Jeep hat seinen Ruf auf den Schlachtfeldern des Zweiten Weltkriegs aufgebaut, daher passt es, dass es sich um einen modernen Jeep handelt Off roader wird eine Militäruniform tragen. Es handelt sich um das Fahrzeug 2020 Jeep Gladiator, den kürzlich vom Autohersteller vorgestellten mittelgroßer Pickup. Da es sich um ein Militärfahrzeug handelt, fügte Jeep dem Namen zunächst ein Akronym hinzu. Dieser Lkw heißt XMT, was für „Extreme Military-Grade Truck“ steht.
Der Jeep Gladiator XMT wurde in Zusammenarbeit mit AM General entwickelt. Das Unternehmen entwickelte die Humvee, das Fahrzeug, das den ursprünglichen Jeep im US-Militärdienst ersetzte. AM General ist immer noch an Verteidigungsprojekten beteiligt. Laut einer Pressemitteilung des Unternehmens wurde entschieden, dass der Gladiator aufgrund seiner hohen Anhängelast- und Nutzlastwerte eine gute Basis für ein Militärfahrzeug darstellt.
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Laut AM General umfassten die Modifikationen „sowohl maßgeschneiderte als auch kommerziell erhältliche Teile in Militärqualität“. Einige dieser Modifikationen umfassen einen Bürstenschutz und Rohrtüren, die viele zivile Gladiator-Besitzer wahrscheinlich gerne an ihren Lastwagen haben würden.
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AM General sagte, der Gladiator XMT könne sowohl mit Benzin als auch mit Benzin angeboten werden Diesel Motoren, machte aber keine weiteren Details. Jeep verkauft den Gladiator derzeit mit einem 3,6-Liter-V6-Benziner, der 285 PS und 260 Pfund-Fuß leistet Drehmoment und plant, ab dem Kalenderjahr 2020 einen 3,0-Liter-Turbodiesel-V6 mit 260 PS und 442 PS anzubieten lb-ft. Tuner Hennessey hat a 1.000 PS starker V8 in einen Gladiator verwandeln, aber erwarten Sie nicht, dass dies eine Option für Militärkunden ist.
Der Gladiator ist der erste serienmäßige Jeep-Pickup seit 1992, als der Autohersteller den Bau des auf Cherokee basierenden Comanche einstellte. So wie dieser Lkw auf einem bestehenden Jeep-SUV basierte, basiert der Gladiator auf der aktuellen Generation (Codename JL). Wrangler. Allerdings verfügt der Gladiator über einen einzigartigen Rahmen und eine einzigartige Hinterradaufhängung sowie ein verbessertes Kühlsystem, Hinterradbremsen und Achsen, um den Belastungen beim Abschleppen und Transportieren besser standzuhalten.
AM General und Jeep prüfen derzeit das Kundeninteresse am Gladiator XMT. Vorbehaltlich positiver Rückmeldungen könnte der Militärlastwagen im Jahr 2020 in Produktion gehen, sagte AM General. Auf der zivilen Seite arbeitet Jeep an elektrifizierten Fahrzeugen, darunter einem Hybrid-Wrangler und Plug-in-Hybrid-Antriebsstränge für seine kleineren Modelle.
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