist klein, bietet aber viel Luxus
- Der vollelektrische R1S mit sieben Sitzen von Rivian ist kein typischer Familien-SUV
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
